BMW Sport

Witam
kupiłem ostatnio BMW E46 318i. Podczas diagnozy komputerem wyskoczyły mi 2 akie błędy:
2781 - camshaft sensor inlet
2731- camshaft control inlet - vanos

czy ktos mógłby mi pomóc w rozszyfrowaniu ich ( domyślam sie że chodzi o jakies czujniki - jeżeli tak to gdzie się znajdują )
nadmienie że silnik trochę głośno chodzi ( troche klekocze)...
pozdrawiam i proszę o pomoc!

Witaj,

czujniki położenia wałka rozrządu zdaje się...

Silnik n42?

tak silnik n42b20... a gdzie się znajduje ten czujnik..i jakie ma oznaczenia(zamówiłbym jeżeli nie byłby taki drogi i spróbowałbym wymienić go sobie sam..)
pozdrawiam

Czujnik nie jest drogi, a znajduje się od przodu silnika w głowicy. Są dwa takie czujniki, wyglądają tak samo.
Usterka dotyczy czujnika położonego bliżej kolektora ssącego.
Na rysunku nr 4


Na Realoem znajdziesz numer oryginału czujnika.
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=15

dzieki wielkie za pomoc mam jeszcze pytanie na zdjęciu widać że sa 2 takie czujniki z przeodu..jak sprawdzić o który chodzi??( który jest walnięty?)
pozdrawiam

Moze lepiej, nim zaczniesz wymieniac czujnik, pojedz na warsztat i sprawdz czy to na pewno czujnik. Moze sie okazac ze przeskoczyl rozrzad.

Miałem chyba identyczne błędy w marcu tamtego roku:

10113 CDKPH - Camshaft sensor inlet
-------------------------------------------------------------
10033 CDKENWS - Camshaft control inlet - VANOS

Przyczyną okazało się niewłaściwe ciśnienie oleju spowodowane zasyfionym filtrem, a to z kolei powodowało niewłaściwą pracę wałków rozrządu i klekotanie silnika. Po wymianie filtra i wykasowaniu błędów nie powtórzyło się to a silnik też zaczął pracować ciszej.

Poza tym czujnik impulsów wałka rozrządu kosztuje prawie około 400zł więc nie tak mało.

dzięki za informację... filtr powietrza pewnie faktycznie będzie zasyfiony.. jutro jadę na wymianę oleju i filtrów.. po tej operacji spróbuje wykasować błędy i zobacze czy coś pomogło...

Miałem na myśli filtr oleju oczywiście

oczywiście o to mi chodziło jutro będzie wymiana oleju i filtrów i zobaczymy czy pomogło! a jezeli to nie byłoby to tylko czujnik to jak sprawdzić czy czujnik jest walnięty? ( bo ze schematu widze że są 2 - po prawej i lewej stronie)...

Każdy jeden działający zamiennik to koszt nieprzekraczający 150 zł, sprawny, oryginalny, używany około 70 zł. (czujniki są takie same dla silników M43, M52TU, M54, N42, N62)

http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ory=0&sg=0

Co do niewłaściwego ciśnienia oleju, taka możliwość istnieje, jednak wymieniając filtr należy wymienić także olej.


Napisałem którego czujnika dotyczy błąd.

Co do używanego czujnika to nie wiem czy warto ryzykować bo chyba za dużo jest rozbierania żeby go wymienić.

Nie no w silniku N42 czujniki wałków rozrządu są na samym przodzie, wymiana ich to 10 min. roboty, gorzej jest z czujnikiem wału korbowego.

Witam byłem na wymianie oleju i filtrów..ale błąd pozostał czyli jednak czujnik... a tak jeszcze mam pytanie i prośbe jakby można było łopatologicznie wyjasnić czy to ten czujnik z prawej strony silnika czy od lewej?

Kolega ma takie "trybienie" że może nie zrozumieć która to lewa, a która prawa strona silnika

Tak na serio, czujnik jest po tej stronie co kierownica czyli lewej silnika (jak staniesz przodem do samochodu, otworzysz "maskę", będziesz miał po prawej ręce)

Bardziej opłaca się zakupić taki czujniczek u chłopaków z silesia parts , b o u nich zamiennik marki febi kupisz za 69 pl (bez kosztów przesyłki) .

U mnie Febi nie działał

Witam
a czy jest mozliwość sprawdzenia czujnika " na stole" tzn nie podpinając pod auto?? jezeli tak to w jaki sposób
.. pozdrawiam
ps. dziś "pożyczyłem" 1 czujnik od znajomego po podpięciu wykasował się błąd "2731- camshaft control inlet - vanos" ale pozostał dugi błąd "2781 - camshaft sensor inlet".
czy to oznacza że drugi czujnik też jest walnięty??

Jaki czujnik dostałeś od znajomego?
Camshaft sensor inlet - to jest właśnie omawiany wcześniej czujnik położenia wałka rozrządu położony bliżej kolektora ssącego
ale mogę się mylić, Toudi popraw mnie w razie czego

czujnik jakaś podróbka... ale po podpięciu zginął 1 błąd ""2731- camshaft control inlet - vanos" ale pozostał własnie ten drugi "2781 - camshaft sensor inlet"
oczywiście czujnik musze zwrócić ... dostałem go tylko na sprawdzenie...