BMW Sport

Witam,
mam pytanie odnośnie instalacji w e46 316ti 1.8.
Jest założona instalacja na stag 4. W czasie hamowania silinkiem przełącza się na benzynę, aby po chwili ponownie przełączyć się na gaz.

Domyślam się, że ktos kto zakładał instalację, źle coś zrobił z obrotami.

Napisz chłopakom resztę podzespołów instalacji.

I zrob fotki spod maski, pewnie sporo do poprawki bedzie. Oprocz tego kup na alledrogo interfejs, lapek na kolana i w droge. Dowiesz sie co jest powodem Twoich problemow. Ja stawiam na slaby reduktor, wtryski i zle nawiercenie kolektora.

I nie ogarnięty gazownik - rzecz jasna

Pewnie gazownik sygnał obrotów wziął z wtryskiwacza benzynowego i jest to błąd.
Podczas hamowania silnikiem wtryskiwacz jest zamknięty (tzw. cut off) i zanika syg obrotów dlatego Stag przełącza na benzyne.
Jedz do gazownika niech to poprawi...


Pozdrawiam

Możliwe, lub auto podczas zwalniania gasło i ktoś celowo uruchomił taką funkcję.
Możliwe też że gazownik po prostu nie umiał znaleźć sygnału RPM (jeżeli masz złącze okrągłe pod maską RPM na 7-mym pinie, jeżeli tylko OBDII sygnał przy cewce na przewodach czarnych z paskiem, np czarno-żółty)

Autko dopiero kupiłem, więc to tego samego gazownika nie pojadę Szukam kogoś w Rzeszowie lub okolicach.

Odnośnie instalacji: reduktor TOMASETTO, wielozawór TOMASETTO, komputer stag4, butla irene.
Tyle mam w papierach, więcej ciężko mi powiedzieć bo autko dopiero odebrałem.

Mam zdjęcia, ale robione tylko tel, teraz aparatem nie będę robił na zew. Jutro najwyżej jeszcze zrobię jak będę wiedział dokładnie co.

http://img248.imageshack.us/img248/5987/02122011248.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/2027/02122011249.jpg

Podczas jazdy lubi raz na jakiś czas mocno szarpnąć (jak jest na gazie), potem świeci się 2-3 sek bateria o braku ładowania.

Hej .Przechodzi ci na benzyne powyżej 3000mpr jak puscisz pedal gazu????

podłacze sie pod temat i mam pytanie głównie do Toudi, czy gasnięcie np. przy dojezdzaniu do skrzyżowania lub przełacenie sie na benzyne w przypadku np. wyprzedzania może być spowodowane przez uwaloną cewke, bo wydaje mi się że to wina gazu a gazownik wmawia koledze że ma cewke uwaloną na bezynie zero problemów

Odnosnie głównego problemu w tym temacie to niektóre sterowniki gazu maja rozbudowane opcje przechodzenia na benzyne i spowrotem podczas jazdy gdy... np cisnienie za wysokie, obroty za niski lub za wysokie, gdy cutt off dluzszy niz... itp.

Moze celowo gaziarz tak ustawil bo po wyjsciu z cut off mocno szarpalo autem? Bez kompa sie nie dowiesz.

Kolego Kiler23 czy nie dzieje sie tak gdy masz malo gazu?? Jesli tak to masz butle tyl na przod

Mam zamiar kupić interfejs tylko muszę znaleźć dobry albo dobrego gaziarza

Ja kupilem oryginal na com + tania przelotke na usb i ladnie to smiga. Koszt kabla ok 40zl.

Witam kolego nie mam nad avatarem nazwy Toudi, ale powiem ci przypadek ktory znam mianowice kumplowi tak przełanczało przy np.wyprzedzaniu ogólnie jak dostawała but na gaz to wywalało na Pb ,reduktor maił kiepski i nie był w stanie utrzymywać ćiśnienia pod dużym obciążeniem(but) i dlatego przełancza,w stagu napewno da sie ustawiać próg przełanczania a no i nie wiadomo jakie masz ciśnienie robocze ustawione z reguły chyba ustawiają 1,10-1,20 ale to już niech sie spece wypowiedzą

Przełączało i wracało na gaz czy wywalało na benzyne z piszczkiem o braku gazu? To różnica.

Ogarnij trochę silnik bo strasznie brudny jest

nic nie piszczało przełanczał mozna powiedzieć niezauwazalnie i stąd bralo sie podwyzszone zuzycie Pb

Dzisiaj zauważyłem, że w momencie puszczania pedału gazu jest tak do 2.5 ew 3 tyś obrotów to nie przełącza się na benzynę. Powyżej tej granicy podczas hamowania silnikiem przełącza się na benzynę, bo po chwili samemu przełączyć się na gaz.

Tutaj moja konfiguracja: http://img811.imageshack.us/img811/3066/beztytuulnq.png

Jak na postoju sprawdzałem obroty to dobrze pokazywało. Spróbuję jeszcze podczas jazdy, tylko musze wykombinować jak puścić kabel, żeby go nie uciąć maską.

MAX OBROTY NA GAZIE : 6k RPM.

czy to nie znaczy przypadkiem że jeżeli ciśnie się ją do tzw "Odcinki" lub ogólnie przekraczając te skromne 6k rpm sama włancza sobie zasilanie PB? co by było gdyby przestawił to np na 7k ?

On ma maks 7k, od 6k jest już na czerwonym. Tak daleko nie kręcę go i nie mam zamiaru . A przełącza na benzynę podczas hamowania silnikiem tak od okolicy 3 tyś obrotów, jak jest 2.5k to jest cały czas na gazie