BMW Sport

Jeśli ktoś miał kontakt z taką instalacją bardzo prosiłbym o napisanie paru słów na jej temat, ponieważ zastanawiam się nad zainstalowaniem takiej instalacji zwarzywszy na to ze ceny paliw ciąglę rosną...
Temat pewnie przyda się nie tylko mi, ponieważ coraz więcej osób zastanawia się nad tego typu oszczędnością.
pozdrawiam

- brak stacji CNG

akurat w moim mieście jest ta stacja wiec ten minus odpada

koszt instalacji
mala ilosc stacji CNG

Wiecej minusow nieznam, reszta to raczej zalety

Pewnie ciężko potem sprzedać samochód z taką instalacją.

mysle ze nie, zawsze mozna instalacje wyrzucic tak samo jak LPG i miec sama benze ;p

no to super... zakładaj

1. Mała ilość takich stacji w kraju (ale ja mieszkam blisko rafinerii w Trzebini ).
2. Butle CNG to ciężkie bydlaki.
3. U mnie w okolicy nikt nie chciał serwisować instalacji - wydawało mi się, że to żadna różnica z LPG.
4. Wspomniana odsprzedaż auta będzie problemem - jasne że można wyrzucić instalację, ale trzeba kupić ewentualne graty przed sprzedażą (hmmm...może nowy kolektor)

wyraźnie słabsze auto na CNG to minus
najlepiej to kupić od razu jakiegoś włocha z CNG najtaniej wychodzi.

ja użytkuję od ponad roku BMW E36 320i z CNG, którą sprowadzałem z Włoch

jak dla mnie największe minusy to butle i znaczny spadek mocy, a ilość stacji mi akurat nie przeszkadza
a co do serwisu instalacji to ja jeżdżę spod Rzeszowa do Tarnowa czyli ponad 100km

Wady:
- brak stacji,
- drogi montaż,
- problem z serwisem,
- butle.
Zalety:
- można tankować w domu,
- niska cena przejechania 100km.

Co do straty mocy, to chyba zależy od instalacji?

Powiedz mi jak domowym sposobem załadujesz gaz pod ciśnieniem 200bar ?
W lpg masz 6bar.


No chyba że kupił byś coś takiego: http://sklepnurkowy.info/sprezarka-colt ... -1492.html
Tylko że cng spala się w m3, to jest 1000l, a ta sprężarka pompuje z wydajnością 80l/min.
Zbiorniki cng mają do 40m3, co oznacza że napełniałbyś to 8h.

Ale sądzę że wszystkie takie kombinacje powodują że wy******lisz pół dzielnicy w powietrze, bądź wioski.

..."można jarać - nie jebnie"

Dno i wodorosty Panie.

W domu można tankować, ale stacje ładujące kosztują paręnaście klocków i "tankujesz" kilka godzin.
A na stacji, ze względu na ich małą ilość CNG kosztuje ~2zł, więc względem LPG oszczędność licha.
Konieczność instalacji kilku dość ciężkich butli negatywnie wpływa na osiągi.

Na moje to na dzień dzisiejszy kiepska opcja do osobówki.

Rozwine wade pt. butle

Chodzi o to, że CNG spala sie w bardzo dużych ilosciach, w porownaniu np do LPG. NIe w litrach a w dziesiatkach litrów. Stąd zeby auto mialo jakis zasięg zjadliwy, nie jak szajs-eko-elektrowozy, to butle muszą być potężne.
Wyala sie zbiornik na wache, plus jeszcze zajmuje 3/4 bagażnika, co i tak nie daje jakiegos normalnego zasiegu

obecna cena CNG to 2,94zł/m3

obecnie mi średnio spala około 7m3 na 100km, rekordowo na trasie 5m3
do butli wchodzi mi 17m3 w zależności od temperatury otoczenia

w bagażniku tak to wygląda

damii08, jaki zasieg masz na takie butli?

Po tych danych powyżej wychodzi ze zasięg jest w granicach ok:
od 240 do 340km

Santino, aktualnie zrobie jakieś 220km w cyklu mieszanym przy jeździe dynamicznej, a przy bardzo oszczędnej jeździe w cyklu mieszanym zrobiłem 250km