BMW Sport

bmw 325i rok 92 2.5 benzyna bez gazu, m50 bez vanosa

Auto na wolnych obrotach chodzi w miarę ładnie, falowania nie ma.
Przy przyspieszaniu czuć nierówny ciąg widać to po ekonomizerze jak faluje i jest to odczuwalne jak się "buja".

Dolot przeglądałem x razy, uszczelniłem wszystkie przewody oringi wymienione, wszystko (chyba) szczelne, gumowe przewody i kolanko nie sparciałe, kolektor dolotowy zdejmowałem, uszczelniałem dodatkowo, nic to nie dało. Wymienione świece, cewki podmieniałem z mojego drugiego sprawnego m50. Sonda na kompie widać że pracuje, czujnik położenia wału wymieniony.
auto ma mały przebieg zero wycieków itp jest manual, wcześniej jeździło w automacie i było to samo.

podobny objaw miałem w 316i m43b16 ale nie przeszkadzało mi to i nie dochodziłem tam co jest grane.

ręce mi już opadają, czy ktoś pomoże?

Komp i program - może się mapa rozjechała. Ja walczyłem z takim motorem (b20) ponad rok. Mam gaz i na gazie, i na benzynie kiepsko działał (różne objawy). Dobry elektronik powiedizał przepływka walnieta albo czujnik korbowego i małe cisn na listwie wtrysków. Podstawiłem wszystkie czesci ze sprawnego silnika i dalej to samo.
Wróciłem do gościa i powiedział, że musi nad nią posiadzieć. 1,5 dnia się "męczył" ale zrobił i to jak! Wyczyścił pamieci w obu sterownikach i wystartował z silnikiem jak w fabryce (od nowa mapy). Teraz auto pali w ułamek sek, żadnych niechcianych objawów i ma kopyto jak dawniej. Gościu po wiedział "teraz mi sie to podoba" i wziął 100zł

podmienię jeszcze sterownik silnika... zobaczę