BMW Sport

Witam

Moja Bavaria od Października 2011r. Niestety nie nacieszyłęm się nią zbyt długo poniewaz 3 dni po kupnie zaczęły się dziać cuda Brak ogrzewania, nie trzymał temp. mleko na bagnecie, kopcił na biało itp. Poprzedni właściciel chyba nie dbał za bardzo o nią Z racji tego przeprowadzilęm remont silnika a dokładniej:

- druga głowica (poprzednia była pęknięta)
- nowy termostat
- pompa wody
- kompletny rozrząd
- olej Lotos 10w40 + filtr oleju
- płyn chłodzący zimowy do -35
- przewody paliwowe (stare były oryginalne jeszcze i strasznie spękane)
- uszczelka pod głowice, kolektor ssący, kolektor wydechowy, pokrywa zaworów

Od tego czasu auto użytkuje już miesiąc i powiem tylko że miodzio Czeka mnie sporo prac kosmetycznych, blacharskich, rdzy jako takiej nie ma, autko na szczescie zdrowe lecz błotniki przednie mają wgniotki i brzydko to wygląda, jest kilka drobnostek ale to już z wiosny sukcesywnie będe robił by nabrała blasku kilka mniejszych wad posiada jak np. nie działające oswietlenie kabiny i bagaznika, tuleja z skrzyni biegów już jest wyrobiona przez co drążek zmiany biegów chodzi luźniej, felgi, listewki pod drzwiami kierowny, na błotniku, wymienie kanapy bo sa przetarte a możliwe ze w przyszłosci będzie skóra to tak w telegraficznym skrócie a efekty będe wklejał z czasem:)

Numer podwozia: WBAHB110803616087
Kod typu: HB11
Typ: 520i (EUR)
Typoszereg: E E34
Seria: 5
Rodzaj konstrukcji: LIM
Układ kierowniczy: LL
Drzwi: 4
Silnik: M20
Pojemność skokowa: 2.00
Moc: (95 kW) 129 KM
Napęd: HECK
Skrzynia biegów: MECH
Kolor CIRRUSBLAU METALLIC 189
Data produkcji: 1988r.

Oby tak dalej

Brzydka felga, pokrowce na siedzenia, dywaniki, znaczek M, bojler w bagażniku, niepasujące radio, nieciekawy kolor,trochę zaniedbana, zmęczona - sporo pracy przed tobą, ale powodzenia...

Felgi pójda do piaskowania:) zamiar taki by wnętrze było czarne a rant w polerce, co do znaczka to starałem się go pozbyć lecz jest tam chyba juz od dawna bo gdy usuwałem go to lakier pod nim sie łuszczył cos trzeba będzie wymysleć no i te dwa pokrowce z przodu.. ogólnie były 4 pokrowce + te dwa co na przednich fotelach ale reszte usunąłem a te dwa zostawiłem ponieważ fotele są przedarte.. mam zamiar kupic takie same lub wymienic wnętrze na skóre.. a co do reszty to z czasem się uporam lecz lpg zostanie z t ym ze homologacje mam jeszcze ważną 3 lata a pozniej butla będzie w kole

Jakby nie patrzeć to na pewno nie jest GRANITSILBER więc prawdopodobnie była cała malowana. Po tych zdjęciach wygląda jak umierające e34.

Na malowaną nie wygląda, jest to metallic aczkolwiek szukałem wszędzie oznaczenia koloru na necie i musiał bym jeszcze zobaczyc w samochodzie, powinien byc kod pod maską? Ciężko mi powiedziec czy to na 100% jest GRANITSILBER.. Jesli ktos ma pojęcie i wie coś na ten temat to prosze o wskazówki

no ładną skarbonkę kupiłeś oby nic się już nie psuło i doprowadź ją do lepszego stanu

Tak wygląda GRANITSILBER:
http://www.google.pl/imgres?q=e34+grani ... 80&bih=581
Taki kolor jak na Twojej, też znajduje się w palecie BMW ale nie pamiętam nazwy.
EDIT:
Trochę poszukałem i wydaje mnie się, że Twój kolor to CIRRUSBLAU.

Pierwsze co zrób wywal ten znaczek M ! inne radio ! POKROWCE z siedzeń ja bym to zrobił odrazu,HAK !!!! i ten koncowy wydech porażka i ta butla w bagażniku ale co z nią zrobisz, troche czeka cie pracy, ale mysle ze bedzie dobrze

Daj spokój przecież to szkoda pieniędzy na piaskowanie i malowanie takiego koła - jest brzydkie, lepiej opchnąć to pierwszemu lepszemu kto będzie to chciał wziasc, dołożyć ta kase z piaskowania i kupić co na starcie chociaż w miarę wygląda

M wywale na 100% nie chce żadnej wsi.. musze poprostu zobaczyc jak to wygląda pod tym i moze opalarka to delikatnie podgrzeje i na cieplo moze lżej zejdzie.. a te pokrowce nie wiem czy narazie sciagac bo fotele są przedarte na siedzisku..

ps. Dziękuje za pomoc, a kolory fakt bardzo zblizone

Trochę pracy Cię czeka
Koła faktycznie lepiej zmienić niż piaskować. Po znaczku M może zostać ślad w postaci innego koloru

tragedia






na którym błotniku ?

Boje się że odkleje M i będzie kicha! zejdzie z lakierem czy coś.. Wydech zostanie zmieniony 100% dobrze ze jest cichutki to nie zwracam poki co na siebie uwagi ale chce tam wsadzic oryginalny tzn. pewnie to będzie zamiennik ale wdg. oryginalnego. Hak się ściągnie;D a felgi zostaną zawsze może byc na nich zimowy lać ale tak czy siak je odświeze nabiorą blasku. Może szczytem moich marzeń one nie są ale coś się pokombinuje swego czasu sie zajmowałem dużo polerką czesci motocykli jak i swojego więc troche doświadczenia juz nabyłem

Nie lepiej było kupić nieco zadbany egzemplarz i mniej w niego zainwestować niż kupić trupa i wymieniać w nim wszystko ?

Andrzeju a jaki wg Ciebie to kolor?

Jutro pójde i poszukam tabliczki z oznaczeniem lakieru, sprawdze jaki ma nr i wdg. katalogu będzie wiadomo

przecież w VINie masz ;]

Sporo pracy przed Tobą

Które cyfry numeru VIN oznaczają kolor?

Numer podwozia: WBAHB110803616087
Kod typu: HB11
Typ: 520i (EUR)
Typoszereg: E E34
Seria: 5
Rodzaj konstrukcji: LIM
Układ kierowniczy: LL
Drzwi: 4
Silnik: M20
Pojemność skokowa: 2.00
Moc: (95 kW) 129 KM
Napęd: HECK
Skrzynia biegów: MECH
Kolor GRANITSILBER METALLIC (237)
Data produkcji: 1988r.


sprawdz na podszybiu, czy numer z dowodu się zgadza, bo mi też się wydaje że masz inny kolor niż ten co wynika z rozkodowania VINu