BMW Sport

Witam !
Do niedawna nie było żadnego problemu od niedawna nie odpala za każdym razem, z rana wsiadam w auto odpala bez zarzutu jadę do miasta załatwiam co muszę chcę wrócić nie mogę odpalić odczekam 10-15 minut wsiadam odpala na raz bez zarzutu . Nie jest to immobilajzer bo silnik kręci, ale jak by nie dostawał paliwa . Jest to coraz bardziej irytujące i coraz częstsze . Dodam może że jestem przed wymiano oleju i filtrów. Proszę o poradę bo nie mam zielonego pojęcia co to może być.

Podepnij auto do kompa.
Skad wiesz ze to nie immo?

Poszukać na forum warto by było.. bo było.
Tak mi się wydaje że to padający czujnik wałka rozrządu, jak się mylę to mnie poprawcie.

Nawet gdyby to był immo, to i tak by kręcił tylko paliwa by nie dawał.

W mojej bylej 525d mialem taki sam objaw, bylem pewien ze to immobilizer, a okazalo sie powoli padajacy czujnik polozenia walka rozrzadu.

szukałem na forum nic podobnego nie było
Ponieważ jak odpali chodzi bez zarzutu , obroty wszystko w normie , nie gaśnie podczas jazdy i nie słabnie tylko , tak jak by się gdzieś zawieszał co jakiś czas podczas odpalania , dzisiaj jadę podpiąć pod kompa
więc zobaczymy . A dlaczego nie immo bo tak mi się wydaje nawet by nie kręcił jak by był słaby immo . Chyba że się mylę jestem laikiem w tych sprawach.

jak sie jest laikiem to sie jedzie na kompa bo i tysiac odpowiedzi w poscie nic cie nie da

Przygotuj sobie około 380 zł na nowy czujnik położenia wałka rozrządu , bo problem będzie się pogłębiał a wymienić sam możesz .

a co myslicie o zawieszającej sie pompce podawajacej paliwo z baku?????moze to jest przyczyna??bo dostalem taka wstepna diagnoze

a słychać ją po przekręceniu stacyjki?

nie nie slychac wlasnie

Miałem podobny objaw u siebie ostanio w 330cd, rano odpalała bez zarzutu pojeździłem odstawiłem auto na pare dobrych min. wracam kręci ale nie zapala, okazało się że pompa paliwa przy filtrze paliwa się przycinała wymieniłem i jest ok, na kompie żadnych błędów nie było. Jak nie będzie zapalała schyl się pod auto i przywal w osłone filtra i pompy 2-3 razy jeżeli ruszy i odpali sprawa jasna.

Nie jestem teraz tylko pewny czy w takiej 330d przed faceliftingiem jak twoja też była pompa pod autem czy w zbiorniku, zresztą przyczyna u ciebie może być też inna.

Kolego miałem podobny problem w 318d, silnik z rana palił od razu, jadę na zakupy wracam silnik kręci ale nie odpala. Czekałem aż strzałka od temp opadnie na niebieskie pole i znowu odpalał. Działo się to nie zawsze były momenty że odpalał też na ciepłym. Po przeczytaniu forum wymieniłem czujnik wałka rozrządu koszt 450 zł i znowu to samo. W końcu pojechałem do mechanika i stwierdził że pompa paliwa podprogowa do wymiany. Wymieniłem i nie mam teraz z tym problemu. Po pierwsze podłącz pod kompa bo wymienisz czujnik i wyrzucisz pieniądze