[e36] wymiana lakierowanej blachy szyberdachu

rafal_13

Witam
Mój kolega ma e36 i musi wymienić szyberdach, więc trzeba zmienić tą lakierowaną blachę.
Czy ktoś wie jak to zrobić krok po kroku ??

szukałem i podobno trzeba uchylić szyberdach żeby poszedł w dół, odchylić podsufitkę, odkręcić 3 śruby jakieś torxy po bokach i powinno zejść

MAJSU

http://www.google.pl/search?q=e36+sunro ... =firefox-a

Zywiec

najpierw trzeba zaczac od wyciagniecia szyberdachu ;p tak bd najlatwiej chyba ;p a pozniej to juz organoleptycznie dojdziecie do tego jak blache wymontowac ;p

Adam86

Zywiec napisał(a):

najpierw trzeba zaczac od wyciagniecia szyberdachu

Nie pisz herezji

Musisz najpierw odsunąć tą zasłonke na szyberdachu (materiałowa cześć podsufitki), nastepnie otwierasz szyber w pozycji uchylnej, z przodu po obydwuch stronach szyber są schowane dość głęboko srubki typu torx, w tylniej cześci szyberdach jest przykrecony do takiej metalowej listwy (po bokach, na tej listwie masz też regulacje położenia szyberdachu) szyber tam jest przykrecony albo srubkami torx albo takimi "dziwnymi" cienkimi nakretkami. Zakładasz w odwrotnej kolejnosci.

Zywiec

nie no kolega pisze ze bd wymieniac szyberdach ;p wiec wydaje mi sie ze lepiej zrobic to na zewnatrz

Adam86

.. Zywiec, faktycznie moje niedoczytanie

Myślałem że rafal_13, będzie zmieniał samą blache.
Zywiec, z jednej strony masz racje, ale jeżeli wyciagnie cały szyberdach to jak otworzy go na zewnątrz?? :oczami:

Zywiec

recznie korbka za pomoca imbusa ;p jest tam awaryjne reczne zamykanie uchylanie ;p

Raptorix

Ja przerabiałem już ten temat. Proponuje wymienić szyberdach a po zamontowaniu dopiero wymienić blachę, moim zdaniem jest łatwiej bez drugiej osoby do pomocy się nie obejdzie. A do tego od razu sobie wyregulujesz szyber by był równo z dachem a tak to 2x ta sama robota.

By wymienić blachę musisz. Uchylić szyberdach tak by leciutko się zapadł w dół jakieś 3-5mm i wtedy będziesz mógł odsunąć ręcznie podsufitkę.
Następnie zamknąć szyber.
Odkręcasz 3 nakrętki na stelażu i 2 śruby na prowadnicach po rogach z przodu po czym zdjąć z takich bolców małych blachę i blacha zdjęta.
Zamontowanie to to samo tyle ze na odwrót. Wkładasz w sfożnie blachę, łapiesz śrubkami, regulujesz i dokręcasz, po czym opuszczasz znów leciutko szyber, przeciągasz podsufitkę do samego końca i koniec roboty.

Chyba o niczym nie zapomniałem.

rafal_13

Raptorix napisał(a):

Ja przerabiałem już ten temat. Proponuje wymienić szyberdach a po zamontowaniu dopiero wymienić blachę, moim zdaniem jest łatwiej bez drugiej osoby do pomocy się nie obejdzie. A do tego od razu sobie wyregulujesz szyber by był równo z dachem a tak to 2x ta sama robota.

By wymienić blachę musisz. Uchylić szyberdach tak by leciutko się zapadł w dół jakieś 3-5mm i wtedy będziesz mógł odsunąć ręcznie podsufitkę.
Następnie zamknąć szyber.
Odkręcasz 3 nakrętki na stelażu i 2 śruby na prowadnicach po rogach z przodu po czym zdjąć z takich bolców małych blachę i blacha zdjęta.
Zamontowanie to to samo tyle ze na odwrót. Wkładasz w sfożnie blachę, łapiesz śrubkami, regulujesz i dokręcasz, po czym opuszczasz znów leciutko szyber, przeciągasz podsufitkę do samego końca i koniec roboty.

Chyba o niczym nie zapomniałem.

z tego co jeszcze sam doczytałem to podsufitkę trzeba ostrożnie odsuwać, nie szarpać się z nią, bo można coś uszkodzić
a regulujemy

Cytuj:

1. Sciągasz wewnętrzną uszczelkę (podsufitka-szyberdach).
2. Zamknij szyberdach całkowicie.
3. Teraz delikatnie otwórz (tak żeby tylko ruszył sie na dół - uwaga żeby tyko się ruszył)
4. Możesz teraz odciągnąć wewnętrzną częśc (tą w kolorze podsufitki do tyłu - z umiarem)
5. Jak odciągniesz to zamknij szyber (wewnetrzna częśc pozostanie w miejscu)
6. Żeby regulować przód w prawym i lewym rogu (przód bocznych krawędzi, umieszczone poziomo) masz dwie śróbki. Należy poluzować, następnie wypchnąć szyber ile potrzeba i dokręcić.
7. Tył regulujesz na trzech śróbach umieszczonych na tylnej belce szyberdachu i dwóch suwkjach (umieszcone pionowo, dwie z boków jedna w środku). Luzujesz środek i bok który chcesz regulować, a następnie przesóważ suwkami. Na zewnątrz podnosisz do wewnątrz auta opuszczesz (z tego co pamiętam). Potem dokręcasz śróbki.
8. Żeby wrócić wewnętrzną część szyber. Delikatnie otwórz (tak żeby trochę sie ruszył nadu). Przeciągnij wewnętrzną część ile sie da do przodu, a następnie zamknij szyber.

Wielkie dzięki za zainteresowanie

BMW Sport

Regulamin działu

[e36] wymiana lakierowanej blachy szyberdachu

Kto przegląda forum