BMW Sport

Przymierzam się do zmiany miski olejowej z filtrem (nie da się osobno) skrzyni automatycznej. Jaki olej to wiem, dobrany jest po nr VIN. Problem polega jednak na tym, ile oleju?
Pojemność układu to 9,5L, jednak w dwóch serwisach już mi powiedzieli, że na wymianę wchodzi tylko ok 7L.

Więc jak to jest, czy część oleju zostaje gdzieś w układzie? Wymieniał już ktoś ten olej w e90/e91/e92 ?
Pozdrawiam

tak, częśc oleju zostaje w ukłądzie. krótko mówiąc - nie wejdzie więcej jak 8litraów.100zł/litr. pamiętaj o rozgrzaniu skrzyni 35-50stopni.

tutaj masz link do mojej wymiany - amatorskiej, ale zgodnie z zaleceniami ASO.Ja akurat wymieniałem uszczelkę,ale olej i tak musiałem dolać, a stary wcześniej spuścić. najważniejsze aby śrub za mocno nie dokręcić.link poniżej

pozdrawiam

viewtopic.php?f=25&t=105877

BARNABA
dzięki za pomoc, teraz mam pewność, że jednak nie da się całego oleju wymienić
ja olej będę wymieniał w serwisie, wolę samemu nie ryzykować, bo się nie znam

da się cały olej wymienić,ponieważ olej można wymienić dwojako.Na pracującej skrzyni spuszczając i dolewając nowego.Pracochłonne i droższe.ALe to ryzykowne. Ja zmieniłem tak jak pisałem wcześniej.

Wymiana nie jest trudna, ale wymaga zachowania czystości, a reszta pójdzie łatwo. Ja nie mogłem odkręcić cholernego korka - co się olej dolewa. Potrzebny jest dobry klucz.Dlatego niech mechanik najpierw zobaczy, czy da się odkręcić tę śrubę.Bo jak spuścicie olej a śruby nie odkręcicie to nigdzie już nie pojedziesz Jak mechanik ma kiepskie klucze to załatwi śrubę i po ptokach -trzeba będzie wtedy skrzynię wyciągać, bo kiepskie dojście jest.Powiem wprost - niech robią w ASO. - Pan Mietek z garażu - nie wchodzi w rachubę, bo w razie "W" uda że to nie on wymieniał

ja będe wymianiał w serwisie BMW ale nie aso tylko specjalizującym sie tylko w bmw

Podlacze sie z pytaniem, podobno skrzynia jest bezserwisowa. Jaki powod wymiany oleju? Moze to zbedna sprawa?

wymiana profilaktyczna, niektórzy zalecają

Nie ma czegos takiego jak wieczny olej...trzeba wymienic i kropka

x2

dodatkowo jest w misce filtr, czyli jednak coś się brudzi i trzeba go też wymienić.. niestety w tym wypadku jest co całość z miską

w papierach ASO nie ma wymiany oleju np w automatach w E60. Ale tak jak koledzy piszą - olej się starzeje, brudzi i traci swoje właściwości. Po spuszczeniu jest prawie czarny. A nowy w kolorze miodowym lub czerwonym w zależności od typu skrzyni(francuzy).

w ASO ostatecznie zalecają wymianę oleju, ale trzeba wybrać takie ASO, które honoruje ewentualną wpadkę z wymianą oleju.Tzn istnieje możliwość zepsucia skrzyni po wymianie oleju.Np wystarczy że jest bardzo mocno zabrudzona, a olej wymieniony wypłucze jakis syf który zapcha jakis kanalik w skrzyni i auto nie wyjedzie z ASO. Np ASO Poznań w razie takiego problemu nie pokryje kosztów ewentualnej naprawy a ASO Wrocław bierze odpowiedzialność na siebie. Już teraz nie pamiętam które dokładnie ASO-może odwrotnie.Ale warto się zabezpieczyć przed wymianą w razie "W". W końcu do ASO przyjechaliśmy dobrym autem i takie chcemy odebrać i co Nas to obchodzi że po wymianie auto nie jedzie.

wymieniał ktoś olej w skrzyni 318d/320d?
czy skrzynia z 318d 143ps jest ta sama co w 320d 163/177ps?

Ja wymieniłem profilaktycznie w e46 330CiA przy ok 235 tyś km. Olej był czarniutki. Nowego weszło 7litrów. Dolewane na pracującym silniku ok 1500 obr, skrzynia w pozycji N. Do tego zawsze dochodzi FILTR. Należy też wymienić uszczelki miski. Jak robić to porządnie, w końcu nie robi się tego często a raz na 200-250 tyś.

Przy okazji mechanik powinien sprawdzić stan simmeringów, z tyłu skrzyni i przy wybieraku.

To teraz na mnie przyszła kolej wymiany oleju w lutym... 105tyś km

Próbuję się przygotować finansowo bo od razu olej silnikowy i filtry wymienię.

Taki zestaw zamierzam kupić http://allegro.pl/olej-miska-tuleja-zf- ... 05942.html

W teorii powinno wystarczyć.

No ale się naczytałem na forum, że niektórzy zmieniają olej 2 razy bo spływa ok 6-7l . I drugi raz po tygodniu.
Dzwoniłem do serwisu zajmującym się fachowym serwisem 400zł za spuszczenie oleju z całego układu 2400zł :D:D Może ktoś jest w stanie polecić inny warsztat ?

Czy przy tym przebiegu warto zadbać o mechatronikę ? I jakie to koszta.

Zauważyłem, że auto poszarpuje na 1-2 biegu przy delikatnym ruszaniu co trzecie ruszenie Niestety stanu oleju nie sprawdzałem ;/

wymień olej i miskę i po sprawie
przy przebiegu 105 tys nie ma co się martwić o skrzynię
ważne być co 60-80 tys km wymieniał olej i nie szalał na zimnym silniku

skąd jesteś?
ja za wymianę oleju i miski w serwisie zajmującym się bmw płaciłem jakieś 150-200 zł, części moje były

P.S. olej spokojnie możesz kupić Ravenol (są takie zestawy miska, olej, tuleja)

Jestem z Warszawy, no na oleju jest 150zł różnicy już nie dużo zwłaszcza, że robi się to raz na 100 tyś.
Przebiegi robię skromne bo ok 10 tyś rocznie

a 3-ki nie zamierzam sprzedawać przez najbliższe 10 lat dlatego myślałem, żeby coś przyinwestować w skrzyni.


Pytanko na temat rozrządu bo pewnie się też wiesz co nie co. Czy można coś wymienić zapobiegawczo ? Silnik to N47 177km 06.2008r

jest akcja serwisowa na rozrząd
podjedź do aso, może wymienią cały albo chociaż napinacz
przed zerwaniem łańcucha w tym motorze nie da niczego zrobić by zapobiec tylko wymiana

Akcja serwisowa na rozrząd trwa, trzeba działać http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 0&t=263913

Tak wiem, dzwoniłem ale powiedzieli, że mnie nie obejmuje silnik N47D20A

akcja jeszcze trwa przez 3 dni.


Nie wiem czy dobrze rozumiem ale akcje serwisowe obejmują samochody z 2007r hmm może w przyszłym roku coś będzie bo mam 2008