BMW Sport

Buehehehe, black hell, lpg, choinka i żółte blachy

Tak jak pisałem... W naszym pięknym kraju - dla chcącego nic trudnego. A obecnie pełniący funkcję dla Warszawy odrzuca 25 i starsze maluchy i duże fiaty oraz polonezy.... bo to zwykłe auta... No ale Pierwsze E32 mają już 25lat.

tak patrząc to E32 z roczników 1986,87 to jest na lekarstwo, najwięcej jest od 90 wzwyż

Lapino Wiesz może skąd dokładniej jest ta bmw? Blacha jest z mojego powiatu a jeszcze nigdy jej nie widziałem.

marcin92 auto jest z miejscowości Trzcianka


Ponoć nie da się zarejestrować auta z gazem jako zabytek

W kwestii żółtych tablic, czyli posiadania zabytku na żółtych blachach mam takie zdanie. Zakładając żółte blachy wchodzi się do jakiejś społeczności - społeczności fanów zabytkowej motoryzacji. A robiąć żółte blachy jakimiś trikami typu zwykłe auto, które nie ma 25 lat albo ma jakieś przeróbki tylu E30 z M50 itp to tak jakby włamać się komuś do domu i radośnie obwieścić że gość się zjawił

Takie jest moje zdanie. Żólte tablice o czymś świadczą.

co do tej E32 z ogłoszenia widać że właściciel pośpieszył się z zabytkowymi rejestracjami gdyż (pomijając gaz ) widać że jest to wersja poliftowa a co za tym idzie jest tam nowszy konstrukcyjnie silnik i skrzynia niż w porównaniu z E32 730i-735i (M30 prod. 1968-1994), to tak samo jakby porównać E30 na wąskiej lampie z tą na szerokiej,
ostatnio przeglądając youngtimery zauważyłem że nie dokońca zwraca się uwagę na lata konkretnego modelu tylko uogólnia się początek produkcji modelu i tak patrząc dalej to np. można się spodziewać że w 2019r prawnie o zabytkowe tablice będzie mogło się ubiegać E38 z 94r (25l) ale pewnie znajdzie się pare egzemplarzy z 2000-2001 na zabytkach

tutaj zgadzam się z Tobą w 100% i jak widzę golfa II 1.3 albo e32 na "żółtych" to mi się rzygać chce na to ,że w tym kraju wszystko "się da"...kurde to ja miałem obiekcje ,żeby e12 robić na żółte tablice...

Następny rodzyn:
http://otomoto.pl/bmw-530-zabytkowy-C22739528.html

Może jeździł nim za młodu obecny Papa

I sie przesiadl potem na Golfa 4? Niee
Swoja droga jesli mialbys racje to nie lada okazja, golf poszedl na aukcji za 188tys euro

-A czy muszę mieć w pełni oryginalne auto aby było zabytkiem? Ależ nie, wystarczy 90%...
-Napewno?

No już sam nie wiem...
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=21 ... 6&bid=3647

Szok...

Pomijam "przyjemnosc" z jazdy 200D, bo jego brak osiagow jest na tyle demotywujacy przy dzisiejszym ruchu miejskim, ze psuje wszystkie inne walory w123, ale na litosc, ktos powinien odpowiedziec prawnie za zolte blachy na tym statku kosmicznym, czy to rzeczoznawca za poswiadczenie nieprawdy czy wlasciciel jesli zmiany byly po rejestracji

Narobiło się tych Youngtimerów prawda jest taka, że idziesz dajesz w łapę i masz

Oby 2 bmw zarówno na pct i na pp są z miejscowości 30km ode mnie. Widzę ładne przekręty idą ;/ Bym się nie zdziwił jakby ten sam rzeczoznawca maczał w tym palce.

ciekawe jakie konsekwencje mogą być wyciągnięte wobec rzeczoznawcy, który wydał na to papier...
z drugiej strony może się bronić, że była perełka a właściciel poprzerabiał po ocenia
tyle, że w tedy właściciel stoi z prawem na bakier

ejjj nie śmiejcie się z e-32 po lifcie na żółtych ja się przymierzam

ale wiejskiego tuningu to u mnie raczej nie ma na stan tech raczej też nie ma czego się doczepić do ideału brakuje już tylko niva ( już bo wczoraj w serwisie zostawiłem 3,5k na regeneracje klimy i parę innych bajerów jak nagrzewnica itd ) a nivo wleci z powrotem jeszcze w tym roku

Lektura tego pana od czarnej 7 na zółtych z lpg

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 4&t=155598