BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 6 maja 2025, 08:05

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
MDFK
 Tytuł: [E36] Różnice w pompach sprzęgła
PostNapisane: 21 stycznia 2012, 16:59 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 34
Posty: 687
Moje BMW: e36 coupe
Kod silnika: M52B28
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=135852
Cześć, jakie są różnice w przyłączach pomp sprzęgła na przestrzeni lat produkcji e36? Wyjście według realoem zmieniono z gwintowanego na wciskane w 10/1994, ja jak się okazało mam pompę z datą produkcji 7/1992, a mimo to połączenie wyjściowe jest wciskane...
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
fikus04
 Tytuł: Re: [E36] Różnice w pompach sprzęgła
PostNapisane: 21 stycznia 2012, 17:09 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Wiek: 36
Posty: 86
Lokalizacja: Namysłów
Moje BMW: e30=>e36=>e46
Kod silnika: N47
Ja mam 91' i też mam wciskaną. Gwintowane były chyba dopiero od 95'
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
MDFK
 Tytuł: Re: [E36] Różnice w pompach sprzęgła
PostNapisane: 21 stycznia 2012, 17:17 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 34
Posty: 687
Moje BMW: e36 coupe
Kod silnika: M52B28
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=135852
Ehh jestem jak na razie uziemiony, zgubiłem ten pierścień zabezpieczający ze starej pompy a nowej nie zamontuję bo nie pasuje :zdegustowany:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=21_0059&hg=21&fg=10
Przewód rurowy przykręcany - do 10/1994
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 3 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL