BMW Sport

witam, chce wymienic olej w skrzyni, niewiem kiedy był wymieniany, ale mam lekki stuk z tyłu jak wrzucam 1 bieg, mysle ze wymiana oleju by pomogła. co ile powinno to sie robic i jaki olej zalac, e46 320i benzynka:)

według producenta oryginalny olej bmw jest niewymienialny, czyli trwałość oleju dożywotnia.

czesiio, no niby tak jest. Sam widzialem naklejke na skrzyni. ale wymienic nie zaszkodzi. Ja wlasnie mam zamiar to zrobic w tym tygodniu

Olej w BM-kach wymienia się w zależności od koloru naklejki na skrzyni biegów i tak:

Naklejka pomarańczowa
ATF Dexron IID

Naklejka żółta
Specjalny olej przekładniowy MTF LT1

Naklejka zielona
Specjalny olej przekładniowy 81-22-9-407-305

Bez naklejki
Olej przekładniowy API GL-4

stones1 pisze;

a jesli nie mam tam naklejki bo np. odpadła?

mam e46 323Ci produkcja 02/2000 rok

VIN : EX33175

lewka, MTF LT2, bo LT1 już nie produkują. Wchodzi ok. 1,2 l, cena za litr ok. 102zł OE BMW.

Pozdrawiam
Emcebre

Pomijając że w oryginale auto miało kierownicę po prawej stronie, to olej jest specjalny BMW, niby niewymienny/longlife

Toudi, zwróć uwagę, że lewka mieszka w Irlandii, więc wszystko się zgadza odnośnie strony kierownicy. A co do oleju, jak najbardziej można wymienić, mimo że jest wskazanie longlife. Sprawdza się stan i stopień zabrudzenia. U siebie wymieniłem przy 200 000km, bo był już przybrudzony i wszystko chodzi jak należy.

Pozdrawiam
Emcebre

Według producenta okres żywotności auta jest do 10 lat

a co o tym oleju powiecie? zamiast ori bmw, każdy w sklepach mówi że ten można lać:

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 jest w pełni syntetycznym olejem przekładniowym w lepkości SAE 75W-90 wzbogacony pakietem podnoszącym ochronę ponad wymagania API GL-4. Zaaprobowany w VW 501.50 i odpowiedni do konwencjonalnych skrzyń biegów, zblokowanych z przekładnią główną, skrzyń rozdzielczych i innych aplikacji wymagających oleju zgodnego z API GL-4.

Normy:

API GL-4+, VW 501.50

Charakterystyka:

- Znakomita ochrona przed zużyciem oraz współpraca z synchronizatorami idealnie sprawdzają się w skrzyniach biegów zblokowanych z mechanizmem różnicowym
- Dostarczana ochrona zapewnia wydłużenie żywotności skrzyni biegów
- Doskonała płynność w niskich temperaturach zapewnia gładką pracę podczas zmiany biegów
- Płynność w niskich temperaturach zapewnia ochronę od momentu rozpoczęcia pracy oraz gwarantuje oszczędność paliwa
- Dostarcza obniżenia temperatury pracy jednocześnie przedłużając żywotność oleju jak i całej aplikacji
- Bardzo dobra stabilność termiczna zapewnia wyjątkową czystość skrzyni biegów

Ja bym tam nie wlał nic oprócz oryginału z ASO.

Orginal tezz ktos robi ,ja tez wlalem orrginal.

Zgadza się, ale w większości przypadków do olejów BMW dodawany jest dodatkowy składnik w postaci wszelkiego rodzaju uszlachetniaczy. Ostatnio miałem okazję np. zobaczyć delikatnie różną barwę dla oleju Castrol 0W-30 robionego dla BMW (z serwisu Inchcape Wrocław) a tego z półki sklepowej bez naklejek BMW. Oba świeże, z pewnych źródeł (drugi pochodził z hurtowni Auto-Zatoka). Czy są one warte swojej ceny? To już zostawiam wedle uznania.

Pozdrawiam
Emcebre

a nie wiecie moze jaki olej wlac do dyfra do M52B28,bo planuje wymiane oleji to od razu bym i tam wymienil

Witam, podepnę się pod temat bo tez nie wiem jaki olej wlać do skrzyni, a chciałbym wymienić chociażby ze względu na przebieg (260tys). Problem w tym ze nie mam żadnej nalepki na skrzyni, widocznie odpadła I tak, wchodząc na stronę Valvoline i wybierając opcje dobierz olej producent zaleca MaxLife ATF lub ATF Type D (dodam ze na tej stronie jest możliwość wyboru w modelu auta Compact, na innych niestety nie, wiec w pozostałych sugerowałem się data produkcji 1993-1998 i rodzajem silnika 1.6 M43), natomiast na stronie castrola wyglada to tak http://www.castrol.com/castrol/iframe.d ... Id=7060743 na innych stronach typu shell czy mobil jest to samo, na jednej mi wyskoczyło ze niby jakiś specjalny olej muszę zalać no i nie wiem co robić a chcę wymienić ten olej. Auto to compact z `94, m43b16.

panowie - wymieniajcie olej - przekladnie maja to do siebie ze pracuja a co za tym idzie olej poddany pozostaje temperaturom oraz zawarte w nim sa sladowe ilosci metalu z kol zebatych - jesli producent auta przewidzial olej do skrzyni czy tylnego mostu tzn . taki olej nalezy uzywac - co do ceny to powiem tak - oleje te wymienia sie niezwykle rzadko stad jednorazowy wydatek nie powinien powodowac tego , ze szukamy zamiennikow- w serwisie tez powinni pomoc ustalic jaki olej do danego auta w przypadku braku naklejki

http://allegro.pl/motul-dextron-iii-i1903196386.html a taki ?

Niezalowac kasy i kupowac jak nalezy to co ma byc,ja po raz ktorrys proponuje org.olej z serwisu.

czyli ten motul nie?

Witam

Czy moglibyście mi pomóc z doborze oleju do mojej skrzyni? Nie posiadam naklejki (nie wiem czy tak było oryginalnie, czy po prostu odpadła). Moje auto to e46 320i 1998 r., oznaczenia na skrzyni: 2200022598, końcówka VIN to: JM30736. Z góry dzięki za pomoc.