BMW Sport

Witam wszystkich.
Jestem tu nowy i z góry przepraszam za błedy. Wiem,że problem palących sie kontrolek ABS/ASR był tu wielokrotnie poruszany. Ja mam ten sam problem(czujniki i pompa ABS wymienione). Do tego padło mi serwo i hamuje się jak starym ursusem. Może któryś z kolegów ma takie serwo(E39 M52B20). Szukam też kogoś, z okolic Białobrzegów(mazowieckie) kto pomoże rozwiązaniu problemu ABS-u. kontakt 727-686-788. Z góry dziękuję i pozdrawiam

może czujnik przy pedale hamulca

Kolego a to ci się stało może w te ostatnie mrozy??

jakiej firmy wsadziłeś czujniki abs?

O czujniku przy pedale nie wiedziałem. Od czego jest ten czujnik??? Nie od stopu??
Problem z serwem jest od kilku miesięcy więc temperatura nie ma na to wpływu. Za to w mrozy nie zamykają się drzwi. Poprostu odbijają się do karoseri. Dopiero po pewnym czasie można je zamknąć i jechać. Przy dodatnich temp. zamykają sie jednym palcem. Może ktoś ma podobny problem??

Powiem szczerze, że nazwy firmy nie pamiętam, miały niebieskie wtyczki, jak znajdę opakowanie to napisze.
Słyszałem też o adaptacji pompy ABS. Ja po wymianie takiej nie robiłem. Dodam, że mam słaby akukmulator.

Byłem na kompie i nie pokazało uszkodzonych czujników. Koleś powiedział ze problem tkwi w pompie abs.

A i po jeżdzie stwierzdziliśmy że serwo jest padniete.

zamki w e39 zamarzaja trzeba je tylko nasmarowc moze byc wd-40 to jest nagminne

Mam ten sam problem z niezamykającymi się drzwiami, u kolegi tez tak samo (oba modele to E39). Szczerze mówiąc nie próboałem nigdy WD40, to nie smaruje to raczej wywala smar, natomiast jestem ciekaw czy naprawdę dział ten specyfik. Jak odpuszczą mrozy mam plan przemyć wkładki ale denaturatem.

Jak coś poradzisz na drzwi to daj cynk - działa WD40??? (kiedyś polecał mi ktos o jakimś smarze teflonowym do zamków, tez nie próbowałem - nie mogłem znaleźć.

Apropo zamarzajacyh drzwi to odświeże temat sprzed roku.

kolego a plyn hamulcowy jaki masz ? moze czas wymienic odpowietrzyc sprobojodkrecic czujnik podnijesc kolo do gory i przecyscic te rowki co tam wpiascie do lozyska sa no i czujnik rozpucholem

a jakie miałeś orginalnie czujniki ,są szare i niebieskie ?

Zamki są smarowane,poprostu na mrozie drzwi się nie zatrzaskują.
Dopiero po przejechaniu kilku km można domknąć. Centralny bez wzgędu na temp opuszcza i ponosi rygle.
Płyn jest a układ był opowietrzany, czujniki i wnętrze piasty były czyszczone, ale planuje te czynności powtórzyć. Często w czasie jazdy wyłącza się radio. Czasami wystarczy nacisnąć przycisk szyb lub lekko hamulec i gra ale nie zawsze. Sprawdzałem połącznia ale problem wraca.
Dzięki wszystkim za odpowiedzi!!

Po dwóch sezonach męczarni pozbyłem się problemu (przynajmniej narazie) zamarzających drzwi w dość prymitywny sposób o którym nawet nie myślałem - za pomocą najtańszego odmrażacza, psiknąłem we wkładkę i na zamek a dokładnie rygiel w drzwiach, oczywiście na bezszczelnego bez jakiegokolwiek demontażu, przy otwartych drzwiach trysnąłem trochę w szczeliny między ryglem.

Temp. ponżiej -20st. C drzwi śmigają bez "szurnięcia" - nie wiem jak mogłem męczyć się tak przez dwa sezony.

Oczywiście po takiej zimie, w sezonie letnim dokładnie przesmaruje wkładkę i być może rygiel (WURTH - olej do zamków bębenkowych) ale także bez demontażu, poprzez aerozol z długą sondą.

Dziś zrobiłem to samo. CX-80 na rygle i pod zew.klamki. Zobaczymy jak będzie po nocy.

Ale problem z serwem i abs mam. Chyba czeka mnie wymiana. Może ktoś namiary na taką część? Grójec,Radom, Białobrzegi okolice!!

szukam kogoś uczciwego kto przejrzy moje auto okolice radomia,białobrzegów,grójca.