BMW Sport

Mi by stykło 318 coupe w takim kolorze z tymi zderzakami i felgami no i z ukrytym wlewm LPG. Może za 20 lat mnie urzeknie że nie bede chcial LPG wkładać

mierzysz w cos takiego ?

predzej w cos takiego

bad look w E46 mówie stanowczo nieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

I chwała Ci za to!

a nawet nie zwrocilem na to uwagi

Poezja! i sam M I Ó D

Eeeee a jak dla mnie trochę "drut"

A nie myślałeś nad wstawieniem dolotu od eMki?

Moim zdaniem powinno to poprawić "komfort" dolotu powietrza do cylindrów. 6 przepustnic, to zawsze więcej niż 1.

np. coś takiego spróbować:

http://www.allegro.pl/item213505146_prz ... _3_2l.html

seryjny bez problemu wystarczy.w przyszłosci wykonam upgrade...ale na cos troszeczke innego i bardziej wydajnego niż ten od wolnossącego.

PS

z ciekawszych rozwiazan odnosnie chłodznia jest chlodnica oleju B&M z własnym wiatrakiem...

jest o tyle ciekawa że można ją umiescić w dowonym miejscu w aucie bo i tak bedzie miała własne zrodlo chlodzenia (wiatrak) u PMN'a kiedys byla zastosowana normalna chlodnica oleju bodajze od M'ki która niestety była najnizszym punktem w aucie..co przy drifcie nie było by dobre

Dzisiaj PMN uratował mi moje 4 litery...

w obróbce okazało się ze blok z M52B25 nie pasuje jednak do głowicy z M50B25..

naszczescie moj nowy blok(dodatkow kolektor ssacy z przepustnica i miska olejowa) juz do mnie jedzie dhl'em (głowice mam po gruntownej obróbce) blok miał tylko robiony szlif...

wiec bedzie takie zestawienie (dostałem w prezencie do głowicy blok)

Głowica M50B25+blok M50B28(aluminiowy)+kuty wal(M52B25)ł+kute korby(M52B25)+kute tłoki (z M52B25)

heh niezła mieszanka ale przynajmniej teraz bedzie to praktycznie dzialac i bedzie solidnie ,,mocne"

to raczej M52B28 bo M50 takiego nie było

O panie!
Grubo. Zazdrosze i podziwiam.

Zakochalem sie! BMW takim stylu to dla mnie boomba, ale bardziej by mi sie podobalo na czarnych felgach

Mam też czarne z polerowanym rantem i chciałbym oddać je do renowacjii...ale nie wiem gdzie

Może www.renowacjafelg.pl.

Poza tym zapytaj się BigPuna, o ile dobrze pamiętam to dawał wcześniej do renowacji moje felgi, więc może ma kogoś kogo można polecić.

STAN, a mozesz napisac ile gdzies tak okolo trzeba wlozyc $ w taka wyscigowke (wiadomo samo e46 coupe to juz jest niezly wydatek $ no chyba, ze ktos spi na hajsie no to gratulacje ) , chodzi mi o to co znajduje sie pod maska i wyglad. jak nie chcesz pisac na forum moze byc na PW.

Ja swoje E46 w grudniu 2004 sprezentowałem sobie za dokładnie 10,000 EURO z przebiegiem 120,000km rok 2000 jestem drugim włascicielem stan b.dobry
jedyny minus to surowa wersja ;/


odnosnie samych modyfikacji..
,,niech nikt nie popełni tego błędu co ja..
już dawno bym miał M3 i kompressor...
aleuparłem się że skończe ten projekt"


nie będe pisał ile wydałem ale bynajmniej ludzką głupotą nie ma się czym chwalić
pozdrawiam wszystkich


P.S
jak kiedys bedzie okazja to opowiem....na żywo

STAN, RESPECT za to auto !!!


normalnie marzenie..... nic tylko pozazdroscic

Kolego, airbox czy dolot, to nie to samo co kolektor dolotowy.

Szkoda Stan że tydzień temu nie napisałeś jak tu jeden kolega chciał uturbić 525-kę za 5 tys PLN.