ryszard86 -->> e39 540i manual, str 29 następca;)

MichalM50

Pozazdroszczę silnika :super:

świetna bawarka z tego co się orientuje z w miarę pewnych rąk :ok:

Frank

kupiec_fkl napisał(a):

z tego co się orientuje z w miarę pewnych rąk :ok:

No w miarę :rotfl:

KubaCK

może trochę inne auta i poziom osiągów ale pamiętam jak wracałem moją e34 m60b30 ze zlotu w Spale a za mną Artur e39 m5. Kierowca m5 się nudził i przy stosunkowo wysokich prędkościach zdejmował nogę z gazu, dawał mi parędziesiąt metrów i w lusterku widziałem z jaką łatwością to nadgania ... po tym zobaczyłem że wcale nie mam szybkiego wozu

Swoją drogą - fajna, mocna fura. Jak wszyscy piszą nie pozorna i naprawdę może zaskoczyć wiele aut.

ryszard86

To prawda, e39 M5 pomimo, że od jego premiery minęło już kilkanaście lat ciągle może zadziwić osiągami

7ka

Jak to powiedział Jeremy Clarkson - Nie ważne jak szybki masz samochód M5 i tak jest szybsze

Nie zrozumcie mnie zle ale od kilku lat pomykam automatami....Dla mnie jazda e28 2.7 w manualu sprawia niesamowitą przyjemność...A co mówić o 4,4 :hyhy:

Jak to moja Agnieszka mówi - Manual jest bardziej męski ! :ok:

LeSiO

7ka napisał(a):

Manual jest bardziej męski !

Ojej

Ktos chce kupic moja siedem? :wstyd:

Frank

ryszard86 napisał(a):

To prawda, e39 M5 pomimo, że od jego premiery minęło już kilkanaście lat ciągle może zadziwić osiągami

Ja uwazam, iż mimo wszystko niepozorna 540 manual stanowi niejednokrotnie wieksze zdziwienie na trasie dla innych uczestników ruchu

Mowie z perspektywy uzytkownika obu tych samochodow... Ludzie na widok znaczka //M5 z reguły są juz mocno uspokojeni, natomiast 540 to jakis tam symbol. Były Volvo 440, jest i BMW 540 - mamy Passata 2.0 TDI i zaraz mu pokażemy.. a potem redukcja w V8 z 6 na 4, jednostajne wrrooooooommm od 120 do 200 i mina pana w Passacie będącym juz kilometr z tyłu-

:zdziwko:

Tak to własnie w wiekszosci przypadków wygladało.

Septua · **Posty:** 1220

Cytuj:

Nie ważne jak szybki masz samochód M5 i tak jest szybsze

Spoko, tylko on to mówił o e60.

Cytuj:

Jak to moja Agnieszka mówi - Manual jest bardziej męski !

Wszystko sobie można wmówić

ryszard86

Frank napisał(a):

ryszard86 napisał(a):

To prawda, e39 M5 pomimo, że od jego premiery minęło już kilkanaście lat ciągle może zadziwić osiągami

Ja uwazam, iż mimo wszystko niepozorna 540 manual stanowi niejednokrotnie wieksze zdziwienie na trasie dla innych uczestników ruchu

Mowie z perspektywy uzytkownika obu tych samochodow... Ludzie na widok znaczka //M5 z reguły są juz mocno uspokojeni, natomiast 540 to jakis tam symbol. Były Volvo 440, jest i BMW 540 - mamy Passata 2.0 TDI i zaraz mu pokażemy.. a potem redukcja w V8 z 6 na 4, jednostajne wrrooooooommm od 120 do 200 i mina pana w Passacie będącym juz kilometr z tyłu-

:zdziwko:

Tak to własnie w wiekszosci przypadków wygladało.

Taaa, dziś mnie jeden taki w Peugeocie 407 chciał poganiać :rotfl:

Nie wyszło mu...

Elwis328

niepierwszy i nie ostatni raz, ja mam moją od kwietnia, i czym wiecej smigam zaczynam spokojniej jeździć, miałem co prawda serje 2,8 nawet według hamowni, a teraz widzie że jest duża róznica tam gdzie w 2,8 troszke brakowało tu można dalej jechać, i przyznam że nie jeden krawaciaż chciał zabłysnąć no ale różnie to bywało. - czasem rozsadek jednak wizoł góre.
ładna seria musze przyznać,

ryszard86

Dzięki

Dziś w ramach pracy nad autem zmieniłem dywaniki na zimowe, oczywiście oryginalne BMW

żebros

swietny silnk do e 39!!!

ryszard86

Taki oto wykresik dziś wyszedł w EcuPerformance

BAWARA

kozak ponad 300KM :ok:

Szamil

Szczerze, to spodziewalem sie cos ok 310-320. Ale i tak widac ze serducho jak dzwon

ryszard86

No tyle wyszło, hamownia raczej z tych bardziej wiarygodnych

Frank

Niestety potwierdza się teoria, ze co hamownia to inny wynik. Podobno najbardziej wiarygodna jest MAHA 3000, ale ile w tym prawdy - nie wiem.

Cieszy mnie jednak,ze 540 uparcie nie chce zejsc ponizej 300 PS w pomiarach

ryszard86

Tak, to prawda, Maha należy do najbardziej wiarygodnych, ale ta hamownia na której ja byłem, jest to również obciążeniówka i nie należy do hamowni pokazujących wyniki zbyt optymistyczne - takie są zdania na jej temat. A bądźmy szczerzy - czy 302 czy 309 KM to już są różnice pomijalne - dziś zrobiłem autem sporo kilometrów, nareszcie było sucho, i muszę przyznać, że naprawdę zapieprza

Migająca kontrolka ASC na trójce to nie rzadkość - na suchej nawierzchni również

Frank

ryszard86 napisał(a):

i muszę przyznać, że naprawdę zapieprza

Migająca kontrolka ASC na trójce to nie rzadkość - na suchej nawierzchni również

potwierdzam

mam gdzies nawet filmik na YT jak na suchej nawierzchni ( zimowki ) migneła przy zmianie z 3 na 4.

Kurde, co rusz tęsknię za tym autem

feder

Fajną masz tą 540 :super:

Auto o świetnych osiągach a takie nie pozorne przy tym

Kurde teraz często jeżdżę po Wołominie, muszę uważać żeby Cię nie spotkać bo to by była katechizacja

BMW Sport

Regulamin działu

ryszard86 -->> e39 540i manual, str 29 następca;)

Kto przegląda forum