BMW Sport

Chociaż jeden zwój z przodu przydało by się ściąć

tak, z nowym CB była taka naklejka to sobie nakleiłem na wiosnę i tak idzie do lakiernika

norek, to prawda, niedługo wlecą nowe springi

Tego tu właśnie brakuje
Bo poza tym auto prezentuje się jak zwykle elegancko

jest super, ale na chromach ładniejsza

Tak jak patrze na twoja galerie to az mam chec zrobic to samo czyli przezucic sie z E39 na dawne e36 mi mojej 318 brakuje
tylko powiedz jak uwazasz komfort w E36 bo ja np.nie bylem zadowolony ze skrzyni dobrze dzialala ale w E39 biegi wchodze idealnie i czuc jak kazdy bieg wchodzi na swoje miejce no ale suma sumaru E39 jest zdecydowanie drozszym autem w utrzymaniu

z glebą i letnim kółkiem będzie świetnie

Czarna nerka to przy tym kolorze lipa..

Też tak uważam, czarna nie pasuje do avusa

Co tam, że nie ma nic chromowanego ale przód ładniej sie prezentuje z chromem

Jako fan czarnej nerki... z przykrością muszę stwierdzić, iż przedmówcy mają rację

A więc dobrze że zmieniłem nerki na czarne, bo teraz macie potwierdzenie, że przy tym kolorze wygląda to źle
Nie zmienia to faktu że mi się puki co podoba i na razie zostaje czarny mat

slawek 318, co do kosztów utrzymania, to faktycznie e39 jest droższe, ale dużo zależy też od egzemplarzu, jak się będzie sypało e36 to dołożysz więcej niż do zdrowego e39
Skrzynia w moim sedanie chodziła super, w e39 też było ok, ale na początku drażniła mnie długa dźwignia w obecnym turasie skrzynia już nie chodzi tak fajnie, ale mi to jakoś nie przeszkadza. Tak więc sporo zależy jaki egzemplarz się nam trafi
Komfort ogólnie na plus e39, jednak brak sportowego charakteru mi przeszkadzał. Funkcjonalność na podobnym poziomie, ustawność bagażnika bardziej mi pasuje w e36.
W e36 czuję się lepiej, może to kwestia przyzwyczajenia, bo jednak moje pierwsze BMW to e36 do którego przez 3 lata się przyzwyczaiłem, ale po postu pasuje mi ten układ deski rozdzielczej, pozycja za kierownicą i ogólnie gabaryty tego nadwozia.
Poza tym ja miałem e39 przedliftowe, gdzie przód jest tragiczny, i nie mogłem patrzeć na ten samochód z przodu

Ja już to pisałem w galerii sucre.
A myślałem, że tylko ja mam takie wrażenie

to teraz utwierdziłem Cię w tym przekonaniu wszystko kwestia gustu prawdopodobnie z nowym kołem na lato wrócą chromy, na razie zostanie tak
chyba niewiele jest osób którym podoba się ten przód poliftowy, albo empasztetowy jak najbardziej, ale nie przed FL

Czarna nerka górą

Ja sam sie zastanaewiam czy nie zmianic jednak na E36 jedyny jeszcze model jaki pozostaje nademna to E46 przed liftem.Ciekaw tylko jak sie jezdzi bo nie mialem nigdy okazji a bardzo bym chcial sie przejechac
A nie myslales nad E46 turaskiem jakims?? Ceny tego modelu w touringu nie sa az tak wysokie

jasne że myślałem, ale mam okazję czasem prowadzić e46 które jest do sprzedania w dziale Giełda, i stwierdziłem że pomimo iż buda e46 podoba mi się niesamowicie, tak wnętrze nie przemawia do mnie. Deska w ogóle mi nie podchodzi, ze względu na ułożenie konsoli środkowej stosunkowo nisko, w e36 kierowca jest "obudowany" deską co bardzo mi się podoba, dlatego zmiana była na e39, gdzie wnętrze pomimo podobnego układu jak w e46, otacza kierowcę, to chyba za sprawą tego iż jest większe. Dlatego też był powrót do e36 a e46 zostało pominięte.

Etap pierwszy.. montaż manetki i siłownika





Szybka wymiana filtra paliwa w pracy w domu -15C, w pracy +13C więc decyzja była prosta..



A! sprężynki już w domu, będzie teoretycznie 40/20 Podziękowania dla Sylwka_Ch i poczty Polskiej za ekonomiczną paczkę, dostarczoną w 2 doby

huehue

mam nadzieję, ze nie pomyliłem się i nie wysłalem paczki ze spręzynami 60/60

no cóż.. jak zona zobaczy że leży na ziemi to powiem że to Twoja wina

Z której strony masz filtr paliwa? Myślałem że od strony kierowcy jest lepszy dostęp.

Pewnie że od strony kierowcy jest lepszy dostęp, ale ja nie pamiętałem tego, poza tym od strony kierowcy kumpel zaparkował samochód tak blisko, że nawet nie dało się drzwi otworzyć, więc położyłem się pod turasa i ogarnąłem to od dupy strony