BMW Sport

witam! parę dni temu rozebrałem nierozbieralny kluczyk od e39 po lifcie w celu naprawy gdyż nie łączył, okazało się że jedna nóżka była odłamała. Po przylutowaniu owej nóżki wszystko działało więc skleiłem kluczyk ciesząc się że w końcu działa. Dziś rano już auto się nie otworzyło Czy możliwe żeby się rozprogramował a może akumulatorek się rozładował. Może ma ktoś jakiś pomysł jak dostać się do auta albo jak wskrzesić kluczyk.

dodam że mam 1 kluczyk a zamek od kierowcy jest zamarznięty więc z kluczyka nie otworze a nawet jak bym otworzył to alarm będzie wył

rozprogramował się. Odmrażacz albo suszarka i jedziesz. Jak potem alarm wyłączyć? Nie mam pojęcia. Może będzie się dało zakodować kluczyk w czasie alarmu Innej opcji nie ma.

ale czemu się rozprogramował skoro parę dni od naprawy było dobrze? Odmrażacz nie pomógł a suszarki nie mam jak na parkingu podłączyć chyba poczekam na odwilż tylko czy to coś da skoro alarm będzie włączony to znaczy ze auto jest zablokowane

look4s, Tutaj masz o Notentschärfung -

Notentschärfen

Bei Ausfall der Funkfernbedienung oder der Zentralverriegelung kann es vorkommen, daß die DWA nicht mehr entschärft werden kann. In diesem Fall muß die DWA notentschäft werden, wobei jedoch ein Alarm ausgelöst wird.

Ablauf:
Fahrertür mechanisch entriegeln und öffnen, es kommt zur Alarmauslösung, die Status LED blinkt.
Alle Türen, Heckklappe und Motorhaube schließen. Bei Fahrzeugen mit Scheibenüberwachung auch die Fenster schließen.
Zündschloß von Stellung 0 in Stellung 1 (Klemme R ein) schalten, die Status LED leuchtet.
Nach Ablauf einer Wartezeit von 10 Minuten ist die Anlage entschärft, die Status LED geht aus.

Wird während der Wartezeit eine Tür geöffnet oder die Zündschloßstellung verändert, so wird das Notentschärfen abgebrochen.

Die Notentschärfung wird wieder begonnen, wenn nach Schließen der Tür das Zündschloß von ”0” in ”1” geschaltet wird.

Natentschärfen czyli o awaryjne odblokowaniu alaramu gdy wlasnie kluczyk odmowi posluszczenstwa - poza tem nie wiadomo jak masz zaprogramowany alarm - bo sa dwie pocje : wylaczenie alarmu tylko poprzez pilot albo poprzez pilot i zamek w drzwiach.

wyłączenie poprzez pilot bo jak otworze z kluczyka na uzbrojonym alarmie to wyje

a nie masz tego po polsku bo translator dziwnie to tłumaczy

Nie doczytałem

Jak otworzysz kluczykiem, to będzie wył. To normalne, ale potem wkładasz kluczyk w stacyjkę, przekręcasz na zapłon i alarm się wyłącza. Mi też kiedyś rozkodował się bez przyczyny.

No wlasnie w jednym z serwisów gość mi tak doradził i alarm się zdezaktywowal ale programowanie kluczyka nic nie dało gdyż nie reaguje na kombinajcje guzikow, widocznie akunulatorek się rozladowal i nawet wlozenie do stacykji i pojezdzenie autem nie naladowalog go.
A ty kolego co zrobiłeś żeby go naladowac?

Naładowałem go poprzez jazdę, ale dopiero po ładnych kilku godzinach jazy w pełni trzyma. Półgodzinna jazda wystarczała na kilka otwarć i zamknięć i dalej była lipa, ale na zaprogramowanie zawsze starczało mu prądu. Może znowu Ci się coś tam odłączyło w kluczyku.

Zamowilem dziś nowy akumulatorek i go wymienię, mam nadzieję że to pomoże a najgorsze jest to że znowu muszę go rozcinac
Dla zainteresowanych symbol akumulatorka to VL2020-1HF Panasonic 20mAh 3.0V

żeby odpalić auto potrzebuje mieć sprawny akumulatorek w kluczyku, czy immobilizer nie potrzebuje zasilania bo wylutowałem stary akumulatorek i czekam na nowy i zastanawiam się czy odpali mi auto

Kluczyk odpala bez akumulatorka
Akumulatorek wymieniony pilot posklejany nawet nie musiałem programowac i dziala

Odświeżam temat..mam problem z pilotem a mianowicie nie otwiera sie auto z pilota..zamykanie działa i otwieranie bagażnika też działa..rozebralem go i żadnych uszkodzeń nie widać ale jak sprawdziłem napięcie to ten przycisk od otwierania właśnie nie podaje prądu

To masz przyczynę problemu.

czyli wystarczy przytlutowac nowy taki przycisk tak? No to bede go szukal..pozdrawiam