BMW Sport

raid hp 30cm

Ładne audio . Szkoda, że niedługo u ciebie pogra

Fajnie że dalej ostro działasz, a jak temat LPG?

gaz już założony ale jeszcze nie wystrojony jak trzeba - dopiero za jakiś tydzień się tym zajmę. Wizualnie to wtryski MED to katastrofa...mogłem dać keihiny jednak
A wracając do kiery raid to taki chwilowy dżołk bo serduszko emkowe jest w obszyciu i coś musiałem założyć

A widać je? U moje małżonki w 323ci i u Kyo w 328ci są tak zamontowane że nie widać

a czy Twoja małżonka i Kyo mają wtryskiwacze landi renzo MED ????

Spokojnie David - nic złego nie mówię o kierownicy, nie jestem fanatykiem wszystkiego co oryginalne
Póki działa wspomaganie to mi się podoba chociaż przez jajowatość chyba łapki obija jak odkręca przy leceniu bokiem ?
Tak czy siak ujdzie

nie jest jajowata ale tak czy siak zostaje tylko na chwilę bo jednak wolę wielką jak w ikarusie kierę z m3

mam nadzieję, że jeśli uda Ci się sprzedać obecny projekt, kolejny dzielnie go zastąpi
dobre audio to miła rzecz

Nagraj film jak to gra

proponuję telefonem

I tak będzie super dźwięk Mieć coś takiego w bagażniku to musi być coś Kierownica kiedy wróci? Ta nie pasuje

Super david, miło było spotkać w Grodzie Kraka warto abyś popracował jeszcze nad lakierem bo jakiś taki wypłowiały, mało życia w nim

Nie wiedziałem Łukasz że grasujesz też na Sporcie
Weźmiecie touringa z Piotrkiem na car detailing i będzie malinka

Kolega Dawid chciał oglądać moje auto ale naprawdę nie ma czego, wszystko rozbabrane.
Jak ruszę to możemy zrobić kolejny spot na hamowni albo po prostu kolejna czwartkowa zbiórka z Syndykatu

///david, siema . mam pytanko , a mianowicie , jest w co depnac w e36 z silnikiem 1.6 .?

No jasne, rwie jak szatan.

ja mam 1.6 i powiem Ci, że jak się depnie to trzeba mocno spinać poślady bo dupe urywa! twarzoczaska odrywa się od reszty cabana

a moc i moment na kolach obraca ziemię w druga stronę

Ja rozmyślałem nad 1.6 ze względu na niskie spalanie i obecne ceny benzyny ale przejechałem się touringiem kolegi i niestety to nie dla mnie. R4 o niemałej pojemności jak na liczbę cylindrów ma bardzo wysoki i niskodostępny moment obrotowy co przy sportowej skrzyni powodowało że jazda była uciążliwa, non stop rwie przyczepność (opony 225) na suchym i w zakrętach trzeba mocno uważać z gazem. Wziąłem 2.8 bo to R6 i o wiele bardziej delikatnie oddaje moc i jedzie dopiero na wysokich obrotach więc dla niedoświadczonego kierowcy to była lepsza opcja.

To zależy co wolisz, można depnąć w gaz, hamulec lub lewą nogą w sprzęgło


Dawid, ciekawy jestem jak całość gra, mam nadzieje że uda mi się kiedyś posłuchać na żywo, to w tym temacie nigdy do konca nie wiadomo jaki będzie efekt, cieżko też polecać jakieś konkterne zestawy, bo każdy lubi coś innego ! Fajnie, że jesteś zadowolony

Niesamowity samochód Podziwiam wkład pracy i wytrwałość. Fajny system audio. Co do sprzedaży to praktycznie nie możliwością jest sprzedać samochód po tylu modyfikacjach za wysoka sumę. Lepiej pozabierać wszystkie możliwe fanty i sprzedać wszystko osobno bo w całości nikt za to nie zapłaci. Najlepszym rozwiązaniem jest cieszyć się i korzystać z tego co zostało zrobione. Tuning niestety jest jak palenie fajek wydana kasa jest nie do odzyskania. i modyfikując auto trzeba mieć taką świadomość.