BMW Sport

Witam mam okazję kupić od znajomego e46 320 z sekwencją 1999r. sedana za 12500(tak mi się wydaje bo chce 13000) ale jest mały problem jeździ z nią od mechanika do mechanika i wszyscy rozkładają ręce . Do rzeczy chodzi o to, że bmw na wolnych obrotach i tylko na wolnych czuli np. na światłach wywala drugi cylinder. Silnik zaczyna szarpać, zapala się czek itp. po wyłączeniu zapłonu i ponownym odpaleniu wszystko jest git.Po podpięciu pod Komputer pokazuje błąd zapłonu drugiego cylindra. dodam że już przekładał wszystko co się da, zamieniał kolejności i dalej lipa wymienił też czujniki spalania stukowego i też nic. Nie za każdym razem to się dzieje, ale dzieje, na benzynie ponoć rzadziej. dodam że komputery też były wymieniane on już nie ma nerwów i czasu żeby to robić chce 13tysi wydaje mi się że to okazja tylko czy ja(MY ) sobie z tym poradzimy? czy ktoś o takim czymś słyszał lub przeżył????????

odepnij przeplywke i pojezdzij i zobacz w tedy czy wywala zaplon

myślisz ze to akurat to wpływa na ten drugi cylinder?????

ja bym sprawdził listwę zasilającą....

targuj do 11 tys chociaż i wymiana silnika albo popchnij komuś nieznajomemu :p zawsze może coś zarobisz : p

Na początek podepnij od innej osoby wszystkie cewki według mnie powinno być ok. Sam miałem mega problem kupiłem 3 nowe cewki i było git, problem znowu zaczyna się pojawiać i też będę musiał sprawdzić 3 pozostałe cewki.

Możesz też zbadać kompresje bo może uszczelka przepuszcza

Daj znać jak rozwiążecie problem.

Pamiętaj aby testować na kilku nowych albo na wszystkich z innego auta... w e46 cewki padaja jak muchy w tym wieku . Jeszcze jak ci wywali ją całkiem tak że na kompie pisze to pół biedy. Gorzej jak tylko przerywa i trzeba szukać.

I tak jak pisałem podmień wszystkie by mieć pewność(szybki prosty zabieg)


P.S
Pamiętaj 2 cylider to 2 od strony chłodnicy nie od str szyby

chyba sobie ją daruje nie chce podtlenku w bmw dołoże i kupie jakąś 2.0 nie skażoną gazem najlepiej po 2001