BMW Sport

Witam. Jaka polecacie sonde do 320i silnik M50?? Czy zamienniki sond są tez dobre?? Co o tym myślicie?

Cichy2245, sondę kup oryginalną i nie najtańszą, zamienniki lubią padać, choć i nawet oryginalnym się to zdarza.

Koszt orginalnej przekracza 400zł.. A co Sadzicie o tej za 100zł??

http://allegro.pl/sonda-lambda-bmw-3-e3 ... 68726.html

No taka niestety jest cena sondy, ja już przerobiłem używaną, zamiennik i tani niby oryginał, wszystko poszło w kosz. Dopiero po założeniu firmowej auto chodzi jak trzeba, a mogłem na początku kupić org. i byłby spokój. No ale wybór należy do Ciebie. Pozdrawiam.

Też przerabiałem ten temat tylko że w m43b16 zakupiłem sondę za 90zł i polatałem na niej 3miesiace potem znowu za 90 tylko inny producent i polatałem 2 tygodnie potem poszła ori za 460zł bodajże i lata już 3-ci rok ;]

Tylko oryginał, zamiennik to się nadaje tylko do tego żeby go z procy wystrzelić Te najtańsze zamienniki długo nie wytrzymują tak jak Ci koledzy piszą Spora grupa moich klientów wybiera tańszą opcję by za chwilę myśleć o oryginale

Dokładnie tylko oryginał. Te zamienniki działają max do 3miesięcy.
Kolega zaryzykował kupił używaną za 20zł i działa już rok tak ze może spróbuj.

Na sadzie tez da sie oszczedzic i nie stracic.

Jak ja kupowalem Maciek zaproponowal mi NTK lub Boscha, doradzil NTK. Cena byla podobna. Jak na razie wszystko pieknie dziala.

Druga sprawa ze mozna kupic sonde uniwersalna jednego z w/w producentow. Rozni sie ona tym, ze nie ma wtyczki tylko niczym nie zakonczone kabelki. Wystarczy zarobic wtyczke ze starej sady i wszystko jest ok. Z tego co czytalem, to odradzaja lutowanie, trzeba to jakos zacisnac.

Na tani zamiennik w przypadku sondy bym sie nie pokusil. Nawet jak nie bedzie wywalac bledu to wystarczy ze nie bedzie pracowac w odpowiednim zakresie i na spalaniu stracisz wiecej niz oszczedzisz na sondzie.

400zł to chyba siemens. Jak tak to tylko siemens

Hmm a może by spróbował kupić jakaś oryginalna tylko ze używana??:D

wrzucam tu swoje słowa z innego wątku:

"ok to teraz zacznę kolejną dyskusję za którą posypią się na mnie gromy a temat za jakiś czas ktoś zamknie żebym "nie wpędzał ludzi w koszta"


z sondami jest tak że do systemu bosch stosuje się sondę o zakresie pracy do 1V. (od razu zaznaczę że być może istnieją sondy boscha nie 1v ale pomińmy je bo z naszego pkt widzenia nie są istotne) Sonda ma cztery kable czarny szary i dwa białe. Wszystkie sondy bosch (i jej zamienniki np właśnie NGK) są wymienne między sobą. JEDYNA różnica to wtyczka lub jej brak i wtedy nazywa się uniwersalna. I to bez względu czy pasuje do BMW Opla Renault Daewoo czy czegkolwiek (nie wiem czy w tych markach jest akurat 1V ale mniejsza z tym). W BHMD jak kupowałem sobie sondę w katalogo dla e34 z m50b25 były dwie. Jedna ori bosch "uniwersalna" za ok 280zł i druga ori dedykowana z wtyczką za 310 czy 320 coś takiego. Kupiłem tańszą, polutowałem i lata jak dzika.

Co ciekawe wybierając sondę do innego zupełnie auta innej marki (pod warunkiem że szukam boscha 4 kable 1V) też proponował TĘ samą sondę z TYM SAMYM numerem części jako "uniwersalną" plus inną dedykowaną nieco droższą.

Reasumując: sondy do systemu boscha 1V 4 kable (cz sz bi bi) no i rzecz jasna możliwe do wkręcenia w wydech (znów nie będę mówił skoro nie wiem - być moze jest jakiś inny system w innch autach) będzie pasowała. Po przelutowaniu wtyczki podejdzie nawet ta z innej marki.

Ja polecam uniwersalną ale ori czyli boscha choć kiedy szukałem dla siebie pytałem ludzi który kupowali ngk na allegro za ok 100zł i chwalili że jest ok po dwóch latach więc tak też mozna. Ja miałęm sporą zniżkę w BHMD od znajomego dlatego wziąłem boscha bo nie kosztowała tak wiele więcej niż ta z allegro."

Czyli rozumiem ze do bmw pasują sondy z innych marek tak??

witam mialem problemy z falowanie utrata mocy w swoim m50b25tu az sprawdzilem sonde i to ona byla winna nie wiem jak dlugo chodzila bo auto kupilem to byla.... Po wyciagnieciu sondy okazalo sie ze jakas noname padaka wiec kupilem oryginalna dedykowana ale urzywana i powiem ze auto nie do poznania na plus... Lepiej jezdzi lepiej pali... Duzo czytalem na temat wlasnie zamiennikow i czesto ludzie sie lasza ale tym samym traca 2razy bo w nie dlugim czasie w koncu kupuja oryginaly dedykowane.. Takze tylko ORYGINALNE I DEDYKOWANE JESLI NIECHCE DWA RAZY PLACIC... Tym bardziej jak auto masz na gazie...

uniwersalna sonda bosch 1V z 4 kablami (cz sz bi bi) bedzie pasowała do wszystkiego co w taką sondę było wyposażane po przylutowaniu wtyczki.

można kupić sondę w aso bmw czyli oryginał czyli bosch. cena bedzie pewnie ok tych wspomnianych 400zł. mozna też kupić dedykowaną bosch np w intercarsie lub na allegro (zakładamy że ta z allegro to nie podróba). to będzie TAKA SAMA sonda. Nie zamiennik boscha w intercarsie tylko oryginał kupiony w intercarsie taki sam jak z aso bo czymże miałby się różnić? Można też kupić taką sondę uniwersalną czyli bez wtyczki. Lutownica w dłoń i gotowe. Ta sonda też będzie oryginałem tylko z dolutowaną wtyczką.

Zamiennikiem jest np ngk ale jak szukałem sondy dla siebie to pytałem też ludzi tu z forum którzy kupili na allegro uniwersalną ngk. Dostałem chyba 4 odpowiedzi i każda mówiła że wszystko ok. Koszta ok 100zł plus wysyłka.

Ważne jest dobre polutowanie kabli i zaizolowanie połączeń.

(to wszystko co pisze to MOJE zdanie i JA tak do tego podchodzę. proszę aby nikt nie mówił że namawiam kogoś do złego - przedstawiam tylko jak się sprawy mają z mojego pkt widzenia) Peace

Ja w zeszłą zimę kupiłem u chłopaków z SilesiaParts nową sondę Bosch'a, zapłaciłem za nią coś koło 250zł i od tamtej pory mam spokój. Wszystko działa jak powinno... spalanie spadło z 40l/100 do 12l/100 i jestem bardzo zadowolony z zakupu. Ogólnie mają tam dobre ceny... często niższe niż na allegro a tym bardziej taniej niż w ASO.

Nie wiem jak to jest dokładnie w M50, ale musisz zobaczyć czy masz kompa boscha czy siemensa i wtedy wiesz jakiej marki kupić sondę.
Bosch ma 2 białe czarny i siwy kabel a siemens ma kolorowe kable.
Jak Cie nie stać na nowy oryginał i nie masz jakiejś super bryki to lepiej kupić używkę, jak tak zrobiłem wcześniej, kupiłem ori używkę za 40zł i jestem zadowolony.
W zamienniki się nie opłaca pakować bo ponoć dużo z nimi problemu jest.

Znalazłem w swoich gratach sonde od Mazdy (mam dużo gratów do mazdy 626 jak coś potrzebujecie to pisać:D) Napisane jest na niej tylko:
JE50
F3
74 NTK Japan
Jak to rozszyfrować?
Bedzie pasować do BMW??

Nie wiem koledzy jak ja mam jakąś część do wymiany pisze na gg 1510695 do kolegi z forum który ma sklep z częściami do bawarek, lub dzwonie 602 386 393 i wysyła mi za pobraniem, ja jestem zadowolony bo są oryginalne i mam święty spokój. Wg mnie tak jest najpewniej.

wladekkow, z tego co kojarzę mnie również pytałeś o zamiennik ngk/ntk za 100zł, używałem ją kilka miesięcy. Po roku sonda padła, zatrzymała się na 0,47V i nie pracuje. Gwarancja była na rok Także nie polecam!

hehe, możliwe kilku osob pytałem ja tak jak mówiłem wziąłem ori boscha uniwersalnego. z tego co słyszałem na allegro potrafią byc chińskie podróby po prostu (nie mówie tylko o czesciach samochodowych) w opakowaniu "oryginalnym"

co do sondy z mazdy - ma mieć 4 kable cz sz bi bi i wtedy powinna byc ok (dla pewności poszukaj na jakimś forum mazdy jaką miał sondę ten model)