BMW Sport

ja latam na motulu 5W30 i tez mam znaczne ubytki oleju (tzn w okolicach 0,7 na tys kilometrów). Panowie w sklepie polecali mi przejście na MOTULA CHRONO 10W40. Dodam ze pokonuje bardzo maje odcinki tj, 3km do pracy i z powrotem

To znaczy, że ci panowie się nie znają... Do tego silnika (N42/N46) w żadnym wypadku nie lej 10W40.

no to skąd się bierze takie zużycie oleju, małe przebiegi czy brak kompresji ?? Silnik oczywiście szczelny

Najlepiej sprawdź kompresję, może odma nadaję się do wymiany ? Absolutnie nie wlewaj 10W40

mam podejrzenia co do odmy ja jej jeszcze nie wymieniałem a poprzedni właściciele pewnie tez nie. Czytałem już DIY odnośnie wymiany odmy i oni używają tam jakiś wałków naprowadzających czy to jest niezbędne do takiej wymiany ??

Panowie,posiadam E46 z silnikiem M43 2000r. posiadam książkę do tego modelu i tam wyraźnie pisze że zużycie oleju może wynieść 1decymetr sześcienny na 1000 km jest on po prostu spalany ....

a 1 decymetr sześcienny to litr, panowie a więc do litra na 1000 km bez paniki ,jak rozwiałem wątpliwości to się ciesze:)

ja nie wierze w to ze tak są one skonstruowane żeby brały litr na 1000. według takiego rachunku 20 000 tys km to 20 litrów oleju. Wyobrażasz sobie dolewanie 20 litrów miedzy wymianami olejów ?? w takim wypadku oleju się w ogóle nie powinno wymieniać bo po co. Czy ktos kto rozbierał kolektor moze mi powiedziec to czego sa te bolce ?? Daje linka aby zobrazować o co mi dokładnie chodzi

http://translate.googleusercontent.com/ ... SPK1vxks9A

Jak ci nie kopci to może być wyciek z pompy vacum, a olej nie bedziesz miał na podjezdzie bo bedzie się palil na wydechu co spowoduje zapach palonego oleju w srodku;)

Witam,
obawiam sie najgorszego, kiedys mialem bmw na gaz, olej znikal rownie szybko. Auto przesmigalo tak za mojaj kadencji 2 lata. Pewnej zimy silnika juz nie dalo sie odpalic. Rowniez auto nie dymilo, uszczelka pod glowica byla ok, ale kompresja juz nie. Wymiana silnika zalatwila sprawe.

odnosnie oleju do n42, moj egzemplarz N42B20 przejechal na 10w40 100tys km, nie mam zadnych problemow, dolewam litr na 15 tys km, tylko z tego powodu, ze mam lekki wyciek spod miski olejowej i jakos nie moge sie zabrac do jego likwidacji.

pozdrawiam
Janek

Myślę, że lepiej wymienić nieszczęsne uszczelnienie misy niż jeździć na niewłaściwym oleju... ori uszczelka kosztuje coś około 100zł.