BMW Sport

Witam,
Przed chwilą wróciłem z oględzin 320ci z 99roku i mam kilka pytań.
Samochód był oglądany przez mechanika, ale na jego opinii nie chcę w pełni się opierać, ponieważ sprzedający ma sklep z częściami samochodowymi, a jest to małe miasto.
Samochód ma oczywiście przejechane magiczne '199tys. km', chociaż wytarty, dość mocno, boczek w fotelu kierowcy [welurowy] o tym nie świadczy, gałka skrzyni biegów wygląda dobrze, tzn mało wytarta - podobnie jak kierownica. Bo obejrzeniu blach i silnika, mechanik powiedział, że przebieg powinien się zgadzać i że jest dobrze utrzymany.

Z tego co widziałem samochód mechanicznie i blacharsko jest OK, ale martwi mnie komputer pokładowy.

Na desce wyświetla się się temperatura zewnętrzna -29,5C, chociaż byliśmy w warsztacie
Mechanik podpiął się do komputera i sczytał błąd związany z wiatrakiem chłodnicy - uznał za mało istotny i skasował. Mówił, że z silnikiem łączy się bez problemu i jest ok. Miał natomiast problem z połączeniem się z ABS i wnętrzem kabiny. Na zewnątrz sprawdzaliśmy i ABS działa jak należy, kontrola trakcji włączona i wyłączona również. Wszystkie kontrolki przy włączaniu silnika się zapalają i gasną. W czym tkwi problem z połączeniem komputera? Mechanik użył też drugiego urządzenia, z którym znowu się nie powiodło. Czy tu zawodzi sprzęt mechanika czy ktoś tam naczarował i nie da się tego zrobić?

Chciałbym dodać, że lewy [przedni] błotnik był malowany (bodajże 3 śrubka nie ma oryginalnej farby pod sobą), kierunek lewy został zmieniony, od spodu widać 'przyklejenie' tego elementu. Brak osłony nadkola. Przedni zderzak oryginalny, raczej niemalowany, okolice błotnika niepogięte, drzwi nierobione. Uznaliśmy, że było to tylko delikatne puknięcie i raczej nie trzeba się tym przejmować, słusznie? [wg mechanika podłużnice są nieruszone]

Silnik był suchy, cały, niemyty. Jedynie olej ciekł na skrzyni. Mechanik uznał, że jest winna uszczelka simeringu. Jak mniej-więcej wygląda koszt takiej naprawy?

Nie działa także mechanizm podnoszenia i opuszczania prawej szyby. Gdy się wciśnie przycisk, słychać, że pracuje silniczek, ale ta ani drgnie. Kiedyś miałem podobną historię w mazdzie i trzeba było zmienić cały mechanizm. Czy jest to skomplikowana naprawa w przypadku coupe?

Powiem Ci tak, sam tydzien temu kupilem e46 i tez ma 200tys przejechane. To jest normalny przebieg co roku okolo 20tys to norma i niech ma te 200 tys, bo wtedy wiesz ze jest prawdziwy, a nie kombinowany. Sprawdz pedaly czy sa wytarte, uszczelki czy nie przedarte itp. A podlaczenie pod komputer pokaze Ci problem w danym ukladzie, a nie napisze co konkretnie i wtedy trzeba kombinowac. A co do szyb to powiem tylko tyle, ja zawsze odrazu wsiadam i patrze czy wszystkie szyby dzialaja. Jesli nie to dziekuje, bo raz tylko kupilem auto co z szybami byly problemy i potem zaczelo sie wszystko sypac w nim. Ktos kto nie naprawia szyb poprostu nie dba o auto i to Ci powie duzo osob. To zapewne drobnostka, ze nie dziala w nim szyba, ale to tylko pokazuje kto tym jezdzil.

Poproś osobę sprzedająca czy nie da Ci zajrzeć do drzwi na tyle aby zdiagnozować usterkę, może być to mały drobiazg a ty przekreślisz może właśnie ciekawy egzemplarz do nabycia Wiem jak się szuka e46 bo z końcem roku ubiegłego sam to przerabiałem

Ewidentnie uszkodzony czujnik tempetatury. Jakby go nie było w ogóle, wtedy wyświetlałaby się temp. -40C.



Może być zarówno pierwsza jak i druga opcja.




Zależy od Twojego podejścia, moim zdaniem nie przekreśla to auta. Jedynie można skorzystać z tego faktu i trochę się potargować.



Myślę, że powiedział prawdę. Simering sam w sobie jest tani, najgorzej, że trzeba wyciągnąć skrzynie biegów - tutaj koszt m.in. w zależności od stawek w danym regionie.



Najlepiej nastawić się zawsze na najgorsze, żeby ewentualnie później być miło zaskoczonym jak wyjdzie taniej. Ogólnie problemu większego nie ma.



Bzdura, oczywiście, że dobry program konkretnie pokaże w czym tkwi błąd.



Pierwszy raz słyszę takie stwierdzenie i tekst trochę mnie rozbawił

Dzięki za odpowiedzi. Sprzedający po rozmowie się złamał i powiedział, że to 'tylko małe białe kółeczko jest połamane w mechanizmie', ale to znaczy, że cały mechanizm do wymiany bo oddzielnie się go nie dostanie.
Jak ktoś wiedział, że niedługo go sprzeda to pewnie nie robił bo to i tak szyba pasażera. Auto wygląda na zadbane


To co myślicie z tym komputerem zrobić? Szukać mechanika, który w końcu się podłączy ? Czy może miał kiedyś z czymś takim do czynienia lub wie o co z tym może chodzić? [nie da się połączyć z abs i innymi, z silnikiem łączy normalnie]

Czy ewentualnie da się to zrobić w zwykłym warsztacie, czy muszę płacić za ASO?