BMW Sport

ogarniesz, parę chwil i znowu będzie można szaleć

Dzięki za filmik, ta trasa jest niesamowita Za pierwszym razem jechałem ją g.. służbówką, to niektórych zakrętów nie mogłem brać 40km/h bo wynosiło SZACUN

Heheh, no tam na dole jak jest ta prosta to już 4bieg zamknąłem i 5 wrzuciłem na moście 3.25, więc ok 160 w dół było W lecie tam są jaja, na slicku i teraz z silnikiem M3 to jest poprostu poezja Pikes Peak najwyższej klasy

Widziałem już nie raz że bardzo dobrze ogarniasz auto i ten film też o tym świadczy, interesuje mnie tylko na jakich oponach szalejesz.?? Mają kolce.? Szkoda że film nie był kręcony w dzień. Lepiej dałoby się go porównać z np:


Ciekawie wyglądałby wasza rywalizacja
Zapytałem gościa na jakich kapciach jeździ oraz czy nie jest kierowcą rajdowym.
Odp:

Wiesz, powiem szczerze, że nie wygląda żeby gość jakoś strasznie szybko jechał, z tym że na szybkość jazdy w dużej mierze mają jak wiadomo wpływ warunki, z umiejętnościami kierowcy daje to niezły efekt jeżeli ktoś potrafi kontrolować RWD na dużym gazie przy większych prędkościach Tor jazdy ma całkiem niezły, to jest też bardzo istotne, żeby jechać dobrą linią... tego wciąż się uczę, jednak przy RWD różnie to wygląda, szczególnie na śniegu

Jeżeli chodzi o opony, to na tym filmie z salmopolu miałem Nokian Hakkapelitta 4 195/65/15 z kolcem, jeżeli chodzi o kolce to nie myślcie sobie, że to jest niewiadomo jaka przepaść, nic bardziej mylnego, owszem, dużo dają przy dohamowaniu i trzymają się lepiej jak jest lód pod śniegiem, ale jak jest kopno to czy jest kolec czy go nie ma to nie ma zabardzo znaczenia przy oponie seryjnej...



Natomiast na kubalonce, (czyli te 3 nowe filmy) miałem założony profi rajdowy kolec, tzw. fiński, w rozmiarze 145/80/16 Pirelli, no i to już jest zupełnie inna bajka, przedewszystkim boczne ścianki są bardzo grube co nie pozwala na ścinanie opony w zakręcie i w efekcie przylega cały bieżnik świetnie do podłoża, gwarantuje to niesamowite trzymanie boczne, trakcja jest dużo lepsza, ale nadal trudno startuje się pod górkę BMW, szczególnie odelżonym, rajdowym samochodem, ale jak już się rozpędzi to już sami oceńcie opona jest wąska dlatego ma niskie opory toczenia jak na zimówkę



Dodaje jeszcze obiecane wcześniej foto z imprezy

No i wszystko jasne Dobra opona z kolcem to podstawa. Sam mam Nokian Hakkapelitta tyle że kolce już były wyjęte.

Na obronę powiem że trasę po której jeździ ma jednak węższą od twojej.

Ps. gratki że udało Ci się jednak dość szybko poskładać zabaweczkę. Życzę kolejnych udanych tras..

hehehe, ale ja z nikim nie chce konkurować na podstawie filmów popatrz na film z 2012 po jakiej trasie lataliśmy, i równie szybko, wiadomo że do 160km/h sie nie rozpędzaliśmy bo nie było gdzie, ale prędkość była nie mała a auto ledwo się mieściło na drodze, odbijałem się często od kolein

zobacz sobie momenty o tutaj

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Dhg#t=153s

No i looknij sobie jeszcze tego

Nooo kolego bądźmy szczerzy, naprawdę musisz mieć coś nie tak z głową, to trzeba leczyć.. Zdrowy człowiek by się tak nie odważył..
A tak poważniej to RESPECT
Od ilu lat już się w to "bawisz".?

Yaro - nie przesadzaj nie tak z głową to ma Kuzaj



A od ilu lat się bawie... nie wiem w sumie kiedy zacząłem, auto mam 4lata, a tak na poważnie zacząłem jeździć po pierwszym swapie na 1.8ti, więc myśle ok 2.5 - 3lata Jeszcze wszystko przede mną

Tego jeszcze nie widziałem Przegięcie pały

GRUUUBOOOO POSZEDŁ..

Mały update, dzisiaj rano BMW pojechało do blacharza na składanie Ja zrobiłem swoje, wymontowałem podstawe filtra oleju, pospawałem, wymieniłem pompe wody, rolki napinacza i prowadzącą, koła pasowe pompy wody i wspomagania, założyłem nowy pasek i poskładałem wszystko do kupy. W międzyczasie zmieniłem fotel na nowy Bimarco Grip i przeniosłem aku zza siedzenia pasażera do tyłu w miejsce przy kole zapasowym nad podłużnice, 4h robiłem podstawe, fotki soon Jak tylk autko przyjedzie w całości to wkładam chłodzenie, wentylator przed chłodnice, zmieniam nabe kierownicy bo stara wykorzystała strefe zgniotu No i wio do pola !!

Powoli ogarniasz te puzzle -- ............

Będzie dobrze .

Tak z ciekawości zapytam. Jakiej firmy zastosowałeś rolki? sam ostatnio zmieniałem i przez to się pytam

Rolki febi-bilstein, ale firma tu nie ma dużego znaczenia, ważne żeby łożysko było z dobrej firmy, a z drugiej strony jak firma krzak to i łożysko, chociaż nawet te najtańsze nim złapią luzy to już zdążysz samochód sprzedać

Ostro

Dobrze, że wziąłeś się za naprawę, czekamy aż wrócisz do pełnej formy. A jakie lampy przednie kupujesz? Miałeś DEPO, ja z nich nie byłem zadowolony, a ty?
Powodzenia w puzzlach

Dzięki. Ja zastosowałem Ruville. Jedna natomiast kupiłem jakieś KURAN (ponieważ lepszej firmy występowała tylko z napinaczem) ale z łożyskiem japońskim. Sprzedawca polecał bardziej od MAXGEARA.

Kamil96 - kupiłem znowu depo bo byłem bardzo zadowolony, tania i dobra lampa, tylko kierunki out z zestawu bo nie wyglądają i nie pasują do niczego...

KoberNT - tak jak mówiłem, nim się rozlecą rolki, nawet na najgorszych łożyskach to ty już dawno samochód sprzedasz

racesupport, mi prawa lampa pękła i przez całą wysokość lampy powstało pęknięcie, 2 żarówki od ringów nie łączą choć sprawdzałem dociskałem blaszki. Może to pech, ale kupie jakieś inne jak uzbieram. Jakieś zamienniki zkw z soczewką, ale dzięki za opinie