BMW Sport

225/35 na 10" jak dla mnie to juz lekki hardcore opony Hankook

o panie to co pokazał JoGi91, to faktycznie hardcore! wiadomo że to jak się naciągnie zależy od opony, ale myślę że 235/35 na 10" będzie idealnie

Tylko o ile sie nie myle nie ma takich opon.

Kurka faktycznie te 225 to u Ciebie mocny naciąg... Mam nadzieję, że u mnie aż tak mocny nie będzie

Sesja (prawie) zakończona, jest czas na dłubanie przy aucie, więc się dzieje

Tak wyglądała podsufitka jeszcze wczoraj:





A tak wygląda dzisiaj:




Ta "nowa" idealna także nie jest, ale jak za 50zł to nie ma co narzekać. No i przede wszystkim nie wisi mi już na głowie tak jak stara



A do tego, w końcu pozbyłem się ciemnych szyb:




Co myślicie? Jak dla mnie to o wiele lepiej

Dla mnie też

No i można powiedzieć, że pierwszy, "podstawowy" etap prac nad autem zakończony.

Dla przypomnienia, tak samochód wyglądał parę miesięcy temu, gdy go zakupiłem:





Od tamtej pory zmieniło się mnóstwo rzeczy, nie będę pisał o mechanice, napiszę natomiast o rzeczach dotyczących estetyki.

Na zewnątrz auta:
- zwykły przedni zderzak
- Black-Bosche
- ciemne kierunkowskazy TYC
- przyciemnione halogeny
- zwykłe lusterka zamiast "M3"
- odciemnione szyby
- progi oraz dół tylnego zderzaka pomalowany w czarny mat
- na zimę oryginalne felgi 15"
- zdjęcie naklejki "motocyklisty" z tylnej szyby
- nowy wydech z końcówkami 2x80mm
- wymiana chromowanych ramek tablicy rejestracyjnej
- wymiana wszystkich żarówek w tylnych lampach - połowa była poprzepalana

We wnętrzu:
- wymieniona podsufitka
- lamki z czerwonych wymieniony na normalne, białe
- nowe gumowe dywaniki (zamiast fioletowych welurów)
- nowa gałka zmiany biegów
- srebrne radio JVC wymienione na czarną Alpinę z bursztynowym podświetlniem

Tak wygląda auto teraz, aktualne zdjęcia:









Pozdrawiam!

Wygląda na to że progi i zderzaki są na czarno pomalowane ? Czy to ja się nie znam ? Jeszcze fela, wypucować i już bedzie dobrze. Nie doczytałem, będziesz coś planował z wydechem ?

Brawo-teraz jest fajnie czekam tylko na sesję na nowych Felach w ciekawym miejscu .

Lubie ogladac, jak ktos odkreca totalnie niepasujace zmiany i wyciaga piekno coupejki Ja bym jeszcze koniecznie wymienil kierownice, te standardowe z airbagiem sa okrutne

Ladna trojka ciemne przednie lampy i kierunki wygladaja spoko

Widać kolego, że nie czytałeś co pisałem Sam je malowałem przecież



Znów - bo nie czytałeś hehe Wydech jest już PO zmianie, i zostaje taki jak jest - 2x80mm.



Ja też Czekam, aż będzie wiosna i wleci gwint + fela



Kolego, to jest kierownica m-technik, nie zwykła. Dlatego napewno zostaje, tym bardziej, że jest zgodna z VINem



Dzięki bardzo Co do kierunków, to za parę dni Was czymś zaskoczę, ale to w swoim czasie

Dużo zmian na plus, a czemu zderzak wymieniałeś ??

Chyba pisalem ze nie przeczytalem wszystkiego co pisales, więc jestem trochę usprawiedliwiony. Według mnie taki agresywny tłumik końcowy trochę nie współgra to standardowego zderzaka, ale znając życie bedziesz tam wrzucać m pakiet No i mam pytanie odnośnie malowania - progi u mnie w sedanie mają taką charakterystyczną fakturę, czy malując da rade ją zachować ?

Classic look to co lubię najbardziej.

10/10.

Tak trzymać.

MEGA zmiany na plus! wypiękniała w Twoich rękach, jeśli wleci gwint plus koło to zrobi się na prawdę ciekawie.

Co do końcówki tłumika to wg. mnie również za wielka jest średnica rur. 2x 70 jest idealnie.


x2 ?

Zamawiałem 2x76, dostałem 2x80...



Po pierwsze był w bardzo kiepskim stanie, połamany, niekompletny (brak kratki, dokładki). Po drugie nie uznaję e36 z "kawałkiem" m-pakietu. Albo cały, albo wcale. Jako, że nie stać mnie na cały, to nie będzie go (póki co) wcale. Jak mnie kiedyś będzie stać, to wleci odrazu cały. Jak nie, to zostanie bez m-paku, wg mnie takie e36 też ma swój urok i jest piękne



No tak, jeśli nie zeszlifujesz jej wcześniej papierem ściernym to faktura jak najbardziej zostanie

Zawsze mi się wydawało że malowanie ją przykryje, a tu prosze

Kolejna drobna modyfikacja

dobrze ten przód wyszedł
teraz czas na mpak

Od jakiegoś czasu tworzyłem unikalne kierunkowskazy. Powstały z połączenia oryginalnych BMW (uszkodzone szybki, więc i tak do niczego innego się nie nadawały) oraz TYC'owskich tuningowych. Trochę pracy i jest efekt. Wiem, że połowa tego forum to fani "serii" i im się to nie spodoba. Cóż, nigdy nie dogodzi się wszystkim. Teraz z przodu jest mega czarno i dlatego mi się podoba

Jeśli ktoś jest uważny, to zauważy, że paskudne fioletowe dywaniki zmieniłem na normalne, gumowe

Mi te kierunkowskazy bardzo pasują i zostają na aucie. Tym niemniej, w bagażniku będę woził zwykłe na wypadek jakby milicja się czepiła Chociaż w sumie na szybce jest homologacja kierunku tuningowego (TYC), więc chyba nic nie mogą mi zrobić...