BMW Sport

Witam,
zwracam się z prośbą o ocenę wyniku zbieżności mojego auta E46 318i touring 2002r.



Zastanawiam się czy poniższe wartości nie odbiegają znacząco od prawidłowego ustawienia:
1. pochylenie kół osi tylnej
2. wyprzedzanie sworznia zwrotnicy 10* przedniej osi
3. pochylenie kół osi przedniej

Wydaje mi się, że jest spora różnica tylko jaki wpływ może to mieć na prowadzenie auta.
Zostawić to tak jak jest czy jechać na korektę?

Z geometrią zawieszenia jest tak, że jak już coś ruszysz to ciężko będzie to zrobić jak w fabryce. Jeśli nic się nie dzieje, nie ściąga na prawo lewo, samochód pewnie się prowadzi, nie wozi po drodze to zostaw jak jest:). Bo po pierwsze śruby regulacyjne zapewne nie były ruszane od fabryki, więc aby coś skorygować trzeba będzie napier** młotkiem czy co tam mechanik będzie miał pod ręką. Kiedyś czytałem przygodę Rogera-Nysa jak to mu ustawiali coś w geometrii i jakaś sruba czy coś pękło:). Panowie oczywiście umyli ręce i do domu, a kolega został z tym na lodzie. Więc jak się nic nie dzieje, to zostaw to:).

Geometria mniej więcej w porządku
Na przedniej osi masz chyba jakieś "niby sportowe" lub obniżające sprężyny (pochylenie jest za duże )

Przód auta stoi niczym koza więc obniżenia raczej nie ma.

Witam
Proszę o ocenę zbierzności w moim BMW E46
Chciałem tylko zaznaczyć że bardzo ściąga na prawo
Z góry dziękuje za podpowiedź
http://hubi2008.wrzuta.pl/obraz/powieksz/a3vWrh5PrWR