BMW Sport

piotr320, myślałem nad xenonem troche większy wydatek niestety, martwiłoby mnie również robienie instalacji spryskiwaczy na lampy Niewiem czy to trudny zabieg, ale na pierwszy rzut oka nie wydaję się prosty

Brakuje mi tylko właśnie xenona i szyberdachu ale jak będzie jakieś dachowanie to się wtedy kontówką wytnie szyber

Tez sie na poczatku zastanaiwalem nad xenonem do swojego ale stwierdzilem , ze jest troche grzebania i trzeba miec pojecie by zrobic to fachowo . Koszty tez spore wiec odpuscilem i raczej nie będe wracał do tego pomysłu

Następne auto jednak już kupie z xenonem

Szyber dobra rzecz ale jak nie ma to tez tragedii nie bedzie

Duzo nie masz co zmieniac tylko dbac

Czarna nerka nie bedzie pasowac do chrom line. Tez chcialem dac czarną ale listwy bym musial rownież out wiec albo komplet albo wcale

Tomek nie masz co zmieniać, z tego co widać po fotkach samochód bardzo dobrzę utrzymany i jest w oryginalnym stanie tak że trzymaj sie serii ale żeby nie było tak że nic nie doradzę to tak jak mówisz gleba by poprawiła jeszcze trochę wygląd przynajmniej przód mógłby zejść trochę niżej czarna nerka czy inne diody tu nie będą pasowały... ale według mnie fajnie by tu wyglądał środek z kierownicą taką jak ma piotr320 u siebie

No i myslę że kiedyś dam radę sie ogarnąc i wpaść na jakiegoś spota i zobaczyć na żywo jak samochód wygląda

Bardzo chętnie Tomku ale najpierw muszę nadrobić zaległości w mojej 320d, zrobić jakąś sesje zdjęciową i dopiero można myśleć o spotach
A odnośnie twojej Betki, jak kolega wspomniał wyżej nic tylko dbać

W końcu "q-paa" obczajona na żywca.
To zdecydowanie udany zakup .
Silnik, kolor, skórka, skrzynia, felunek, wyposażenie wszystko na duży "+".

Teraz tylko lać do baku i dbać!!!

i klamke wymienić po dwóch miesiacach użytkowania auta skapłem się, że jedna klamka jest chromowana a druga srebrna

heh dzięki lenin66,

Szkoda ze taki kawal, mozna by dwie prawie blizniaczki obok postawic i poogladac

Autko super, ale nie powiem automat (z doswiadczenia) jest swietny w trasy do dieselka,
w coupejce w benzynie jednak wachlowanie daje wieksza frajde

Rozglądam się za tymi listwami drzwiowymi srebrnymi bo je też mam chromowane, tak samo klamki... chyba jakiś super pakiet Chrom lline



Z gwintem też czekam aż się zrobi Cieplej i bo auto wygląda jak KOZA ale niewiem czy to nie jest wina opon, bo z przodu mam 245/45/18 zimówki a kolega Vermilion mówił, że standart na te alumki to przód 225/40/18 a tył 235/40/18



Z jednej strony masz racje ale automat sprawia, że dzwięk silnika jest piękniejszy

Jeśli chodzi o wysokość zawieszenia to po oględzinach na żywo mogę stwierdzić śmiało ze jest ok . Bez przesady z tą kozą na tych 18stkach jest kozak ale zamiast pakować twardy gwint wystarczały by może same springi -40 na przód i wszystko by się spasowało jak trzeba i zachowasz komfort Chyba że masz zawieche do wymiany to pakuj gwint ale coś mi sie wydaje że raczej wszystko z nią sprawne z tego co mówiłes, to szkoda było by zmieniac:)
Zmienisz tylko kilka detali o których mówiłeś typu listwy, kierunki i będzie dobrze

Klamke haha

A tak powaznie to Lisek robił mi VT paru rzeczy, zobacze jak to będzie się miało w rzeczywistości
Zawiecha właśnie ok, z tyłu jeden amorek miał troche mniej % od pozostałych, ale jak wrzuce gwint to raczej będzie to jakaś tańsza opcja-do 1500zł. Czekam na tą upragnioną wiosne bo niechce grzebać przy aucie na takiej pogodzie

Koza nie koza z gwintem bedzie lepiej tyle ze nie wykozystasz 2.8 bo bedziesz musial wolniej jezdzic ale za to z szykiem wogole wg mnie to gwint powinien dac sie skrecic tak ze sie szoruje doslownie podwoziem o asfalt i rozkrecic tak do ori wersji. A z gwintem czesto jest tak ze jak jest na maxa rozkrecony to juz jest ciezko przez progi zwalniajace przejechac a co dopiero po skreceniu...

Seth8, proszę nieprzesadzaj! gwint można ustawić jak sie chce, według swojego uznania.. wiadomo w zimie do góry a latem w dół ale z progami zwalniającymi masz racje, jak sie da za nisko to jest problem, z doswiadczenia wiem coś o tym

Bardzo fajne autko Na żywo prezentuje się jeszcze lepiej! Felga robi robote na aucie Pozdro

adrianem, dzięki miło było poznać do nastepnego spotu ogarne już wszystkie detale to myśle, że będzie tylko lepiej

Pewnie Moim zdaniem połączenie tej skóry z ciemnym wnętrzem + czarne listwy jest jednym z najładniejszych. Choć fakt gdyby były SS'y to pewnie wizualnie zrobiłoby się jeszcze lepiej Ale naprawdę jest furka zacna musisz mnie kiedyś przewieźć tym mitycznym 2.8

No jakby były sporty, xenon i szyber to bym mieszkał w tym aucie
Spoko, spoko przejedziesz się Tylko wcześniej chciał jeszcze rolnic i Przemoo, także kolejka ale na nastepnym spocie myśle, że gdzieś pośmigamy



A Wracając do tematu Samochodu, to nie sprawia kłopotu wręcz zaskakuje pozytywnie... w sobote zostały wymienione filtry olej itd.

Jako, że jest dziwny zwyczaj wrzucania zdjęć z filtrami, olejami, paragonami itd., to nie mogę być gorszy...






Zdjęcia robione Latarką

-Wymieniony Termostat na Wahler'a (Spadała tempratura w trasie, i termostat się zacinał częsty przypadek w e46)
-Olej BMW Longlife-04 5w30 8L.
-Filtr Powietrza Pipercross - Gąbkowy
-Filtr Paliwa Filtron
-Filtr Oleju Filtron
-Filtr Przeciwpyłkowy Węglowy Vasco
-Płyn Chłodniczy Dynagel 12L.
-Płukanka do Silnika Kleen-Flo

Niestać mnie na Manna także wymiana na biednego a tak poważnie, to w filtry mają być czyste, a nie z Adidasa...

Co do filtra powietrza, to też niechciałem żeby mi przybyło 50 Koni po sportowej wkładce, tylko przekonał mnie ten test:



Za niedługo się będe brał za hamulce, i felgi- zregenerować i pomalować. Zobacze jak się będzie na VT prezentować, ale felgi albo na srebro pójdą- tak jak są obecnie, albo na białą perłe... chociaż średnio widzi mi się do srebrnej budy

Pozdrawiam
Tomek

Trochę nienaturalnie Ale jakiś tam pogląd powinno Ci dać + lekko obniżyłem Ja bym jednak zostawił srebrne felgi bo białe do srebrnej jakoś mi się nie widzą kwestia gustu Mam nadzieję że coś pomogłem

P.S już się ustawiam w kolejce ze swoim numerkiem i czekam

adrianem, dzięki wielkie ! no rzeczywiście to nie jest dobry pomysł heh gwint też będzie w swoim czasie jak załatają dziury na OSW

Ładna sztuka podobna do Mojej zazdroszczę.... silniczka

Oj to to chyba trochę potrwa Masz sportowe dostosowanie podwozia więc zapodałbym Weitec'a albo Eibach'a springi i byłoby miodzio Chyba że chcesz bardzo auto posadzić i móc sobie na co dzień jeździć podniesionym