BMW Sport

6.54s

Nie mam w tej chwili takiej możliwości, niestety


Tutaj na starym setup 255/35/18 tył, 225/40/18 przód felgi ~11,5 kg szt





Tutaj chyba stalówki były , po deszczu





Ocenianie osiągów po filmikach na yt słabe, jest ogrom czynników wpływających na uzyskany czas.



W Toruniu myślę, że zweryfikuję się osiągi , będzie profi sprzęt pomiarowy na 1/4 mili

deejeys, prawie Ci idzie jak mój malar

Rolka

deejeys - dobra forma, poniżej 7s wyraźnie wychodzi. Teraz jest lepiej, czy gorzej, czy tak samo?

E46 m54b30 po modach

0-200km/h

bardzo ładnie 21-22s do 200 ale widzę, że biegi króciótkie porobione

pięknie idzie

740iA


Niestety ponad kilogramowy aparat ciężko utrzymać w ręce. I wiem... w końcu trzeba zrobić te pixele

Świetne formy panowie, a ta 330Ci to już w ogóle dupę urywa.

tomaszeklolek, proszę, powiedz, że ten filmik był kręcony na szesnastkach...

tomaszeklolek- zdrowo zasuwa Tobie ta 740 tka

kedzior001, ale zapie**ala ta Twoja 330ci

Tomek no to chyba na 16 bo na 18 wtedy dałem radę teraz chyba bym wymiękł

to było na 16'' i temperatura -14 stopni. Przez to tak przyśpieszał

aha no przy tej temperaturzre to mi się raz udało zrobić 23s do 200 )) )) ale i tak ładnei wczoraj zmierzyłem dla porównania i 9s do 120km/h ( koniec dójki ) także jednak chyba bym dociagnął do równego bo start mam słabszy wiadomo.

no ja potrzebuje do 120 jakies 7,5s, do 200 jeżeli nie ma opóżnienia w biegach, wszystkie ładnie wejdą, wrzucane przy dopowiednich obrotach to wychodzi 20s.

rozumiem, że 330i i to raczej nieseryjnym bo seria nie ma szans na takie osiągi

no tak z tym się zgodzę, zajrzyj fo mojej galerii

sorka ilość zdjęć w twojej galerii mnie przytłacza i nie będe czekał pół godziny az sie otworą i zaczie mi normalnie net chodzic z pworotem także wierze na słowo w modyfikacje

Witam
Porównuję te dwa starty , ponieważ silniki takie same, oba po podobnym programie ,oba z wolnym wydechem .

Sam filmik nagrany bardzo rzeczowo ,oglądałem wiele innych i albo jakieś z rolki ,lub auto się lekko toczy albo z górki. Więc trochę to nie pewne! Nasze filmiki są nagrywane ewidentnie z kreski, obaj podrywamy auto z jedynki i obaj zaliczyliśmy lekki pis opon.

Co do liczników ..jak wiemy przekłamują , więc ktoś kto lubi precyzję i jest świadomy robi korektę.
Ja chciałem aby wskazówka pokazywała prawdę ,więc ją zdjąłem i osadziłem niżej.Na filmie widać że moja wskazówka leży całkiem na dole gdy auto stoi. Poniżej ostatniej kreski !!
Od razu mówię że trochę przesadziłem i teraz zamiast zawyżać, zaniża o 4km/h. Nie chciało mi się jeszcze raz wszystkiego rozbierać więc tak zostało.
W związku z tym prędkość wskazywana jest o 3mm prędzej. Radman mówił że jego licznik nie kłamie więc pewnie też coś robił ,być może bardziej się postarał .

Co jeszcze ...
Mój pomiar jest na 17X45,225 z tego co doczytałem "compi" stało wtedy na 16x55x205.

Masa aut:


Moja na wadze wychodzi 1510kg + ja 90 kg + również jakieś graty 10kg = 1610kg.+ 1/2 baku
I compi ma pakiet aerodynamiczny.

Oceńcie sami.




Pisk słychać w 3s w 10s jest 100km/h co daje 7s




Pierwszy pisk opon słychać w 11 s setka jest w 18 s co daje 7 s

Przy 120km/h mam teoretycznie sekundę straty . Tylko że compi ma 5 biegów i 120 robi na trzecim ja przed 110 muszę wbijać 4. Jak widać na zmianie biegu sporo się traci.

Sądzę że jest to do odrobienia na wyższej prędkości ,szkoda że nie mierzyłem auta dalej