BMW Sport

Witam.
Mam problem tego typu ze po odpaleniu samochodu i odkreceniu korka oleju silnik wydaje dziwny dzwiek jakby buczalo obroty minimalnie spadaja i troche silnik nie rowno chodzi.Podobno jest to oznaka zapchanej odmy.chcialem zlokalizowac odme ale to nie takie proste zagladalem pod kolektor ale nic nie widac ,znalazlem urwany wezyk cienki gumowy ktory jest podpiety do metalowej listwy przy wtryskach obok tego jest gruby plastikowy wezyk ktory jest wpiety do pokrywy zaworow przy vanosach i on napewno idzie do odmy.moje pytanie czy ten cienki wezyk moze byc przyczyna tego odglosu,dodam ze gdzy autko chodzi na wolnych obrotach i uderze w gaz to slychac jakies zasysanie powietrz pod kolektorem.jest kilka zdjec m52 b20 na forum ale te ktore znalazlem sa inne od mojego a napewno maja inne kolektory .mam e39 m52 b 20 z 1999roku chyba marzec

Mam to samo w e36 1.8IS tez bulgocze po odkreceniu korka i jak klikam przepustnica to slychac taki swist jakby gdzies powietrze zasysalo...
Ale nie mam pojecia co to jest...

podobno zatkana odma,ale ja znalazlem jeszcze ten cienki przewod[rurke]urwana gdzies pod kolektorem tylko niewiem gdzie jest ona podlaczona bo nic nie widac

być może, chodzi o wężyk podciśnienia,który idzie do regulatora ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej

ryszard55 tez mi sie zdaje ze to jest listwa od wtryskow tam gdzie wchodzi ten wezyk czyli od stronu vanosow na tej listwie jest cos w ksztalcie kola [taki ksztalt jak spodek w katowicach] ciekawe czy ten wezyk ma cos wspolnego z odma???

nie ma nic wspólnego z odmą,jak pisałem ,jest to podciśnienie z kolektora ssącego do
regulatora ciśnienia paliwa
trzeba to podpiąć,bo jest to ważne do poprawnej pracy regulatora

napisałem Ci na priv szczegóły jak będziesz miał pyt. dotyczące montażu lub demontażu odmy to pisz (robiłem to dwa razy bo najpierw tylko przemyłem cały układ i złożyłem ale to nie przyniosło rezultatu więc kupiłem odmę i wymieniłem)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15
znalazlem rysunek ukladu wtryskowego i ten wezyk jest oznaczony jako nr 11,tylko gdzie jest podlaczony pod kolektorem. w sobote bede probowal dostac sie do odmy to moze znajde miejsce gdzie ma isc.

włóż lusterko i zobaczysz króciec

11 łączy się z odmą

Witam.
Wlasnie wrocilem z garazu,jestem juz po orperacji odma tzn.rozkrecilem wszystko pokolei najgorsze bylo zdemontowanie rurki od omy ktora przechodzi przez srodek kolektora ssacego.odmy ktore widzialem na forum niby do m52 sa inne niz moja ,moja nie wchodzi do kolektora ssacego na jakims uszczelniaczu w postaci okraglej podladki[chyba ze ja nie mam m52 ]moja jest inna jedna rurka idzie od vanosow [pokrywy] druga taka sama przez kolektor ssacy do kolektora ssacego od gory naetepna do bagneta i ta cienka rurka co ma nr11 jak wyzej w linku od listwy wtryskow do odmy za przepustnica[mialem ja urwana]. po wyciagnieciu odmy mialem zatkana rurke ktoras idzie do bagnetu w miejscu polaczenia z odma tak to wszyetko ok drozne dlatego przetkalem to i zalozylem nowy ten cienki wezyk[dodam ze na odmie jest data ta sama co autko czyli orginal a bmw ma 237tys.moze orginal jezekli tyle wytrzymala].po zlozeniu autko juz nie wydaje dziwnych dzwiekow po odkreceniu korka wlewu oleju chociaz na poczatku troszke zawyla i sie uspokoila.chodzi normalnie chociaz jak gwaltownie uderze w gaz to slychac jakies zasysanie powietrza.calosc zajela mi 6 godzin razem z przerwa na obiad czyli mozna powiedzioec ze 5.co myslicie o tym zassaniu powietrz przy tym gwaltownym dodaniu gazu na wolnych.

Odswiezam kotleta bo mnie to nurtuje
Czy po odkreceniu korka w M52, gdy silnik chodzi powinien w pasc w nierowne obroty i drgac silnikiem czy powinien normalnie chodzic??

może drgać,a nawet zgasnąć to normalny objaw

to niby czemu ten koles twierdzi inaczej??

Ty nie pytałeś o dżwięk,tylko o nierówne obroty

jak byla odma walnieta to miala rowne obroty po odkreceniu korkA OLEJU i tez po odkreceniu korka wlewu oleju na wolnych obrotach wydawala dziwny dzwiek [wyla]po czyszczeniu to ustalo ale nie na dlugo wiec wymienilem odme z rurkami bo te lubia sie kruszyc w szczegolnosci ta od pokrywy vanosow i od kol ssacego.

NO fakt nie pytalem o dzwiek.wiec czy chce czy nie to powinna przygasnac i wpasc w drgania tak tez ja mam.

ryszard55 - Witam, mam pytanko odnośnie odmy w BMW E39 523i Benzyna, silnik chyba M52B25 2x Vanos bo są 2 zawory vanos jak dobrze widziałem, produkcja marzec 99r, podczas jałowej pracy silnika gdy odkręcę korek wlewu oleju silnik pracuje bez zmian... Czy to prawidłowe? Bo z tego co opisujecie to nie.. Czy przez to może silnik poszarpywac czasem? A najwięcej poszarpuje na 1000-1600 obr. Winna odma? Rozbierałem ją i czyściłem ok 8mies temu ze szlamu, rurki drożne były, membrana cała i elastyczna, rurki też ok , tak przynajmniej mi się wydaje-jak oglądałem, jedyne co wymieniłem to cienki wężyk od zaworu podciśnienia z listwy paliwowej wtrysków do odmy. Pozdrawiam. Jacek.

odma powinna być połączona wężem fi 10-12mm z pokrywą zaworową ja u siebę wymieniłem węża na taki od pralki franji i jest oki
co do tego weżyka gdzieś czytałem że spadniety weżyk był przyczyna nierównej pracy motoru i spadku mocy

taki odgłos https://www.youtube.com/watch?v=Nbp5GkGAwLw