BMW Sport

tak jak w temacie przy pomocy carsoftu wyłączyłem ryglowanie dzwi nie powiem pomogło nie zamykają sie po przekroczeniu 20km/h ale teraz na wyświetlaczu pokazuje że mam otwarte drzwi i na dodatek świeci poduszka z ciekawości jak przekrece stacyjkę gaśnie zapala sie dopiero po ruszeniu samochodem przywrucenie poprzednich ustawień nie działa miał ktoś może taki problem?

Trzeba się wybrać do kogoś co ma ncs i przekodować auto na nowo o ile nie jest uszkodzony klucz główny.

Z tego co wiem to wystarczy przekodowac auto w NCSie pustym plikiem. Zerknij na bmw-diag, tam podpowiedza najwiecej.

zorganizowałem inpę ,ncs-a interfejsa teraz potrzebuje pomocy jak to ogarnąć bo za h..a nie moge nigdzie wyczytać jak to zrobić!!!!! pomoże ktoś?

Tu masz cały temat o kodowaniu NCS'em: viewtopic.php?f=25&t=73650&hilit=kodowanie+NCS&start=0
Żeby przywrócić ustawienia fabryczne, wgrywasz pusty plik MAN.

problem polega w tym że niemam pojecia jak przekodować tym pustym plikiem niema nigdzie opisane jak to sie robi wszelkie opisy są takie jak by wszyscy już wiedzieli jak to zrobić!!! uczę sie dopiero ogarniać tą inpę i ncs dziś zrobiłem kilka zdjęć z błędami

Miałem na PW Ci pisać, ale już tu napiszę, daj mail to podeślę Ci instrukcję krok po kroku w pdf'ie.

robi20125@wp.pl z góry dzieki

dzieki wszystkim za pomoc bede wieczorkiem wojował ale mam jeszcze taką istotną moze informacje odnosnie poduszek bo kontrolka nie pali sie normalnym światłem tylko sie żarzy tak jak by połową mocy

Moze cos z zarowka nie tak, albo ktos kombinowal. Co inpa pokazuje? Czasem tak jest ze jak kleknie mata pasazera, to robiac auto na sprzedaz ludki wola kombinowac z zarowka zamiast z emulatorem maty.

impa nie moze sie połączyć z sterownikiem nie można błedów odczytać zarówka raczej ok bo wczesniej było ok. jakiś czas temu był walniety moduł poduszek zmieniłem skasowałem błędy i było ok ! może przypadek że padł znowu?

Kostka stacyjki do sprawdzenia jak problem z poduszką.

dzieki wszystkim za pomoc już po kłopocie wszystko naprawione wygląda na to ze podczas kodowania carsoftem padła kostka i stąd te zamieszanie z tą elektroniką kodowanie ncs załatwiło sprawę problemów z dzrzwiami itp. poducha nadal sie paliła i nie dała sie połaczyć z kompem zmiana kostki załatwiła sparawę całe szczęście miałem przypadkiem zapasową zoatała po walce z przygodą z trefnym paliwem auto nie gasło mi odrazu i myślałem że kostka szwankije a to było paliwo !

W e38 to norma z tą kostką.

Podziękujcie moderatorom za usunięcie mojego podpisu.
To była ostatnia pomoc z mojej strony dopóki moja reklama nie wróci.
Nara.

robi2012, moja instrukcja pomogła?

podol oczywiście ze pomogła dziekowałem ci w emailu ale tu też jeszcze raz dzieki za pomoc!!!!

aaa spoko, nie zarejestrowałem

coraz bardziej ogarnaim tego ncs-a tyle że teraz auto uziemione w warsztacie oddałem na wymianę wtrysku pękła stopka mocująca i czekam na druga