BMW Sport

Witam, chciałem się pochwalić moim skromnym klekotem - w grudniu 2011 kupiłem od Niemca (mechanika) e34 za 800E.

Auto miało ważny TUV do maja 2012 jak pamiętam, a od ostatniego przeglądu w maju 2010 przejechało tylko 7000km, więc polski przegląd też przeszło bez problemu. Całkowity przebieg to 245000km.

Wymieniłem:
- miskę olejową, gdyż stara była pęknięta przy korku spustowym, już nic nie kapie!
- wahacz dolny prawy przód ( kupiłem Delphi), gdyż w starym był delikatny luz sworznia
- olej, był jakiś tam 10W40, ja wlałem castrola 5W40 (oczywiście filtr knechta i płukanka Liqui Moly), ale mechanik po 100km jazdy go obejrzał i powiedział że jest przepalony i za gęsty, więc za jego namową zmienię na inny

Kupiłem jeszcze w ASO BMW za 20euro zaślepkę w tylny zderzak w miejsce zdejmowanego oryginalnego haka, ale nie ma jej jeszcze na zdjęciach, niestety odróżnia się swoją świeżą czernią od zderzaka, ale z czasem może trochę się to wyrówna.

W piątek wymieniam olej (znowu filtr i płukanka) na produkt AVIASYNTH 5W40 będący na liście normy Longlife 98'.

Podoba mi się że auto ma fabrycznie obniżone zawieszenie, chromowane ramki w zegarach i podwójny szyberdach. No i jeszcze klima, tempomat i bardzo dobrze grzejące fotele .
Uważam że za tą cenę to E34 to świetny zakup, odpala i jeździ be zarzutu, ładnie się wkręca do 5000rpm.

Dane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBAHG710X0GC70625
Kod typu HG71
Typ 525TDS (EUR)
Typoszereg E E34 (2)
Seria 5
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M51
Pojemność skokowa 2.50
Moc 105
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor ISLANDGRUEN METALLIC (273)
Tapicerka SILBERGRAU STOFF (0412)
Data prod. 1993-05-04
Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S169A KATALYSATOR FUER DIESEL Katalizator Diesel
S227A SP/SUSPENSION W SELF-LEVELING SUSPENSION Podw. sport.+ obniż. zaw.+ regul. poz.
S235A TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą
S242A DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR) Kierownica z poduszką powietrzną
S293A BMW LM RAD MIT NOTLAUFEIGENSCH BMW LA wheel w flat-running properties
S314A HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.
S339A SATIN CHROME Shadow-Line
S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
S385A DACHTRAEGER-LAENGSSCHIENEN System bagażnika dachowego
S404A DOUBLE SLIDING SUNROOF ELEC DOUBLE COVER-SLIDING LIFTING ROOF
S410A WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT Siłownik szyby elektryczny przedni
S413A LUGGAGE COMPARTMENT NET Siatka oddzielająca bagażnika
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S464A SKIBAG Worek na narty
S472A CENTER ARMREST FRT DRIVER/PASS Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S530A AIR CONDITIONING Klimatyzacja
S540A CRUISE CONTROL Tempomat
S556A EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Wskaźnik temperatury zewn.
S564A INTERIOR LIGHT PACKAGE Pakiet oświetlenia wnętrza
S661* BMW BAV. CASS. III
S690A CASSETTE HOLDER Uchwyt kasety
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria

Przepraszam za marne fotki, ale obecnie mam tylko telefon do ich robienia, umiejętności żadnych i brak czasu na szukanie fajnego miejsca (może w święta gdzieś się wybiorę).






Niebawem zmienię jeszcze końcowy tłumik.

ładna seria

nice

przydała by się polerka jeszcze do pełni szczęścia, a tak bardzo ładne autko, zostaje seria ??

zostaje seria do bólu
Koła są zimowe, zaraz założę lato, ale też 15".
O polerce też myślę ale na razie zero czasu i siły.

Piękna zdrowa seria
Gratulacje zadbanego klasyka

Polerka to mus ! Nie wiedziałem że to Touring Fajnie ! Fotki środka daj bo widze że jasny.

Z zewnątrz wygląda ładnie

faktycznie polerka by się przydała

Zastosuj choćby środek AutoGlym Bumper Care i na nielakierowane plastiki i nie będzie widać różnicy odcieni.

Dokładane ramki zegarów nieco rażą, a tak o wygląda całkiem przyzwoicie.

Fajny Tadeusz Coraz trudniej o zadbane E34.

Bardzo przyzwoita...

A jak tam 535? Masz ją jeszcze?

czarną z bólem sprzedałem, ale i tak była w gorszym stanie niż ten touring.
Jakby ktoś miał instrukcję obsługi takiego tempomatu jaki widać u mnie na zdjęciu zegarów to poproszę na PW, bo nie znam się na tym a chcę używać

A, jest mały mankament - auto słabo odpala i gaśnie podczas jazdy gdy w baku jest mniej niż 15-17litrów ON. Ale to chyba nic groźnego? Po prostu pompa paliwa nie sięga do dna zbiornika bo była zmieniona na niewłaściwą czy o co chodzi?
Utrzymując stan powyżej 20 litrów silnik chodzi świetnie!
A że bak jest na 80L to mi bardzo nie przeszkadza.

Wnętrze:

Witam, Wesołych Świąt życzę!
Dziś przeprowadziłem sobie świąteczny test mojego klekota, zmierzyłem prędkość maksymalną.
Z danych jakie mam w tabelce w excel'u wynika że Vmax to 202km/h.
U mnie kompletna seria, ogumienie 205/16/15.
Ciśnienie: przód 2.3at, tył 2.8at.
Wynik: 210km/h na zegarach, 201km/h na nawigacji tomtom, obroty jakieś 4600rpm.
Może jeszcze by coś podskoczyło, nie cisnąłem długo...
Oczywiście jestem zadowolony.
Mam do wymiany filtr powietrza, jest Mann, ale już mocno zabrudzony!

Z tego co zmierzyłem wynika że przez 19lat silnik nie osłabł.
Od wczoraj jest olej Aviasynth 5W40, API sm/cf + ec, ACEA: a3/b3/b4.

Ladna jest, tylko te detale w srodku sa tragiczne (galka!!!, radio niepasujace do deski, chromy na zegarach - nie ta epoka).

Zdrowa seria skoro na navi 201 pokazala

Wywal tą gałkę i umyj dywaniki Jakaś różnica po zmianie oleju ?

Co do odpalania to filtr paliwa nowy ? Zalej czyściciel do układu paliwowego może woda jest po zimie.

Kiedy będziesz w PL ? Znak ekspertów od polerowania lakieru

fajna i czysta, za ta cene to okazja

Z odpalaniem to masz temat na elektrodzie o TDS`ie i nieszczesnych 15 litrach

ja nie zmieniałem, nie wiem ile ma lat i km

w PL? hm, moooże w czerwcu, a moooże w lipcu, albo we wrześniu, na pewno w październiku, tak czy siak na moment

myśle że po zmianie filtra powietrza i ciśnięciu na dłuższym odcinku jeszcze by się rozpędziła.
Jechałem na oponach zimowych.
Zobaczę na elektrodzie o co chodzi ale jak już pisałem problem nie istnieje gdy nie schodzę poniżej 20L w baku

może trochę ciszej chodzi, albo to autosugestia. Ten silnik od początku chodził dobrze, zmieniłem olej bo się dowiedziałem że jeździł na 10W.