BMW Sport

Materiały, sprzęt budowlany, ale nie auto nie będzie woziło ciężkich ładunków. Ma być przeznaczone do wożenie np. płyt kartonowo- gipsowych na suche tynki, kleji, szpachli, farb, parkietów i itp.


Kamil_ Ty szukasz czegoś z najmocniejszym dieslem ?

2,2 tdci 130km ... co jakies 50-70 tys km trzeba wymieniac egr ... poza tym silnik raczej bezobslugowy

Jak najbardziej polecam

Jeśli chodzi o Ducato 3.0 Maxi to śmigam takim w robocie i ogólnie jeśli chodzi o silnik to spoko. W sumie ma dopiero 100 tys przelotu więc za dużo powiedzieć nie mogę... Jedynie sprzęgło się kończy i padła przepustnica ale to ponoć wada w rocznikach 2008. Ogólnie są duże problemy z elektryką (częste zwarcia w tylnych lampach, bardzo często palą się żarówki z przodu, padł czujnik stopu, często włącza się czujnik bocznych drzwi z paki i takie tam pierdoły. Wadą też jest to że przy prędkości 130 km/h + lusterka drżą i telepią się. Spalanie nawet znośne chociaż teraz z uszkodzoną przepustnicą w trasie ciężko zejść poniżej 9.5 l /100. Plastiki jak na ten przebieg hałasują niemożliwie ale w sumie to auto dostawcze a nie limuzyna. Jeśli chodzi o komfort to pozycja za kierownicą jeszcze ujdzie ale dla pasażera już troszkę męcząca. Na plus wg mnie zasługuje również skrzynia 6b jest w miarę precyzyjna. Ogólnie nie wiem czy auto godne polecenia bo nie jeździłem wieloma busami ale w porównaniu z Masterem 2001r 2.5D dużo lepszy samochód ale wiadomo jest dużo nowszy. Ogólnie 160 km robi robotę nawet

Ja szukam woła roboczego co będzie na co dzień woził 2-3 tony. Kryteria: paka ponad 4m, koła bliźniaki, wolny most, rok 2008..... reszta bez znaczenia.

Ten 2.2tdci ma rozrząd napędzany paskiem czy łańcuchem ?

A to prawda, że w tych 2.2tdci są montowane słabe/wadliwe rozruszniki Boscha? Były z tym jakieś problemy czy tylko z EGR?

damianRC, łancuch , a co do rozrusznika to nie spotkalem sie z tym problemem

Borsuk" Ostatnie moje pyt dotyczące Transita, a mianowicie : koroduje ?

damianRC, tragedi nie ma ale ruda pojawia sie

Odswieze temat co sadzicie o silniku 2.5 120km w masterze? awaryjny?? Jakies spostrzezenia?

Syf straszny, pijał olej, nie trzymał mocy i skrzynia padała.

A movano i master mają te same silniki?

DCI/DTI chyba tak.

To nie bierz tego jak zjeżdżone bardzo

CHyba Jednak odpuszce tego mastera 120km Jutro chyba podjade zobacyzc jumpera 3.0 Hdi 157km i jeszcze gosciu ma prawdopdobnie ładnego transita, ale zapomanialem sie spytac jaki silnik.

Opisz swoje wrażenia po obejrzeniu obu aut.


Z tego co pisali inni forumowicze Transit jest ok, w dodatku dość świeży rocznikowo za dobrą kasę.


Wszystkich wynalazków z silnikami dci raczej bym nie chciał.

3,0 HDI z autopsji wiem, że dobrze sie sprawuje jak sie dba.

Wczoraj odebrałem Transita z Salonu.
Kupiliśmy do firmy dwulatka "po salonowego". Muszę przyznać że auto zajebiaszcze

Wersja Trend 140KM, 6 biegowa skrzynia Power jest naprawdę konkretny - świetnie się zbiera no i... tył naped

Klima, tempomat, skórzana kierownica, radio CD ze sterowaniem w kierowncy, elektryka, podgrzewana przednia szyba, el. lusterka i szyby, ESP - odłączane

Ciekawe jak się będzie sprawował.

Co jak co, ale w u siebie też cenie skrzynie 6b i tą elastyczność, zero wachlarzu biegami... Zupełnie inna kultura silnika niżeli w osobówce.

A miał ktoś do czynienia z T5 po fl ? Chodzi mi głównie o silnik bo w nich są już same 2.0tdi, ale na cr.

A ma ktoś może jakieś namiary z mazowieckiego na firmy wykonujące zabudowę paki w dostawczakach?

Mamy podobnie jak tu:


A chcemy zeby przy obiciach wewnątrz itp. się blacha nie pogniotła, jakaś sklejka np. Podłogę mamy już w wodoodpornej, chodzi o boczki bo są tylko na dole fabryczne z HDF...