BMW Sport

600 stów w błoto. co do zasięgu to ten typ chyba tak ma. zresztą ja wole zamknąć auto od razu dla pewności że jest zamknięte a nie zachodzić potem w głowę czy auto jest zamknięte czy nie

600zł to taki podstawowy wydatek dla kolegi......
U mnie zasieg jest malutki ok 5m-7m moze do 10m czy to na starym zuzytym pilocie czy zapasowym nie uzywanym

Co do kodowania to rozumiem ze jak bym cos spartaczyl przy wymianie aku to rozkodowany mam tylko naprawiany pilot,ten drugi zapasowy bedzie dzialal bez kodowania ?

Powiem tak,wymiana aku sprawdza sie w 100% u mnie nie trzeba bylo nawet kodowac kluczyków.Wszystko działa bez problemu

To gratuluję. Są tacy którzy wolą zrobic coś sami a są też tacy jak Ty - płacę i robią za mnie Rozumiem, że wg Ciebie wszelkie instrukcje typu "Zrób to sam" są niepotrzebne bo Ty kupiłbyś sobie nowe...

ja mam problem z obsługą modułu komfort z kluczyka zdalnie...

mianowicie jak przytrzymam przycisk zamykania/otwierania na pilocie to otwiera mi wszystko lub zamyka wszystko, ale po drodze zdarzy mu się zatrzymać w połowie i trzeba znowu nacisnąć i przytrzymać przycisk... to wina akumulatora w pilocie czy wyrobionych styków?

a powiedzcie mi jak jest z immobilizerem... czy wymiana akumulatora w kluczyku nie powoduje rozkojarzenia kluczyka z immobilizerem w aucie? bo z tego co wiem to programowanie kluczyka w stacyjce sposobem opisanym w pierwszym poscie sluzy do sparowania pilota w kluczyku z samochodem - czyli do otwierania i zamykania samochodu... nie ma ryzyka ze po wymianie baterii nie odpale auta?

super sprawa!!! po sietach zamawiam akumuklatorki i jedziemy z koksem dzieku za wskazówki

Dla tych co wolą nowy kluczyk bez zabawy w rozbieranie jest trochę droższa możliwość:
http://allegro.pl/bmw-e39-e38-e46-x5-z3-kluczyk-pilot-elektronika-i2241341486.html

Super zdiecia ! super opis ! ja w Lodzi naprawialem na Obywatelskiej (200zl) po 3 miesiacach to samo kluczyk nie dziala! . wreszcie sam bede mogl naprawic myslalem ze to jakas specjalna bateria/akumulator a tu zwykly w kazdym kompie jest podobny !

Koledzy. Mam własnie taki problem ze niedziła mi zamykanie z pilota i gdy kupiłem bmw juz niedziałało zaniosłem do naprawy a ten pan co robił oderwał stary akomulatorek od tych blaszek co sie trzymał i mwsadził normalna baterie i niedziała i mi powiedział ze pilot w kluczyku jest zepsuty jak myslicie czy to moze byc wina tej zwykłej bateri?? bo na tamtych fotkach kolegi akomulatorek juz jest fabrycznie z tymi blaszkami

No i mi się udało - nie za pierwszym razem ale efekt koncowy jest:)
Za pierwszym razem albo ja "zjechałem" baterię albo mi przysłali walniętą. Przed lutowaniem nie sprawdziłem a po to juz raczej reklamacji nie złożę.

Panowie, czy ktoś z okolic 3miasta mógłby pomóc w wymianie bateryjki?

Witam.
Mój kluczyk też już nie otwiera auta. Mam pytanie - jakie napięcie powinna mieć bateria? W moim kluczyku jest 3,2V, a jak naciskam przycisk to spada do 2,9V.

Świetny opis. Swoją droga szkoda ze to nie jest bardziej plug&play.

panowie a jakie jest dokładne oznaczenie baterii fabrycznej żeby + - były pod kątem prostym ? czy nie ma co szukać tylko te co są w linii prostej modzić ?

Niema co szukać, nie znajdziesz. Musisz kabelkiem podłączyć.

Edit. Jednak znajdziesz. http://allegro.pl/bateria-bmw-vl-2020-h ... 32783.html chyba ma pod kątem

To zamiennik, poza tym droższy. Tak trudno przylutować kabelek?

Ja zrobiłem właśnie u siebie, metodą na kabelek. Miałem trochę problemów z kodowaniem, ale tylko dlatego, że jestem opóźniony w rozwoju i nie potrafiłem nacisnąć trzy razy przycisku zamykania PODCZAS trzymania przycisku otwierania Ale już wszystko zrobione i działa.

Autorowi gratuluję świetnego opisu

nie to że trudno lutować kabelek tylko lepiej zrobić tak jak było skoro można po za tym co to znaczy że zamiennik ? i jedno i drugie podpisane jako panasonic więc po za tym że kąt się zgadza jak z ori to nie widzę różnicy

ma ktoś może odsprzedać akumulatorek vl2020 z okolic Nysy (w niedziele wyjeżdzam do nl i nie mam czasu na kupno wysyłkowe)

Panowie
a czy bardziej się opłaca za 600pln kupić nowy kluczyk w zakładzie (już zrobiony, zakodowany) czy można samemu np kupić goły klucz na allegro, "dorobić"/"wyciąć" go w jakimś zakładzie i później samemu zakodować jak to napisał w 1 poście DonForesto ? bo mam tylko 1 kluczyk i już aku raczej też do wymiany będzie ale chciałbym jeszcze mieć zapasowy w razie W

Mam nadzieje, że w e39 sprawdzi się to tak samo?? Nie chciał bym czegoś spieprzyć bo mam tylko 1 kluczyk.