BMW Sport

Szczerze przyznam, że filmy z VAGami są świetne

O tak Tuni Vagów jest na prawde na dobrym poziomie, jednak porównajmy tjun mechaniczny? Dziś byle e90 335i ma tyle mocy co Rka w VW.

Dziś byle e90 335i ma tyle mocy co Rka w VW.[/quote]
..i chwała im za to



ja tu nie bede faworyzowal i dissowal vaga bo te co widzialem (niektore)na filmie byly niezłe,co nie znaczy ze lepsze niz bmw -jak to niektorym sie zdawalo peace

A byle Mka robi przeciag z eRki

Obczai Benyy eRke zlosia na forum.vwgolf.pl
Miał mkVI zrobiona na 360 koni, po rozbiciu kupił mkV i zrobił 555hp w czterołapie, nie wiem jaka eMka go załatwi

Septua złosia kojarze i jego auta też. e92 M3 też możesz zrobić i sądze, a potencjał jest 'troszke' wiekszy w V8. Powiedzmy sobie wprost, że VW jest klase niżej od BMW i koszty tjuningu również są klase niższe dla VW, a właściciele BMW i VW niestety żyją w świece tej samej klasy i tych samych zarobków.

To było moje drugie auto i jeśli 40 km dla ciebie nie robi różnicy to fajnie. Pierwsze auto to golf 1,4 60km i nigdy nie wyśmiewałem diesli czy innych małych silników i dalej tego nie robię, każdy ma to co lubi lub na co go stać.

Moje zdanie jest takie ze scena tuningu VW wymiata, nie zamykaja sie w schematach "gleba, kolo, m pack" jest wiecej miejsca na indywidualizm ktory nie gryzie sie z finalnym efektem na aucie, polecam pojezdzic troche po zlotach ale takich z prawdziwego zdarzenia, nie w stylu car tjuning show.
Byłem na tej imprezie co wrzucil gilotyna filmik i musze powiedziec ze zaden zlot BMW nie zrobil na mnie takiego wrazenia pod wzgledem poziomu modyfikacji.
Mimo ze sam latam beemkami od zawsze to nie jestem motoryzacyjnym rasistą i naprawde milo popatrzec na dobrze zmodyfikowane auto czy to bedzie VW czy MB czy Opel.

dokladnie

Ostatnio jechałem Nowym Golfem R po małych modach (program) i powiem szczerze wątpię żeby "byle" emka dała mu radę. Auto z Dsg naprawdę wymiatało. Wiadomo zaraz ktoś napisze co może mka po modach... ale ile kosztują mody w mce a ile w golfie?
kiedyś fruwałem z kuzynem turkusowym Golfem II 1.8KR + turbo i nigdy nie zapomnę miny gościa i jego długonogiej w s8 wyprzedzanego przy 250
Vw będzie zawsze więcej dopóki ceny części będą 2-3 razy niższe niż części do BMW.
Natomiast zrobić ładnego golfa dużo łatwiej i taniej niż zrobić ładne BMW.

Kwestia co za program bo seria to dostanie baty nawet od E36 M3.



Dobrze że Golf nie odleciał

Gillotyna a byłeś chociaż raz na jednym albo drugim zlocie i widziałeś na własne oczy jak to wszystko wygląda że tak oceniasz Z PEŁNĄ ŚWIADOMOŚCIĄ ?

Na filmiku wszystko wygląda full profi ale to tylko filmik... Jedyną imprezą spod znaku BMW która była zrobiona na poziomie to był E46 Fest który odbył się raz niestety i umarł GF to była fajna inicjatywa ale teraz to nudy takie że lepiej w domu zostać. Ludzie tłuką się pół Polski żeby się najebać do nie przytomności i kisić ogóra dwa dni stojąc na trawniku przy akompaniamencie muzyki disco polo i zabawach rodem z typowych wiejskich wesel. Na filmikach VAG`a widać że panowie mają jakiś pomysł na zlot i coś się dzieje. Byłem dwa czy trzy razy z nadzieję że jakoś to będzie szło do przodu ale jak już to się cofa...



Ja mam takie samo zdanie jak Santino

Taki seryjny golf R ma 5,5 do 100, może coś się zmieniło,że m3 e36 ma mniej? Widocznie mam błędne informacje.





fakt strach w oczach, bo prędkość odczuwalna razy 5 w takim vw, ale 280 wtedy leciał a w 2000 roku to było coś.

5.5 Ale wszystko kwestia startu i wynik może być różny. A co się dzieje dalej do 200km/h? Inna sprawa że np Tsukube i Hockenheim Short robią oba auta praktycznie identycznie



Ostro, dla mnie w Mk2 160km/h to śmierć w oczach była w tamtych czasach.

Co do filmiku to ten z vw robi naprawdę wrażenie, ale to głównie zasługa operatora, obróbki i muzyki. Trzeba jednak powiedzieć, że ten co wrzucił Dżordż czyli filmik z pod znaku BMW był trudniejszy do zrobienia; większość scen to były sceny podczas jazdy (gdzie w tym pierwszym tego nie było), no i poza tym było widać napęd na tył
Co do samych modów to auta z vag'a na tym filmiku wyglądały naprawdę ładnie, ale te auta są ładne jak się je stjuningóje i się do tego nadają, natomiast w BMW czy MB ciężko coś zrobić by nie zepsuć, a szczególnie w nowszych modelach.
Co by jednak nie pisać, zgadzam się z wypowiedzią Santino

Ja szczerze przyznam, że większość VW w serii wygląda jak kupa w klozecie przy BMW, to może nie dziwić w tej sytuacji większa pompa do przeróbek panów z woldzwagena. No i przyznam, że podobają mi się niektóre wieśki zrobione na germana.

mi ten się też podoba...

a tak serio to only BMW

Tuning BMW jak dla mnie zbyt oklepany, same mpaki i tak jak mówi Santi-zero indywidualizmu. W berlinie kiedyś widziałem Golfa 4 zrobionego super, extra gites, fajowsko, bosko, bosko. Cały oklejony w naklejkach sticker bomb, łącznie z rotorami felg. Ranty spolerowane na lustro, znaczki czarne, środek obszyty beżową skórą, łącznie z deską rozdzielczą, fotele od audi rs4, wydech na podwójnej końcówce z jednej strony. Naprawdę ludzie się za tym obracali i auto robiło mega robotę.

Jest kupe fajnych aut ,mi bardzo spodobal sie ostanio merc CLS w serii,o AMG nie wspominam

Ja pier... weź się człowieku ogarnij ! Czytam twoje posty i
Zero jakiejkolwiek interpunkcji, nie da się tego czytać, a jeszcze w dodatku bez sensu .. temat o BMW vs Vag i rozmowa się tyczy
golfów a ty wyskakujesz z MB CLS