BMW Sport

Podłaczyłem pod inpe i takie są błedy:

-13573 glow device
-4704 pre-supply pressure monitoring
-256 air mass meter
-1024 exhaust-gas recirculation or exhaust-gas recirculation actuator
-1152 electric fan

Jesli ktoś się orientuje co jest tego przyczyną prosze o pomoc

1 chyba świece żarowe/sterownik - nie ma wpływu na ww problem.
2 coś z ciśnieniem paliwa, tłumaczyło by to problem z wkręcaniem się auta na obroty.
Wg. mnie pada pompa progowa, podaje za niskie ciśnienie, zobacz ile masz tam tego ciśnienia, powinno być minimum 3.8, a najlepiej coś koło 4
3 prawdopodobnie coś z przepływomierzem, może być tez jego wina, porównaj wartości zadane z mierzonymi, wszystko z inpy sprawdzisz
4 zawór egr, do sprawdzenia, najlepiej porządne czyszczenie + kontrola zaworka który nim steruje - zawór egr na kolektorze, a zaworek który nim steruje pod kolektorem.
5 wentylator chłodnicy, też nie ma wpływu na nie wkręcanie się na obroty.

Czyli jak wyżej, sprawdź ciśnienie paliwa, i wartości jakie podaje przepływomierz, napisz co wyszło z pomiaru, będziemy myśleć do dalej

Trzeba przejrzeć bloki pomiarowe na postoju i w czasie jazdy. Same błędy mało mówią.

Występują po skasowaniu czy były one widoczne po pierwszym podłączeniu?

Po odłączeniu przepływomierza można zauważyć jakąś zmianę?

Dzieki, niestety w najbliższym czasie nie sprawdze bo nie mam dostepu do samochodu, bo to auto kolegi.

Przedtem był jeszcze problem z tym, ze po wciśnięciu gazu do oporu bardzo słabo przyśpieszał, a przy wolnym dodawaniu gazu o wiele lepiej.
Słyszałem, że może to być winą zapieczonych łopatek turbiny - wtryski podają większa ilośc paliwa a turbo nie nadąża z pompowaniem powietrza.......... i moze przez to samochod wpada w tryb awaryjny i te błędy......... no ale bez kompa to mozna tylko sobie gdybac

Witam, sprawdzałem błędy w Inpie i wykazało błąd 4704. Przejechałem się samochodem sprawdzając ciśnienie i nie zeszło poniżej 3,65 bar. Nie ma problemów z odpalanie, nic się nie dzieje na ten moment, więc pytanie szukać dalej czy czekać na jakieś objawy?

Mi też czasem ten błąd wyskoczy, mimo że pompe mam nową i oryginalną, a ciśnienie trzyma ładnie ok 3.8
Z samochodem nic sie nie dzieje, więc nawet tego nie ruszam.