BMW Sport

Odgrzewam kotleta..

Zamówiłem z allegro takie springi.





Oznaczenie jakie jest na nich wybite to: BMW 1130 043LP 52 1

Gość twierdzi że to M technik 6cylindrów.

A co Wy sądzicie.?
Jest to m technik czy nie..?
Wychodziły z białymi pasami/kropkami?

Pytam bo nigdzie nie znalazłem dokładnego sposobu żeby jednoznacznie rozstrzygnąć po czym poznać springi M technik. ??

To są springi od E30.
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on

Tylko przeglądając wymienione auta występują z zawieszeniu standardowym oraz sportowym, dziwne.

No teraz to mnie pocieszyłeś.. Ojj posypią się zjeby dla gościa który mi je sprzedał..

Witam
Zaskakujące jest to co piszecie o tych sprężynach, że niby mają jakieś kolorowe oznaczenia na sobie
W swoim "żółwiku" przed wymianą amortyzatorów jak sprawdzałem zawieszenie żeby dobrać amor, to
najpierw poszedłem sprawdzić sprężyny, podniosłem autko przetarłem je szmatką aby znaleźć jakieś oznaczenia
to znalazłem "całe niebieskie sprężyny" z oznaczeniami fab. E36 i jakieś nr.
Znajomy mi powiedział że jest to "M", później jeszcze rozkodowałem VIN i też było że jest to zawias M Sportowy.

Co do wymiany amorów to, poprzednik założył zwykłe Blistein'y B4. Ja zakupiłem ORI Sachs'y Advantage i co się
okazało po wymianie!?! Że zawieszenie się podniosło o jakieś dobre 20 mm

A jaką masz pewność że nikt od nowości nie wymienił sprężyn na inne. Ja też mam M Sport Suspension ale auto kupiłem z innymi sprężynami mocniej obniżającymi. Niemcy lubią wymieniać sprężyny na niższe i twardsze bo mogą sobie na to pozwolić.. Dlatego to że miałeś jakieś niebieskie springi i że kolega tak powiedział to wcale nie oznacza że jest to M technik.

32 cm to seria w e36, swoje -40 mierzyłem, to miały dokładnie 28 cm. jutro zmierzę eMtechniki ile mają, bo leżą w garażu.

Dużo zależy od tego też, jak sztywne są sprężyny i jaka buda, bo -20 na tył w sedanie, siada 20mm, w touringu 40

eMtechniki nie są niebieskie, tylko czarne z kropkami, niebieskie to KW na przykład.

z tego co się orientowałem jak wkładałem u siebie to właśnie 32 lub 32,5 cm to jest m-technic a standardowe maja 36 cm.
Jak zmierzysz to napisz bo sam jestem ciekawy ile będą miały.

Dokładnie m-technic są czarne i mają kolorowe kropki. U mnie np. przód ma inne niż tył.
Sprężyny są różne w zależności także od wyposażenia. Np. moja miała oryginalnie hak i z tego co pamiętam wtedy masz z tyłu twardsze sprężyny. Wszystkie amory są tej samej sprawności, ale naciskając na budę, tył jest wyraźnie twardszy od przodu.

Zakupiłem springi m technik i wyglądają tak (te po prawej z czerwonymi kropkami).:

porównanie z seryjną sprężyną firmy GH

odgrzewam,mam u siebie takie kolory kropek
tj przod:

a to tył:


podobno to jest m-technic,ale w vinie nie mam niczego takiego,pewnie ktos kiedys wymienil sprezyny,szukalem w googlach tematu o tych kropkach ale nie moge niczego znalezc a wiem ze kiedys byl takowy,a chcialbym sie dowiedziec co oznaczaja te kropki,ze obnizenie to na pewno ale na innym forum spotkalem sie z opinia ze kolory kropek byly dostosowane do wersji/ciezaru auta,jak to jest?powie mi ktos cos wiecej?

pozdro

Odświeżę temat bo mam małe pytanie.
Mam u siebie w VIN wpisane M sportowe zawieszenie tylko że muszę wymienić amorki, a nie mam pewności że wciąż ma obniżone sprężyny. Przednie wyglądają na nie ruszane, ale tył ma piękny błyszczący lakier nie wiem czy ktoś tego na serię nie pozamieniał. Zmierzyłem wysokość auta próg z tyłu jest na 16cm, a z przodu 15cm czy ktoś ma może dane jak to wygląda na zwykłych sprężynach?