BMW Sport

przepiękna jest

zrobiona ze smakiem, bardzo mi się podoba

Antonio3er, soolek, lukasbmw, xdave, DaaN dzięki bardzo za uznanie

niestety jest mały problem... przy prędkości 100-115km/h kierownica swoim drżeniem masuje mi przedramiona... więc niestety, ale jedna przednia felga jest w takim stanie, że będzie trzeba pomyśleć nad jej prostowaniem po sezonie, a teraz trzeba jeździć poniżej 100 albo powyżej 120km/h.

inna sprawa, po czym poznać, że wahacze są do wymiany? I czy w miejsce oryginalnych wahaczy m-technic można założyć wahacze meyle hd? Bo niby te meyle nie są wahaczami dedykowanymi do mojego zawieszenia, no ale kosztują one niecałe 400zł, a Febi i Lemforder do m-technic to minimum 600zł/szt ;|
jakie są objawy uszkdzonej poduszki pod amortyzatorem przednim?
Pozdro

nie przesadzaj
nie ma takiej tragedii możesz kopić lema
http://!_nie_reklamujemy_!/kategorie/Wah ... 176,1.html

pogadaj ze stonsem coś ci doradzi ostatnio kolega wymieniał i podobno trw to tylko opakowanie a w środku jest LEM

podobno jednak meyle hd też pasuje
u mnie tłukło na nierównościach jak był do wymiany wahacz

swietnie zrobione auto. jestem pod duzym wrazeniem
naprawde git

Serfer no wiesz, 700, to nie 1100zł
muszę poczytać/popytać co i jak
u mnie trochę stuka jak jadę na kostce... kolega mi sprawdzał podwozie i wyszło, że był mega luz na tulejach wahacza. Wymieniliśmy te tuleje i gumy stabilizatora i jest lepiej, ale jednak cały czas coś tam stuka puka... duża szansa, że to zużyte i wylane amortyzatory, dlatego na pierwszy ogień w maju wymieniam właśnie amorki, jak to nie pomoże, to później będę dalej obserwował i szukał dziury w całym.
Łączniki stabilizatorów wymieniłem rok temu w czerwcu, raczej wątpię, żeby były już zużyte.

oj polonez to żeś trafił z tymi krzywymi felgami ;/
daj wszystkie do naprostowania i będzie spokój albo jeździj tak jak pisałeś, max do 100 ^^

co do wahaczy to jeden pies, kupuj osobiście i patrz do środka bo niekiedy opakowanie opakowaniem a w środku niespodzianka - nie raz przyjemna a nie raz nie.

Podjedź w tygodniu, z kanału i jeszcze raz dokładnie przód obejrzymy.

Trochę niemiło z tymi wibracjami, ale coś o tym wiem...

ja bym osobiście nie jeździł na krzywej feldze, oddaj wszystkie do sprawdzenia i prostowania będziesz miał problem z głowy.

koszta nie są jakieś ogromne żeby się męczyć i nie jeździć samochodem tak jak się chce

inna sprawa że takie felgi na naszych drogach zawsze będą krzywe, wazne tylko zeby nie pękały bo to podobno bolączka s.230 i s.225

Moze magiel?

Ooooooooooo panie...
Jest porno..

no to masz brata
bo ja koło zapuściłem w podobny kolor
a tak poza tym dobry turas zrobiony ze smakiem

te felgi są niesamowite to nie ten sam samochód ,przepięknie się to prezętóje !!!

jedna... ale też wku**ia...


ManiekTDS, Ty się teraz ucz, a działać będziemy jak przyjdą nowe amory , bo nawet gdyby wyszło coś teraz, to i tak szefowa nie pozwoli na przepuszczenie reszty wypłaty na samochód

reszta jest prosta, wyważone idealnie na maszynie. Na tej co tak bije jest chyba z 80gramów ciężarków... także przypuszczałem nawet, że będzie trzeba je prostować.

nieeee, na 16" nie było najmniejszego problemu. poza tym zero stuków przy skręcaniu na postoju, nic nie cieknie z okolic magla.

dzięki!
Migos, to pokaż jak to u Ciebie wygląda, domyślam się, że jest najs!
Żebros dziękóweczka!

podjedź gdzieś na stacje diagn to Ci sprawdzą czy sworznie nie są wybite i amorki tez ogarną, pamietam u mnie w temacie pytałeś czy bardzo tłucze, wahacze wymieniłem ale okazało się że jeden amortyzator się skończył
co do meyle hd - założyć możesz, tylko pytanie, czy zależy Ci na tym żeby zawieszenie zostało w org czy nie?
ja kupiłem trw, dokładnie takie same - http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 9&t=133407

Pękanie pękaniem bo to wada fabryczna ale to czy ktoś skrzywi taką felgę czy nie zależy od tego jak jeździ i po czym jeździ. Ja problemu nie mam ale wiem, ze gdybym musiał jeździć po drodze, która nie nadaje się do jazdy na 19" to bym wymienił na sporo mniejsze.

No to już wiem kto mi zawinął fele sprzed nosa Dzwoniłem za nimi dzień później Mi koło bardzo fajnie się podoba, bardzo dobry wybór

A jeśli chodzi o Meyle HD - na 100% pasują, latam na tym już 2 lata.

dan_jo - czyli najpierw wymieniam amorki, a później będę szukał przyczyny, o ile będzie nadal stukać...
co do amorów to zbadałem je organoleptycznie, widząc olej cieknący z amora po nadkolu i wahaczu, tam już nie ma co tłumić ;/ dlatego idzie to na pierwszy ogień po majówce.


może dobrze, że ich nie kupiłeś Miałbyś problem z pogiętą felgą itp, po co Ci to:P a tak ja się z nimi pomocuję trochę
No to widzę, że kupię takie wahacze, na jakie będzie mnie stać w danej chwili jakby mi przyszło w maju kupić, to na pewno wezmę Meyle, a jak w czerwcu, to pomyślę nad tymi TRW.

Pozdro

Forest.maxbimmer, jak się użytkuje te Meyle? Wymieniałeś już sworznie?
polonez, przejedź się po drobnych wybojach, najlepiej po bruku jakimś. Jak będzie się tłukło, to wahacz. Wiem co mówię. Sam mam do wymiany. U mnie Febi wytrzymał 45 tys. km i teraz chyba właśnie się też na Meyle zdecyduję

Ten stylig u Ciebie w turasie i w takim kolorze miazdzy cyce i urywa jaja

polonez, Jak chcesz sprawdzić wahacz, to wskakujesz pod auto i brechą sprawdzasz jakie ma luzy wachacz

Możesz wymienić same sworznie w wahaczach
Do orgialnego lemfordera pasują sworznie z Meyle HD. I niesłuchaj pogłosek, że trzeba coś nacinać, rozwiercać itd. Na prasie wrzucą bez problemu do starego wahacza