BMW Sport

ładny sedanik

Ile to ma byc -/- mm na tych springach??

teoretycznie -30/-25. Przykładałem centymetr przed zmianą, więc sprawdzę ile mniej więcej siadła.



Ta yhy, ja to ogarniam przed zlotem, a u Ciebie cały czas coś się dzieje.

MAO MAO
U siebie też załozyłem springi ale -40/-30 i owszem auto jest twardsze ale bez przesady a mogło by być niżej, pewnie masz takie same wnioski

Jeżeli chodzi o wygląd to przydałoby się z 1-1,5cm z przodu, ale jeżeli chodzi o praktyczność to tak jak teraz jest idealnie. Trzeba pamiętać że w zimę jeżdżę na 16stkach i prześwit będzie jeszcze mniejszy.

no proszę . Chwile mnie nie było a tu już ostro pomodzone Sprzęgło plus dwumasa to spory wydatek, ale na pewno czuć różnicę ?
Optycznie co do eibacha to po tej fotce niewiele widać. Pomierzyłbyś lepiej

Czuć, szczególnie że miałem problemy z drugim biegiem przy mniejszych prędkościach. Zawsze musiałem redukować do 1 bo inaczej szarpało. Teraz jest dobrze, aczkolwiek nowy dwumas jest niestety mniej delikatny i nie redukuje tak dobrze drgań jak stary. Chodzi tu konkretnie o jego budowę. Bo jest ona zupełnie inna, jak się okazało trzeba kupować inne śruby bo stare nie pasują. Stary dwumas do 318d został dwukrotnie zastąpiony, ten który miałem został wycofany w 2004 roku.

Lepsze fotki zrobię gdy ogarnę lakier.

Trochę fotek ze zlotu w Toruniu

Z tyłu dystans by się przydał z 15mm a z przodu nie wiem albo to samo albo 5~10mm ?



Co do autka to już pisałem jest super

Dystans na tył na pewno wpadnie co do przodu to jeszcze się zastanowię.

u mnie na dystansie 15 mm z tyłu wygląda tak. Autko ładnie się prezentowało;) Teraz żałuje ze nie brałem udziału na 1/4 miałbyś dobrego rywala ;]

Bardzo fajnie wygląda z tym dystansem

No to wielka szkoda bo ja skopałem 2 starty, chciałem potem pojechać w open żeby poprawić czas ale za bardzo nie miałem z kim.

Dlaczego? Przecież obwód koła nie powinien się zmienić.
Szkoda, że w Toruniu brakło czasu, żeby przyjrzeć się Twojej bawarce, liczę że następnym razem się uda

Dobrze wygląda na żywo

Lubie s.135

Ale gafę walnąłem, oczywiście że masz racje, przecież zmienia się profil opony i średnica pozostaje ta sama


Wydaje mi się że Twoje auto widziałem , kierowcy nie było, więc nie było okazji poznać



Dzięki, cały dzień przed zlotem siedziałem nad lakierem, niestety wszystko robiłem ręcznie.

Startowałeś chyba 1/4, więc ten gość w zielonych bojówkach i białej koszulce to ja

Mi dopiero spodobał się styling 135 po założeniu dystansu 15mm na tył,
myślę ze przy oponach 225 na tyle można by się pokusić o 15mm dystans z przodu i 20 mm z tyłu do tego jakiś gwint i będzie pięknie wyglądać;]

masz może fotki nowej i starej dwumasy ? ile m wązykow do podcisnienie potrzebne bylo do wymiany calosci ?

fotki starej mogę zrobić, tej nowej nie zrobiłem, ale myślę że na necie da rade znaleźć. Ja kupiłem OE 1m niebieskiego i 1m czarnego (sporo taniej wychodzi za przewody np samco i chyba nie warto przepłacać za OE). Wymieniłem to co idzie od egr do elektrozaworu, z elektrozaworu pod kolektor oraz od gruszki przy turbo (ten długi który idzie po silniku pod kolektor). Jest jeszcze kilka przewodów do wymiany głównie pod kolektorem, ale póki co go nie ściągałem. U mnie przewody przy turbo wyglądały ok więc nie wymieniłem.


Wrzucam foty porównawcze eibach pro kit vs seria. Strzelone na spontanie telefonem.









Pojawiła się dziura w środkowej części wydechu. W zamian wstawiona nierdzewka. Od razu ciszej

Zauważalna różnica, zdecydowanie na plus