BMW Sport

Witam wszystkich fanatyków i sympatyków marki BMW.
Mam do Was takie pytanie kupiłem BMW E36 316 i poprzedni właścicel jeździł na oleju 10W/40 czy mógł bym zmienić go na 5W/40 bądź 0W/30 oczywiście wiem że zmienić zawsze mogę tylko co z silnikiem, nie chciał bym go tą wymianą zniszczyć. Dodam że jak narazie oleju silnik nie bieże. Tak wogóle to zastanawiam się nad castrolem EDGE 5W/40.
Co o tym sądzicie?

Ogólnie:

- Jeśli było jeżdżone na 10w/40 nie radziłbym zmieniać na 5w,bo pełny syntetyk ma właściwości płuczące - wymywa nagary z silnika więc mógłybyś go tą wymianą rozszczelnić,w tym wypadku bez różnicy jaki masz silnik czy m40 czy m43.Był lany 10w/40 i taki bym zostawił.

-W przypadku silnika m40 jeśli nie ma "klekotania" i wszystko jest oka też 10w/40 bym zostawił.Choć zalecany jest 5w/40.Tak samo jak wyżej jeśli zmienisz z 10 na 5w istnieje ryzyko że przepłucze Ci silnik i pojawią się inne problemy.

Poza tym na ten temat - rzeke było juz mnóstwo postów więc szukaj

Co do oleju w sensie marki.... Ile głow tyle marek się przewija.Więc miej pewność że olej jest z dobrego źródła a marka moim zdaniem może być np. Mobil,Castrol,Shell...kwestia gustu

Napisz jeszcze własnie jaki silnik/który rok produkcji?

tez mam bmw e36 316 i za tydzien sie bore za wymiane oleju. podlacze sie pod topic i zadam te same pytanie jaki olej? hmm dodam ze rocznik 92 i rok po remoncie generalnym calego silnika z rozrzadem. a oleju poprzedniego nie pamietam bo zgubilem naklejke w morde jeża
pozdrawiam

Moja bunia jest z 96 roku coupe, na łańcuszek rozrządu.

Czyli M43

Szczęściarz... Hehe

Moim zdaniem,jak wspomniałem zostawiłbym 10w/40 jeśli taki już był.

Pifko czyli też masz m40 tak jak ja?Gorzej jeśli nie znasz poprzedniego oleju.

znaczy tak. jak wymienialem rozrzad wlalem nowy olej i mam jeszcze 2 kreski zielone na inspekcji. to chyba dobrze, no minął prawie rok juz ale malo ekspluatuje bo do pracy mam zaledwie 3 km 8h i powrót 3 km czyli dziennie robie 6 km malo co prawda.
a co do silnika nie mam lancucha czyli m40 chyba sedan 92r. (316i/316) czy sie rózni sory za amatorke ale ale dopiero sie wdrażam w mechanike.

Pifko jak nie masz łańcucha to masz m40 ( witaj w klubie ) Co do oleju to kompletnie nie pamiętasz co wlewałeś ??

Kreski spadają co ileś tam km ( chyba +- 2000 - 2500 ) + zależnie od stylu jazdy.Aczkolwiek dobrze zmieniać co 10 tysięcy olej.Wręcz się powinno.

Od dawna toczą się boje, co lepsze do M40. Półsyntetyk czy syntetyk, 10W40 czy 5W40. Złotym środkiem może być olej półsyntetyczny Quaker State De Luxe 5W40 (olej lekkobieżny, genetycznie modyfikowany). Czyli mamy zarazem 5W40 i półsyntetyk. Wilk syty i owca cała

Bagor możesz coś więcej powiedzieć o tym oleju?Zaciekawiłeś mnie,pierwszy raz czytam o takim oleju 2 in 1

Sam się ostatnio dowiedziałem o tych olejach. Quaker State jest amerykańskim olejem, od wielu lat znanym i cenionym. W Polsce go nie rozlewają, przyjeżdża prosto z USA. Na stronie dystrybutora można się więcej dowiedzieć: http://www.quakerstate.pl/oleje_silnikowe_oleje.html
Seria De Luxe to półsyntetyki, występują 10W-40, 5W-40 i 5W-30. Chyba najtaniej można je kupić tutaj: http://www.motosklep.net/pokaz_produkt.php?idprod=25

Bagor dzięki za info,w sumie niedrogie te oleje,wg. ich wyszukiwarki model auta vs. olej jaki powinien być wychodzi do m40 albo 5w/40 określony jako (best) najlepszy lub 10w/40 jako (good) dobry....

Swoją drogą niecałe 100 zł. za 5l. 10w/40 to ciałkiem ciałkiem

http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.a ... 3&langid=1

Cena w porządku, ale dochodzi jeszcze wysyłka. W Warszawie w sklepach stacjonarnych ten De Luxe 10W40 kosztuje 115zł, a ten 5W40 jakoś 165zł.

witam wszystkich, mam pytanie odnosnie wymiany oleju, a mianowicie niewiem jaki jest teraz i jaki mam wlać. dodam że słychać delikatnie hydropopychacze przy obrotach 2 - 2,5 tys. proszę o jakąś poradę!!! pozdrawiam