BMW Sport

Sprawa wyglada tak ze wywala mi ciagle uszczelke pod pokrywa zaworów, ostatnio zmieniona byla w grudniu ale zaczelo znow z niej leciec (czuc spalany olej w kabinie). Z racji tego ze wczoraj zregenerowalem vanosa uszczelka byla znow zalozona nowa lacznie z gumkamowymi podkladkami na sruby i juz wydaje mi sie ze znow sie poci wtf?? odma jest nowa , uszczelka pod podstawa filtra tez, zaczyna mnie to strasznie irytowac , bede wdzieczny za jakies sugestie i podpowiedz

jeśli uszczelka jest dobrze zakładana pokrywa też jest dobra, to pozostaje pewnie pęknięta głowica,przedmuchy (lepiej by nie ) jak wyciągniesz bagnet to wali olejem ? jak odkręcisz korek wlewu oleju jak przytkniesz ręką zatrzymasz ciśnienie ?

moim zdaniem źle zakładana uszczelka

no też bym na to stawiał większość ''mechaników'' zakręca na piz*de i zaczna od początku do końca killer23, kup lub pożycz klucz dynanometryczny siła 10NM-12NM i dokręca się oś środka na przemian i sprawdz pokrywe czy przy demontażu nie była gdzieś uszkodzona, niektórzy geniusze wpijają płaski śrubokręt między uszczelkę a pokrywe uszkadzając ją

nie ja to wszystko robiłem sam , uszczelka jest na 100% dobrze złożona , na pokrywie też nie widać uszkodzeń (przynajmniej na gołe oko)

podczas wymiany uszczelki pod pokrywą, powinno się wymienić gumowe uszczelki pod śruby, olej potrafi się sączyć przez nie, no i prawidłowo założona uszczelka.


Uploaded with ImageShack.us

przy tej wymianie też je wymieniłem, ogolnie to teraz już sam nie wiem czy leci albo mam jakąś opsesje wiem że w srodku jeszcze mi co jakiś czas zasmierdzi

jak by coś było nie tak z głowica to by raczej głowica przepuszczało chyba

te uszczelki pod śrubami + uszczelka na świece no i sama uszczelka pod pokrywę wszystko najlepiej z aso.
Ewentualnie jak po wymianie dalej leci to może odme masz mega zapchana i wywala olej najsłabszym punktem ale to raczej przez korek czy coś a nie tędy dziwna sprawa.

A wyczyściłeś porządnie silnik po wymianie?
Ja nie wiem jak dotrzeć do miejsca nad kolektorem wydechowym, żeby tam go umyć. Może Ci się nie leje, tylko masz tam cały czas upaprany i dostaje się na kolektory.
Dokręcać trzeba naprawdę z wyczuciem, bo inaczej urwiesz szpilki.

odme zmieniałem w grudniu , spod miski delikatnie sie poci ale to raczej nie to, przed załozeniem nowej wszystko wyczysciłem i odtłusciłem , żadnych objawów uszczelki pod głowicą tez nie ma, strasznie mnie to juz irytuje zazwyczaj śmierdzi olejem jak szybko sie rozpedzam i naprzykład sie zatrzymuje

Ja mam to samo. czuje olej jak nastawie na gorące w panelu przednim. wymieniłem uszczelkę w tamtym roku i odme, ale dalej czuje ten olej...

problem się rozwiazał pokwywa zaworów pękła i stad od poczatku problem...

a jednak

dopiero pod halogenem to wyszło i po dokładnym odtłuszczeniu cuż trzeba nowa pokrywe ale jaki to teraz bedzie komfort jak nie bedzie smierdzieć , z ciekawostek powiem was że chyba te obudowy czesto pękają bo jak szukam to co gdzieś nie zadzwonie to sprzedana a jak ktoś ma to chce chore pieniądze

killer23, dobrze że wiesz już w czym tkwi problem Od siebie tylko dodam, że tez miałem z tym problem- przy wymianie uszczelki koniecznie trzeba dać również silikon, przy zakupie np. uszczelek Victor Rienz (czy jakoś tak), a od nich są uszczelki na pierwszy montaż w naszych autach, to mają tej samej firmy silikon.

silikon tak ale tylko na ostrych krawędziach nie na całej uszczelce, i patrzeć trzeba co sie kupuje wczesniej kupiłem tez Victor Rienz i okazała sie podróbą duzo gorzej wykonana od obecnej i bez napisów choc opakowanie było takie same