BMW Sport

Witam, od niedawna jestem właścicielem BMW e36 2.0 sedan. Problem jest w tylnym zawieszeniu, siedzi bardzo nisko. Oczywiście nie obciera oraz nie wpływa negatywnie na komfort jazdy ale całość wygląda pokracznie. Amorki przód i tył BILSTEIN, sprawność prawie jak nowe. Natomiast sprężyny tył ( i przód) nie są oryginalne (KYB), czy zamiana na oryginały lub dobre zamienniki załatwi sprawę. Jakie sprężyny polecacie, interesuje mnie oryginał bądź dobry zamiennik, nie chce na razie za bardzo obniżać zawieszenia.

Fotka jak wygląda auto z profilu:


Do auta dostałem gratis sprężyny Eibach Pro-Kit 30/35mm pod bmw e36 sedan, ale może być trochę za nisko na nasze drogi także dla zainteresowanych sprzedaje je : http://moto.allegro.pl/sprezyny-eibach- ... 15588.html
Posiadam także belki na bagażnik dachowy THULE http://moto.allegro.pl/bagaznik-thule-d ... 15790.html:
Wiem, że to nie miejsce na sprzedaż ale mam za mało postów na odpowiedni dział.
Pozdrawiam

Założył bym te sprężyny które dostałeś w gratisie. 35mm to nie jest żadna masakra. Sam mam na chwilę obecną -30 i od m-technika to zbytnio nie odbiega, nie szoruję nigdzie, nie jest twardo i po prostu jeżdżę.

A gdybym chciał mieć standard to co polecacie? Jeżeli to coś zmienia dodam tylko, że wg vinu mam M sportowe zawieszenie.

Kup na tył seryjne sprężyny, np. kyb. Tył masz albo uklepany, albo mtech który mniej więcej tak siedzi.

Mam podobnie w swoim QP. Tak jak w Twoim przypadku kamil6021 przód ma spory luz a tył prawię że wchodzi w nadkola,
tyle że u mnie nie ma aż takiej różnicy. Przód się podniósł jak wymieniłem amory z przodu na nowe dedykowane do zawiasu MSportowego.
Poprzedni właściciel trochę kombinował z zawiasem i z jednego tematu wiem że z przodu mam sprężyny KW a z tłu ORI, to też może być
przyczyna że są inne sprężyny.

Witam.
Jest to mój pierwszy post. Mój problem jest podobny. zakupiłem sobie "nowe" alu 16. Wszystko ładnie pięknie z przodu, ale tył siedzi, a dodatkowo jedna strona obciera mi oponę. Chciałbym założyć nowe sprężyny na tył aby go troszkę podnieść, ale niestety nie mam zielonego pojęcia jakie sprężyny szukać dokładnie. Z Vin-u wynika, że mam podwozie sportowe, co dodatkowo utrudnia mi szukanie. a wygląda to tak:
ten ciemniejszy obszar na zewnętrznej stonie opony to właśnie wytarte napisy na oponie. Druga strona nie obciera

Tył seria, przód jakaś motorówka okrutna, co tam masz wsadzone? Ja bym wrzucił te Eibachy co masz, to dobre sprężyny (mam takie już 2 raz). Co prawda ja bym wybrał inne amorki do nich ale te co masz też dadzą radę.



Nie no nie gadaj, niżej jest.



Jakie ET i rozmiar opony bo nie wygląda na odpowiednie do E36. Tył wygląda raczej jak seria, w każdym bądź razie daleko mu do "siedzi".

przyznam szczerze, ze ET nie sprawdziłem i nie wiem na chwile obecna, a opona 205/55/16
czyli nie za bardzo mogę na nich jeździć jeżeli jest nieodpowiednie ET? Sorry ale pierwsze alu jakie mam i nie ogarnąłem tematu..

No jak masz ET od czapy to będzie trzeć i kombinowanie z zawieszeniem nie ma tu większego sensu.

uznałem, że skoro nie wystaje na tej oponie poza błotniki to jest ok, ta strona na fotce siedzi troche niżej w porównaniu do przeciwnej, dlatego pomyślałem o wymianie sprężyn, żeby podnieść trochę tył. Zastanawiam się jeszcze czy nie " uratowałoby mnie" kupienie opon 195/55/16

wracając do tematu. Dzisiaj Zdjąłem felgę i jedyne co było na niej napisane poza BMW i GERMANY to:
7Jx16H2
IS20
46/04
>ALSi1<
35254
Nie znalazłem symbolu ET ale podejrzewam, że tutaj chodzi o IS. Czy w takim układzie nie powinienem jeździć na takich felgach?
Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedź

Złe ET (IS). Do E36 powinno być od ok 30 do ok 47, w zależności od szerokości felgi.
ET 20 jest od 5er.
Możesz jeszcze się pobawić w naciągnięcie węższej opony ale 16 cali według mnie jest za małe do takich zabaw.
Co to jest za styling bo nie mogę znaleźć tej felgi w felgen-katalog?

nie powiem Ci dokladnie, ale widzialem na 5-kach (E60) i tez na jakiejs 7-ce.
Nie chcialbym sie ich pozbywac dlatego myslalem o wymianie sprezyn i amorkow z tylu i ewentualnie wymianie opon na 195
No chyba, ze jazda na tych felgach czyms mi zagrozi.. ?

Ocieraniem opon o ranty

Zabierasz się do tego od dup.y strony. Kup felgi przeznaczone do swojego auta.

problem w tym, że te akurat mi się podobają, dlatego próbuje rozwiązać ten problem innym sposobem niż zakup innych felg
pozdrawiam

To może najpierw sprawdź czy masz dobrze zbieżność ustawioną, czy geometria zawieszenia jest dobra.
Autko mogło dostać z tej strony i nadkole ma delikatnie zmieniony profil, albo z drugiej ktoś, kiedyś poleciał
bokiem na krawężnik i zawias lekko się przesunął. Takie jest moje zdanie.