BMW Sport

Filmik trochę propagandowy, a nawet chyba bardzo.

W tej grupie supercarów, prawie każdy jeden czerpie mniej lub więcej z innych samochodów, a zwłaszcza takie budowane w szopach, jak właśnie Noble.

Ściema - wiadomo - ale jednak ciężko mi się ustosunkować jednoznacznie do samego pomysłu technicznego...

Fryderyk, ale zauważ, że tu wszystko idzie jak najniższą linią oporu, zero manufaktury. Wielki projekt, a zrobimy tylko karoserie z laminatu, światła, a resztę na gotowe. Koła, wnętrze, silnik, zapewne zawieszenie. Zero własnej inwencji twórczej.

http://www.v10.pl/Arrinera,nie,trafi,do ... 80331.html
W sumie nic nowego, ale to pokazuje, że coś jest jednak nie tak .

bez sensu te kratownice...
dla mnie to wygląda tak: wyżej srają niż dupę mają
rzucili się na potężny projekt z migomatem i żywicą
wolę już rojs rojsa
http://allegro.pl/rolls-roys-ghost-2010 ... 78029.html

Vermilion, no jasne, wiele małych firm produkuje samochody na podzespołach większych firm. Nie wiem, czy dobrze kojarzę, ale kenigzeg miał na początku silnik V8 z BMW. Do tego nie mam zastrzeżeń, na początek może być, fajnie korzystać ze sprawdzonego projektu. Ale jeśli widzę konsolę środkową z popularnego koncernu VAG, przełączniki przy kierownicy także od VAG, detale z innych koncernów, to to nie jest fajne.

Od samego poczatku sledzilem strone venowatch i bylo jasne, ze ta arrinera to jeden wielki wal. Wywiady z prezesem swiadczyly tylko o jego niekompetencji, a obietnice tworcow to jedynie czysty populizm... Nic sie kupy nie trzymalo. Podziwiam naiwnosc tych, ktorzy w to inwestowali

nie wiem na ile znacie sie na ludziach, ale ten koleś to urodzony przekręciarz
szkoda że nie widziałem tego wywiadu wcześniej

Kręt niezły:

Dziennikarz: I macie państwo już podpisaną umowę na dostawę tych silników, tak?
Tomkiewicz (?): Za sprawy techniczne odpowiada Lee Noble
...
Dziennikarz: panie pREZESIE, czy miał pan już okazję przejechać się Arrinerą?
Tomkiewicz: Tak, oczywiście jeździłem nią. Perfekcyjnie się prowadzi, zachowuje się idealnie, jestem zachwycony

Takich przykładów można podawać bez końca.

I nic w tym złego Leopard tak się spodobał w GM, że p. Szwaj, jako jedyny na świecie, dostał możliwość zakupu silnika z Corvette w wersji z elektroniczną przepustnicą

http://www.v10.pl/Wyjasnienia,Zarzadu,A ... 80418.html
Jednak się "chopy" bronią:P, ciekawe co z tego wyjdzie.

A co to za polskie auto jak prezes mowi ze wloch projektowal, silnik amerykański... manetki niemieckie...skóra z turcji... Powinni kontrakt z andorią podpisać.

http://newconnect.pl/?page=1045&ph_main ... ex&id_tr=1

Robi się ciekawie

Auto ukazało się na stronie Top Gear UK i na ich fanpage'u

http://www.topgear.com/uk/photos/arrine ... ?imageNo=0

Ja tam trzymam kciuki za ten projekt. Oby się udało.

No dobra i co o tym sądzicie teraz? projekt troche przeszedł zmian. Ja osobiście trzymam kciuki.

http://www.adrenalinemotorsport.pl/aktu ... w-goodwood
projekt żyje, finalnie auto pojechało ale nie obyło się bez problemów. Żeby tylko ludzie z Alfy nam nie zaczęli wypominać "które auto się tak psuje na starcie?"

Na racingforum.pl mają niezłą bekę z Husarii. Swoją drogą, udziela się tam użytkownik, który odpowiedzialny jest za zawieszenie wersji wyścigowej. Jeśli wierzyć jego słowom - nad wersją wyścigową pracuje zupełnie inna ekipa, niż nad wersją cywilną.

dawno tam nie zaglądałem. No trochę jak wszystko u nas - jest wszystko pięknie a jak przyjdzie co do czego to ch...
ale ogólnie - auto jeździ, coś się dzieje i to się liczy. Pojechało? Pojechało. Niech zbudują lepsze auto

Ja tam życzę im powodzenia, tym bardziej, że stylizacyjnie auto oczu nie wypala - jest zupełnie niebrzydkie, według mojej, czysto subiektywnej oceny