BMW Sport

Witam,

ktoś wie o co chodzi z błędem:

42 clamp 15 < 7.5Volt ?

Błąd pojawia się na obydwu xenonach.

Słabe aku chyba, bład dotyczy zasilania mniejszego niż 7.5V na zacisku 15.

Aku jest nowe, ma rok (bmw ori).

Zacisk 15, ktoś wie może gdzie to jest? Nie chcę czegoś przeoczyć.

zacisk 15 to chyba klema + aku:P.
Jaki aku masz? Marka i pojemność.

mniej niż 7.5V na aku? Auto by chyba nie zapaliło.

Akumulator jest nowy, powyżej 70 Ah, z serwisu BMW.

Bez mrozów przy 7.5V zapali. Ja nie mówię, że jest cały czas 7.5V, tylko w krytycznym momencie uruchamiania silnika spada do tej wartości. A Ty przypadkiem nie masz świateł włączonych od razu przy zapłonie przed odpaleniem?

Właśnie mam włączone, ale nie xenony - jeżdzę na DRL.

Hmm... To jedź sprawdzić do jakiegoś mechanika wydajność aku pod obciążeniem i Ci wyjdzie czy jest ok. Bo to ewidentnie błąd o spadku napięcia do granicy tych 7.5V.

Jak mi padł aku, to przy próbie zapłonu jak spadło poniżej 10,5[V], to już nie kręcił, tylko cykał i wyskoczyły dziwne błędy prawie we wszystkich modułach. Raczej słaby styk w miejscu, gdzie mierzone jest napięcie. Nie wiem, czy mierzy bezpośrednio ECU, ale wątpię, żeby był jakiś przetwornik np. przy samym aku.

Błędy występują bezpośrednio w module xenonów(na obydwu lampach ten sam error). Pojęcia nie mam co i gdzie jeszcze możnaby sprawdzić.

Aku/alternator ok. Na livedacie też nie ma spadku. Odpalałem bez świateł i licznik błędu się zwiększa.

Miernik w dłoń i mierzymy Najpierw na zaciskach aku - przy zgaszonym, na odpalonym i z dużym obciążeniem. Później to samo przy przetwornicy xenonów. Jeśli na aku jest ok, a na przetwornicy nie (jeśli będzie słaby styk gdzieś, to i bez obciążenie napięcie będzie niższe niż w innych miejscach), to jedziesz po kablach do przełącznika świateł, bezpieczników i tak dalej w tył w stronę głównego zasilania, aż znajdziesz, gdzie jest największy spadek napięcia.

Xenon oryginalny czy dokładany?
Jak dokładany to zmieniałeś parametry w module świateł?
Czy stało Ci się to nagle czy od momentu montażu (jeśli dokładany)?
Podaj więcej informacji.

hm, gdzie mam przyłożyć miernik, żeby zobaczyć napięcie na przetwornicy xenonów?

Xenon oryginał, nigdy nie sprawdzałem błędów w xenonach. Nie widać, żeby były kiedykolwiek demontowane. Działają ok, nie chcę po prostu czegoś przeoczyć.

Daj zrzut z inpy najlepiej.
Ile razy się pojawił?

Zrzut z inpy:

http://imageshack.us/photo/my-images/600/err5.jpg/

na drugim to samo.

Aha, aku ma 90Ah poniewaz auto ma Webasto

a jak są ustawione DRL, to wtedy nie jest podawane niższe napięcie na żarówkę?

Tak, tylko błąd pojawiał się przed ustawieniem DRL.

Odkopuję

Miał ktoś u siebie ten błąd i rozwiązał problem?



Sytuacja jak u kolegi wyżej, błąd występuje na obu światłach, które są ori. Nowy akumulator (>14V na włączonym i wyłączonym silniku).

Klema 15 to plus po zapłonie.
Sprawdź bezpiecznik 32 pod schowkiem.
5A. To jest właśnie KL. 15 dla modułów xenon

Wymieniłem bezpiecznik, choć wyglądał na sprawny. Usunąłem błąd, pojeździłem trochę i póki co błąd nie wrócił Zobaczę za jakiś czas czy wróci czy nie. Przyczyną tego błędu może być słabe ładowanie akumulatora?