BMW Sport

Witam. Po kupnie bmw wyskoczył mi błąd silnika. Po zdiagnozowaniu problemu, wyszło, że to błąd 171? (chyba) na pewno była to zła mieszanka. Samochód, nie miał mocy, dusił się podczas jazdy. Na zimnym silniku po odpaleniu, ledwo co ruszał, obroty nie falowały. Zajechałem do mechanika, powiedział, że to przepływomierz, dwa razy sprawdzał, żeby nie wymieniać na darmo. Kiedy już wiedział, że to przepływka wymienił ją. Tutaj powstał problem auto zamiast jeździć lepiej, to jeździ gorzej. Mocy nie ma dalej, na 3,4 biegu szarpie im jak szalone. Czego, może to być wina? Może spowodowane być to brakiem adaptacji przepływki? W ogóle trzeba takową robić? Dodam, że po odebraniu przejechałem dopiero 40 km. Może przepływomierz zaadoptuje się sam?

powinno byc od razu ok...

piotrpisz
A jeśli przepływomierz to tańszy zamiennik? To wtedy adaptacja nie potrzebna?

Fake69, jeśli tańszy zamiennik to może nie działać poprawnie adaptacja jest zbędna.
co na to twój mechanik .? jaki dokładnie błąd wywala.? skanował auto przed i po .?

ja ost tez mialem ten blad 171 wymienilem przeplywke na ori ale uzywke i odrazu byla roznica jesli masz nowa i ori przeplywke to musi sie zaadoptowac musisz troche pojezdzic jesli kupiles podrobke to moze byc tak jak kolega napisal nizej auto moze dobrze nie pracowac

Po wymianie, błędu nie wywala żadnego. Przepływka nie jest najtańsza, jakaś pierwsza lepsza za 100 zł, ale też nie oryginalna. Do mechanika jadę w poniedziałek, niech sprawdza co jest nie tak. Przed na pewno było, że zła mieszanka.
benek422 używaną org też strach kupować może być walnięta, albo po nie długim czasie paść. Jak to auto pracuje źle, jeszcze gorzej niż przed wymianą przepływomierza ;/ Nie ma mocy, dławi się.

Bez urazy ale raczej najtańsza. Ja bym oprócz Bosch'a albo ori nic nie brał

edit. Aktualnie nie wiem jaka firma produkuje ori do e46

Nightfox
Piszesz, że adaptacja jest zbędna? Przecież to inna przepływka, a może bemka jeździć na ustawieniach z tej starej boshowskiej, to nie ma nic do rzeczy?

KowalGR
Mechanik zapytał się mnie którą przepływkę chcę za 350 zł czy 550 nie polecając żadnej. Bez zastanowienia powiedziałem tą tańszą i teraz myślę, że zrobiłem źle i nie potrzebnie zaoszczędziłem. Adaptacja na pewno nic nie pomoże?

adaptacja tylko wykasujesz tylko stare wartości a komp pobiera z nowej,więc to bez sensu mechanior niech sprawdzi parametry jakie podaje przepływka a błąd nie musiał powrócić po podpięciu nowej tylko po 10 km

niestety

Nightfox
To po co ludzie w necie, wszędzie gadają o tej adaptacji?
Przejechałem z 20 km i nie powrócił. Może wiesz ile czasu(km) potrzeba dla przepływomierza do pełnej adaptacji?
Jakie parametry powinny być prawidłowe?

na przepływkach i czujnikach nie warto oszczedzać jak i w sumie na wszystkim przy aucie,bo wcześniej czy później to sie zemści.

wiem ze kupno uzywanej laczy sie z ryzykiem ale ja wole kupic uzywana ori niz najtansza nowa,odlacz na chwile wtyczke od przeplywki i zobacz jak wtedy auto pracuje jesli bedzie pracowalo dobrze to znaczy ze przeplywka ta nowa sie nie nadaje oczywiscie jak odlaczysz wtyczke to zaraz wywali ci bledy przeplywki chyba 120 lub 121 na inpie

czesto ci co pisza o "adaptacji" nie maja pojecia nawet co to znaczy i w jakich autach to sie robi, w twoim bmw zakładasz przepływkę i ma chodzić, jeśli nie to albo przepływka do d... albo jeszcze cos innego ja boli...

Witam podepnę się po temat jestem tutaj nowy. Mam e36 z silnikiem 1.9 105 Km
mam podobny problem co kolega wyżej u mnie pojawił się błąd awarii silnika,
i mechanik stwierdził że nie ma konkretnego wyniku błędu ale później znalazł że temperatura przepływu powietrza waha sie co sekunde od -19 do 200 stopni.
Wymieniłem przepływke na magneti marelli z tym samym numerem i jest taki problem na wolnych obrotach elegancko chodzi silnik dodając gaz auto przygasa lub przy ok 2 tysiacach obrotow auto gasnie ?
Moje pytanie jest odnosnie czy musze skasowac błąd i dopiero podłączyć nowa przepływkę czy to nie ma znaczenia ?
Przepływka poszła do reklamacji czekam na odpowiedz ze sklepu.

moje zdanie co do tej przepływki to tak jak Nightfox napisał wyżej.

raven99911 widzę że masz takie autko jak moje.
Jak wkładałeś przepływkę w obudowę filtra powietrza to ciężko wchodziła (chodzi mi o uszczelkę/oring w obudowie i jego stan)???
Sprawdziłeś dokładnie dolot a dokładnie gumę między przepływką a przepustnicą. Ja w tym roku musiałem moją wymienić, sparciała i zrobiła się dziura.
W moim przypadku jak wymieniali mi przepływkę to założyli nową i skasowali błędy. Tyle tylko, że moja to ori.

Edit. Cztery lata temu panowie z Foty sprzedali mi nieori przepływomierz. Pojeździłem wróciłem do Wawy i był do wymiany. Dzięki uprzejmości chłopaków z Czerniakowskiej udało się wymienić na ori bez dodatkowych kosztów.

raven99911, a w Twoim silniku nie ma przypadkiem osobnego czujnika temp. zasysanego powietrza w obudowie filtra?

lupanet, nie ma.
Obudowa wygląda podobnie jak ta z IS'a ale czujnika tam nie ma.

piotrpisz
Gdzieś czytałem,że robi się to do 2001 roku, mój to koniec 1999
Dziś zauważyłem, że na przekręconym zapłonie świeci się ten błąd silnika, gdy opale od razu gaśnie. Dziwne to trochę, chyba na serio ta przepływka to chiński szajs.
benek422
Sprawdzę i dam znać.