BMW Sport

witam
mam problem w bmw e36 1.6 102km na benzynie jedzie ładnie ale wydaje mi sie ze więcej pali, a na LPG zacina sie co jakis czas w czasie jazdy , gosc w jednym serwisie LPG powiedział, ze stoi sonda lambda po podpieciu kompa pod sterownik gazu z ciekawosci ja przeskanowalem swoim (viaken ) i w Carsofcie bmw po przeskanowaniu DME wyskoczyly mi takie bledy:
100 amplifier 1 in dme control unit
please delete the fault sotrage and disconnect the DME. Please reconnect the DME after 5 minutes again and operate the engine for a while. If the fault arises again you must replace the DME accordingly
i
70 Lambda Probe or Knock-sensor 1 (detonation-sensor) # Lambda Probe (DME1.7.x & 3.1) ( Knock-sensor 1 (detonation-sensor)

oba mozna wykasowac i kasowalem ale po ponownym uruchomieniu wracaja znowu, od czego zacząć? i da się jakoś domowym sposobem sprawdzić czy działa sonda lambda? pozdrawiam

jesli wiecej pali to odrazu atakuj sonde sonda początowko nie działa dopiero po nagrzaniu zaczyna działac po 1
po 2 auta z lpg mają to do siebie ,ze częsciej im lecą sondy sam osobiscie włozyłem nówke sonde zrobilem 80 tys km w poł roku i kolejna poleciała
sprawy groszowe 70zł wieć wymien i bedziesz miec po problemie

Wystarczy wpiąć się w odpowiedni pin sondy lambda multimetrem najlepiej analogowym. Pownineneś mieć już lambdę podgrzewaną która ma działać najpóźniej jakąś minutę po odpaleniu silnika.
Napięcie z sondy powinno oscylować przy ok 1V. Przy gwałtownym dodawaniu gazu wskazania powinny bardzo szybko się zmieniać

sonda właśnie wymieniona problem nadal pozostał.. co robić?
błędy już niby nie wyskakują te które wyżej wymieniłem

A moze uwalony czujnik spalania stukowego? Druga opcja to zle zalozony/wyregulowany gaz, ktory rozjezdza adaptacje. Skasuj adaptacje i posmigaj na pb.

od 2008 roku gaz był ja mam samchod od 2010 od sierpnia i od tamtego momentu nigdy nie było problemów z gazem, to zrobiło się nagle, z dwa tygodnie temu z niczego pojadę jutro jeszcze raz na komputer może coś znajdzie

Jesli masz lambde podlaczona do sterownika lpg to radze odlaczyc, ponoc w BMW lubia byc problemy. "Zacinanie" sie gazu najlatwiej bedzie zdiagnozowac robiac livedata z fejsem do gazu. Moze parownik albo wtryski sie koncza. Najlatwiej sprawdzisz na drodze.

ok dzięki jutro to spróbuje wykonać i napisze co i jak

wszystko jak się okazało było spowdowane poluzowanym kablem od podciśnienia pozdrawiam