BMW Sport

EMILIO87, Jak dla mnie nie masz świadomości ile taki projekt kosztuje Żeby w coś takiego się pchać to prócz dużego budżetu, trzeba mieć dużo czasu, nerwów, miejsca warsztatowego, dobrego sprzętu, dobrych znajomych oraz jakieś ,,minimalne'' (mało powiedziane) doświadczenie-a po takich pytaniach które ty zadajesz to chyba możesz sobie wprost powiem odpuścić

Emilio rozumiem, że masz luźne kilkadziesiąt tysięcy na budowę takiej zabawki i następne co najmniej drugie tyle na jej użytkowanie?

Tommo wcale mocno nie przesadził studząc zapał.
Budowa wyścigówki(czy driftowozu) na bazie E36 z silnikiem z M5(a nawet i z M3), na bardzo rozsądnie dobieranych gratach(pod względem cena/jakość), robiąc sporo po znajomości i samemu to lekko licząc 35-40tysięcy w górę.

Barzini bez urazy ale jeśli jesteś w stanie za takie pieniądze jak podałeś zbudować TAKIE auto to powinieneś się tym zająć zawodowo, serio - zarobiłbyś na tym krocie bo w PL nie dostaniesz nic z tego o czym pisałeś za zbliżone sumy nawet po grubych znajomościach.

Zdrowy silnik V8 z M5 ze skrzynią za 2k euro!? Stary zacznij tym handlować bo w PL trzeba dać 2,5-3k euro za motor z M3 E36.
Szpera, półośki itp za 700euro? Sama szpera to conajmniej 1000-1200euro
Klatka za 400 euro!!! Wiesz ile kosztują same rury dobrej jakości na klatkę?
A gdzie zdrowa buda? Gdzie zawiecha? Gdzie hamulce? Gdzie kubły, pasy, koła, opony, koszt SWAPu, koszt przygotowania budy, lekkie elementy i setki innych detali?

Nie czarujmy się - motorsport nigdy nie był i nie będzie tani...
Sam pzymierzam się do budowy driftowozu(a tu na wielu rzeczach można przyoszczędzić) i chodze koło tego już jakiś czas więc mam pełną świadomość tych kosztów...

Stary, nie chce mi sie z Tobą dyskutować bo widzę że pojęcie na temat cen na wyspach to masz takie jak moja babcia.
Ceny które podawałem były w tamtym momencie jak najbardziej aktualne i już i bokiem wychodzi wrzucanie linków do kazdej aukcji, tylko po to żeby udowodnić jakiemuś kolejnemu ile co tutaj kosztuje. Obecnie masz silnik m54b30 na sprzedaż za 300 euro, kompletne, zarejestrowane e39 m5 za 5000 euro, e36 m3 za 1800 i e46 m3 za 6000...
Szpera e39 m5 z półośkami i połową wału poszła ostatnio u nas w klubie za 600 euro.
Co do klatki za 400 euro to proszę bardzo, viewtopic.php?f=2&t=69428&start=20 fotki są na drugiej stronie . Własciciel jest również członkiem tego klubu.
A gdybyś był zbyt leniwy i nie chciało by Ci się kliknąc to masz tutaj:


Chcesz jeszcze coś wiedzieć?

Piszesz że się przymierzasz, a ja to po prostu robię już z kolejną betką i również mam świadomość tutejszych cen, także za przeproszeniem nie p ol głupot, bo ja na temat polskich cen się nie wypowiadam gdy nie mam o nich pojęcia.
A z tego co piszesz to wychodzi że za cenę silnika e36 m3 w Polsce, kupujesz tutaj zarejestrowane e36 m3 evo ze wszystkimi papierami.

1800 E za zdrowe M3 e36? Biorę dwie !

Wiadomości tego typu miałem w skrzynce od groma, szkoda że gdy doszło do poważnej rozmowy kontakt zawsze się urywał
Powiem Ci że w sumie czasem są nawet jeszcze lepsze strzały

Linkami możesz sobie sypać do bólu...
Na wyspach... w stanach... może jeszcze opowiesz mi co można w australii!? Chłopie- mieszkamy w PL, podobnie jak kolega który założył temat.
Zejdź na ziemię i pogadaj trchę z ludźmi, którzy siedzą w motorsporcie, którzy zbudowali kilka aut, którzy przelatali parę sezonów. Wtedy dowiesz się jakie są koszta.
W internecie można wszystko!

Zamiast mnie pouczać lepiej sam zorientuj się o czym mówisz bo wychodzi na to, że wszędzie dookoła sami głupole nie szanujący swoich pieniędzy i nie znający się na rzeczy...

Barzini, ok, to zgłoszę się w stosownym terminie, bo patrząc na aukcje, na które się powołujesz, za 1800E to można kupić coś w stylu "328i M3 replica" A 1800 E za M3... Wszedłbym w to, ale póki co na poważną rozmowę jeszcze muszę poczekać A nie chcę Ci zaśmiecać bez sensu skrzynki

Widać że problemy z czytaniem ze zrozumieniem również masz. Osoba która założyła ten temat jest akurat na wyspach, a co do reszty to latam sam i mam bardzo częsty kontakt z osobami które latają więcej ode mnie, czy to z naszego Dublińskiego klubu, czy niezrzeszeni. I na temat kosztow wiem co nieco bo troche bet się przewinęło przez moje ręce w ostatnich 3 latach.
Ale z miłą chęcią posłucham co masz mi do powiedzenia na temat budowy driftowozów lub aut do pojeżdżawek bo chyba ich kilka masz na koncie skoro chcesz mnie pouczać. Zawsze przyda się nowa wiedza

Nie wiem w czym tkwi Twój problem, no ale dobrze. W myśl zasady ustąp głupszemu, przyznam Ci rację i uznam że znasz ceny częsci z miejsca w którym to ja przebywam od 7 lat i większość swojego czasu tutaj poświęcam bmw, a ostatni rok driftowi
Zapraszam na naszą stronkę gdzie będziesz mógł sobie pooglądać co nieco i powymądrzać się:
http://bkd-fani.pl/forum/index.php
http://www.bmw-driver.net/forum/index.php

Widzę że zaraz zrobi się nagonka na całego
Powaznie, można tutaj wyrwać całkiem tanio ciekawe rzeczy. Gdyby tak nie było to nie zmieniał bym ich co chwile i nie wybebeszał e46 i kliku e36 tylko po to żeby się pobawić, a potem je sprzedać na części lub w całości. Już nawet nie edytuje swojego garazu na tym forum bo i tak pod koniec miesiąca byłby nieaktualny
Ta m5 o której wcześniej pisałem zostało sprzedana na ebay i kupili ją niemcy, poszła na driftowóz. Tu masz link do oryginalnego tematu:
http://www.bmw-driver.net/forum/showthread.php?t=32782
Tak na szybko, jeśli chodzi o emki, świeżynka, wystawiona wczoraj:
http://cars.donedeal.ie/for-sale/cars/3445351 evo cabrio za 3 tysie

Barzini, nie, ja nie pisałem złośliwie, serio rozważam s50 pod maską Za 3 koła trochę tego stoi na eBayu.

Jak dla samego silnika to rzeczywiście, nie ma sensu cabrio. Najlepiej polować na coś co było z UK i ma problemy z rdzą. Wtedy cena jest najlepsza. Często jest tak że ktoś wyjeżdza do Autarlii, Kanady lub potrzebuje pieniędzy od strzała. Ogólnie śledzę te stronki prawie codziennie w poszukiwaniu nowych zabawek. Mogę Ci podsyłać linki jak chcesz.

Na razie dzięki, ale kiedyś się przypomnę

Wyhamuj piętą i "Głupszego" to sobie poszukaj wśród swoich koleszków bo wódki razem nie piliśmy...

Dalsza dyskusja jest w.g. mnie pozbawiona jakiegokolwiek sensu - dla mnie to jest poprostu śmieszne.
Gdyby Twoje teorie miały cokolwiek wspólnego z prawdą drift i amatorskie rajdy czy wyścigi uprawiałoby jeszcze więcej ludzi bo niestety ale to właśnie potężne koszta odstraszają wielu ludzi.

Gratuluje, że potrafisz za 10 czy 15 koła PLNów ulepić 300-400konnego potwora z solidną zawiechą, klatką zgodną z załącznikiem J. Ja podobnie jak moi znajomi czy setki innych amatorów motorsportu, nie potrafimy.
Dlatego serio - powinieneś się tym zająć zawodowo... Sam bym chętnie kupił profi przygotowane auto za połowę czy nawet 70% wartości rynkowej.

pzdr

Może właśnie dlatego w naszym klubie powstał pierwszy zagraniczny, polski team driftingowy, a zaraz za nim kolejne A tak wogóle to w ciągu ostatniego roku mamy naprawdę duży boom driftowy i nie wiem czy znajdziesz chociaż jedną impreze gdzie nie startują tutaj polacy (podobnie zresztą jest w rajdach, oraz wielu innych dziedzinach sportu, cos musimy robić po tym jak "pozmywamy gary w knajpach")


Możesz mi wskazac w ktorym miejscu to napisałem bo nie widzę tego nigdzie. I dlaczego cały czas używasz liczby mnogiej skoro piszesz do mnie sam?

Proponuję jeszcze raz, abys poluzował gumkę w majtkach i przeczytał od początku to co jest tu napisane. Czytanie ze zrozumieniem przyjdzie samo

Barzini dla niektórych silnik m54 albo s50 to niemalże pomniki więc swoje trzeba dać
Powiedz mi jak wygląda sprawa z3 cabrio i coupe oraz z4. Da radę wyrwać coś w dobrej cenie?

Spidi, chłopak ma rację co do cen niestety... także nie wiem dlaczego się kłócisz. Nie zauważyłeś, że pisze o UK - twoja pomyłka. Daj spokój, szkoda nerwów.

Tu masz np. cabrio:
http://www.pistonheads.com/sales/3865504.htm

Poszło za 2200. Same felgi z oponami to już jakieś 900-1000 zł minimum?
Jak auto ma jakąś rdze, czy jakiś wyciek tak jak to, można je kupić w dobrej cenie.

Rafał525, znajomy teraz rozbiera już druga Z3M na graty. wiem że wyrywa je za grosze, ale nigdy nie chce powiedzieć za ile. Tu masz przykładowe ceny z jego ogłoszenia, ceny w klubie ma niższe: http://cars.donedeal.ie/for-sale/carextras/3355119 Ta którą teraz rozbiera stała na sprzedaż za 5000 dwa miesiące temu, http://cars.donedeal.ie/for-sale/cars/3052655 więc pewnie kupił ją za jakieś 3500-4000. Irysy często obniżają drastycznie c eny jak pojawisz się u nich z komputerem i gotówką w ręce.
Znajoma z klubu za swoją z3 1.9 dała 1800. Standardowa cena to około 2500, ale zdarzają się raz na jakiś czas strzały juz od 1300 na północnyc blachach.

Co do z4 to poszła ostatnio w klubie z4 3.0i 26000 mil przebiegu, drugi właściciel, pełny pakiet ACS od nowości, wydech eisenmann i inne za 6500 euro.
Tu jest link do ogłoszenia żeby nie było że znowu zmyślam http://www.bmw-driver.net/forum/showthread.php?t=32701
Reszta z4 trzyma cenę, ogółem standardową 3.0 cięzko jest wyrwać poniżej 5000 euro, chyba że po stłuczce. Wtedy za jeżdzący, bity trzeba dać około 3000-4000 tysi. Mowa tu oczywiście tylko o publicznych ofertach. Są jeszcze aukcje z ubezpieczalni, tam to juz cudawianki się dzieją.
Najtańsze w tym momencie są e46 (od 800 za przedlift, 1500 za polift), e39 (ceny jak za e46), e60(od 4500) i e65(od 4500).
Ceny zadbanych e30, e36 i e34 nie zmieniają się od kilku lat.
A tu jako ciekawostka - e36 M3 GT2 numer 6/50 za 6500 http://cars.donedeal.ie/for-sale/cars/3329978

Dobra cena, w Niemczech ciężko coś znaleźć poniżej 10 000 a przekładka na pewno jest prosta jak drut.
Analogicznie wygląda sprawa z z3, jakieś ogryzki z 96-98 rok można tanio wyrwać ale coś z XXI nawet z 1,9 jest tragedia i cena niemalże taka jak za z4.
Jakbym nie miał swojego e34 to już byś mi to zaklepywał:
http://cars.donedeal.ie/for-sale/cars/3083531
Przekładka, coś mocnego pod maskę i w dobrej cenie, mamy ładne z3.