BMW Sport

Witam szanownych forumowiczów:)
Udało mi się spełnić jedno z marzeń, które postaram się krótko zaprezentować.

Wyposażenie:
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA
S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2
S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S2MEA M LM RAEDER DOPPELSP. 194 M MISCHB. Obr. BMW, st. le. M podw. spr. 194
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego
P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy
S386A DACHRELING Reling dachowy
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S464A SKISACK Worek na narty
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera
S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany
S4MGA INTERIEURLEISTEN ALU GLACIERSILBER Listwy wewn. alum. glacier-silber
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat
S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia
S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS System nawigacji Business
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S612A BMW ASSIST BMW Assist
S616A BMW ONLINE BMW Online
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business
S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices
S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem
S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe
S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana
S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M
P735A BASICPACKAGE Basic Package
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon.
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt
P7R7A INNOVATIONSPAKET Pakiet innowacyjny
P7R9A EDITION FLEET Wydanie Fleet
S7SNA NAVI BUSINESS M.HANDYVORB.BLUETOOTH Naw. Business/Handyvorber. Bluetooth
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S843A MOTORAUSLEGUNG Redukcja mocy
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP
P9BGA NAVIGATIONPACKAGE + M SPORTPACKET Nawigacja pakiet + M pakiet sportowy
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Trochę zdjęć na świeżo po zakupie:






Jedyne co tak naprawdę mi w niej brakuje to duża navi, ale z tego co się orientowałem koszt zakupu i montażu to ok 2,5 tys.
Inne plany, bądź wczesne przemyślenia co można zmienić to:
- zmiana kół na większe - w trakcie zrobione
- dołożenie dystansów do obecnych - martwię się, że szerszy rozstaw kół pogorszy prowadzenie
- zmiana emblematów na czarne / karbon
- zmiana nerki na shadow line -zrobione
- chip - zrobione
- ramka pod tablicę rejestracyjną w białym kolorze lakierowana, bądź karbon - z przodu zrobione, z tyłu ramka klubowa
- może relingi warto okleić folią karbon 3M
- poprawa audio - chociaż i tak gra lepiej niż w E46, mam wrażenie, że na zewnątrz muzykę słychać prawie tak głośno jak w środku - zrobione - głośniki z Logic7 i wzmacniacz Alpine Retrofit
- zmiana lamp na polifowe, ale to pewnie gra nie warta świeczki. Przy białym nadwoziu zwykłe lampy mnie tak nie rażą jak przy czarnym lakierze.
- sportowe fotele z pamięcią - ktoś wie czy wymiana to plug & play, czy jest więcej z tym zabawy?
Chętnie posłucham sugestii i porad innych.

Zapowiada się OK Czekam na lepsze fotki.

Fajnie się prezentuje
Z reguły taki zabieg poprawia prowadzenie...

świetna chętnie bym wymienił swoją na takie coś

piękna i super wyposażona
modny kolorek dbaj o nią a będzie Ci wdzięczna

Prezentuje się rewelacyjnie

super autko
strasznie mi się podobają touringi z m-pakiem

bardzo fajna ..motorownia mogłaby być troche mocniejsza bo jednak e91+automat to kawał kloca
ja swoją latam niecały rok, a już mi sie wydaje że nie jedzie

Myślę, że wystarczy, na co dzień śmigam 60 konną fabią, a to auto bardziej pod weekend, zatem różnica mocy zawsze będzie na plus:)
Z drugiej strony 3,5 roku śmigałem benzyniakiem 323i w manualu i mam wrażenie, że E91 w automacie mu nie ustępuje za bardzo, nie licząc dźwięku R6.
Na razie cieszę się spalaniem i niesamowitym trzymaniem drogi, o wzmocnieniu motoru pomyślę może po zimie jak już w pełni auto ogarnę.

Pytanie czy nie będzie przez to bardziej np. siedzieć w koleinach?
Poczekam na wypowiedzi innych zanim zacznę coś zmieniać:)

bardzo fajna baza do pomodzenia w przyszłości
na dystansach powinno być lepiej, ale jak nie spróbujesz to się nie przekonasz niestety. Moim zdaniem będzie ok, tylko nie przesadź z grubością - myślę, że 20mm na stronę to max. Zresztą, kupuj 19" i wtedy kombinuj
pozdro!

Nie warto, przy ewentualnej sprzedaży ktoś zobaczy i powie, że pół samochodu nie było, że się opłacało wsadzać dużą navi.



Jednym słowem - wiocha.

Ani nie poprawi ani nie pogorszy za to jak usiądą Ci w trójkę z tyłu albo wsadzisz coś cięższego do kufra to Ci przytrze. Wygląd w żaden sposób się nie polepszy.

To chyba nie jest najważniejsze?

Nie warto, sprawa wygląda jak w e46 czyli elementy mają inne kształty.

Jak napisałeś przy lampach - gra nie warta świeczki.

Zamiast kombinować, załóż ciemne, oryginalne lampy na tył.
Dla mnie jedna dyskwalifikacja - silnik i skrzynia. Od 177 koni dzielą go lata świetlne.

Silnikowi moc można przywrócić i jeszcze trochę dorzucić, a automat jak kto lubi ja miałem dość manuala.
Z tym obcieraniem to słuszna uwaga, natomiast moim zdaniem koło ładniej wygląda jak krawędź opony jest równa z krawędzią nadkola.
"że na zewnątrz muzykę słychać prawie tak głośno jak w środku" - nie wiem czy się tutaj dobrze zrozumieliśmy, dla mnie wygłuszenie auta jest kiepskie, nie podoba mi się, że słuchając głośniej muzykę na zewnątrz coś będzie "łupać".
Wydaje mi się też, że nie trzeba rozbierać pół samochodu do zmiany navi, powinno dać się zmienić sam ekran i jednostkę centralną, przewody, sterowanie itp są już na miejscu.
Dzięki za konstruktywną krytykę i praktyczne spostrzeżenia:)

mega auto,tourasy mają potencjał,kolor dobry..jeden z naj

Fajna i rzadko spotykana (biała e91 + M-pakiet)

Moje sugestie co do zmian:
- lamp i tych obklejeń bym nie robił
- nawi jak już wymieniać to na dużą z twardym dyskiem z modelu po lifcie CIC
- jeśli nie będziesz używać zdemontowałbym relingi
- założyłbym ładne 19 albo BBS-a albo Spoke 313

Robi robotę na prawde te 3 w kombi wyglądają rewelacyjnie

Śliczne są e91 w kombi i do tego bardzo modny kolor.

bardzo ładne autko - świetny dupowóz, sam taki chcę na co dzień

Panowie po miesiącu użytkowania na tył wleciały nowe opony i coraz częściej myślę o chipie.
Mam także kilka pytań:
1. Czy tylko mi się podwija dywanik welurowy po stronie pasażera? Od strony kierowcy są takie dwa okrągłe plastiki przymocowane do podłogi i pokryte rzepem, które mocno przytrzymują dywanik, a od strony pasażera tego brakuje.
2. Czy można zakodować, że przy wrzuceniu wstecznego lusterko prawe opuści się aby było widać krawężnik?
3. Czy jeśli są przetarcia na felgach od krawężników to można to naprawić? W sensie coś ala szpachla i malowanie od nowa, czy lepiej szukać nowego kompletu felg?

Spokojnie się to naprawi. Znajdź firmę, która się trudni renowacją felg i ogarną to na pewno