BMW Sport

Witam w poszukiwaniu przyczyn drgań na desce rozdzielczej w moim e46 znalazłem rozwalone koło pasowe wału. Koło ma poważne luzy oraz jego środkowa część jest dość dobrze popękana. Drgania w samochodzie występują przy przyspieszaniu od 2,5 do 4 tys. obrotów. Silnik trzęsie się przy odpalaniu i gaszeniu. Poduszki pod silnikiem zostały wymienione. Stąd moje pierwsze pytanie czy to koło może być przyczyną tych drgań i drugie czy inwestować w nowe czy używane bo wymiana tak czy siak jest nieunikniona. Z góry dzięki za wszystkie sugestie



e46 2.0d IX2002

Wymieniaj kolo pasowe jak niechcesz stanac w trasie,polecam Corteco najlepszy zamiennik.

kolo ewidentnie do wymiany i najlepiej nowe corteco.Zadne inne zamienniki i uzywki bo stracisz 2x.Moze byc przyczyna drgan.

Dzięki za sugestie koło po jutrze zostanie wymienione. Mam nadzieję, że drgania z deski znikną

Nowe koło corteco zasadzone, drgania nie ustąpiły, ale przyczyna znaleziona silnik z jednej strony tak jakby opiera się o budę samochodu. Przy napychaniu silnika z prawej strony brak jakichkolwiek drgań na desce. Problem ma być rozwiązany jutro, a tak a propo wywalonego koła następstwa są na sprężarce klimatyzacji łożyska padły.

padające łożysko sprężarki klimatyzacji to bardzo częsty problem...

Sprezarka juz wymieniona wszystko dziala. Gdy wyjechalem z warsztatu wibracje dalej byly ale nie tak wielkie, zrobilem troche kilometrow i powiem jezeli moge to tak nazwac silnik ulozyl sie na poduszkach, wibracje juz nie wystepuja takze problem rozwiazany