BMW Sport

Pora się zabrać za uszkodzoną matę grzewczą w fotelu pasażera. Jednak nie mam pojęcia jak się zabrać demontaż poszycia tapicerskiego. Przy okazji jak by mi się to udało, to wreszcie bym tą tapicerkę wrzucił do pralki bo jest katastrofa. Może mi ktoś podpowie jak zdjąć tapicerkę z fotela nie uszkadzając niczego?

Fotel mam identyczny jak na zdjęciu:


Z góry dziękuję za wszelką pomoc

Tapicerka jest zamocowana za pomocą metalowych spinek, które musisz zniszczyć (przeciąć szczypami bocznymi), aby dostać się do maty grzewczej. Robiąc to samemu możesz z powrotem to połączyć za pomocą plastykowych opasek, jednak zapewniam, że nie uzyskasz identycznego efektu ułożenia tapicerki (i mówię tutaj tylko o siedzisku) jak w przypadku połączenia metalowymi spinkami. Po prostu sam zobaczysz, że jest trochę gorzej. Radziłbym więc nie zdejmować całej tapicerki, bo po złożeniu fotel będzie wyglądał fatalnie domowym sposobem. Przy zmianie samej maty można uzyskać zadowalający efekt wyglądu siedziska.

Musisz zdemontować plastykową osłonę wokół fotela, tam będziesz mieć dostęp do otwarcia tapicerki. Trzyma się na takich wzmocnionych końcach, wystarczy podważyć i schodzi. Gdy dojdziesz do metalowych spinek zapamiętaj ich miejsca, bo w nie będziesz później wsadzał plastykowe. I nie demontuj całej tapicerki siedziska, wystarczy bodajże 4-5 spinek, aby można było wygrzebać matę i założyć nową. Na nowej ten klej będzie słabo trzymał do gąbki, dlatego przygotuj obustronną taśmę klejącą, która utwierdzi matę w prawidłowym położeniu.

Cała operacja z wyjęciem, demontażem i spakowaniem do środka trwa jakieś 2 godziny. Jak zmieścisz się w trzech to też dobrze Powodzenia!

Pozdrawiam
Emcebre

Chwileczke panowie. Bez zbędnych ruchów. Mata grzewcza w fotelach e46 jest wszyta w tapicerkę. Na pewno nie można wrzucić pokrowcy do pralki a tym bardziej jej wymienić od tak sobie. Musiałbyś mieć drugą i pokrowce zanieść do tapicera.

Emcebre Tobie chodziło o matę wykrywającej zajęcie fotela pasażera.

Jeśli chodzi o metalowe spinki, rozbierałem te fotele już 6 razy i ani raz nie uszkodziłem żadnej spinki. Wystarczy mieć dobre długie szczypce x2 i można rozebrać obicie fotela bez żadnych uszkodzeń. Tylko trochę cierpliwości.
Słusznie jednak prawisz że łatwo jest spowodować iż tapicerka nie będzie wygladać tak samo. Związane jest to z metalowymi drutami w gąbce fotela. Bardzo łatwo je wyrwać (!) Jeśli wykona się zabieg zdejmowania tapicerki z uwagą, fotel po zabiegu będzie wyglądał jak nowy.

Jeśli chcesz nadal je rozbierać to daj znać zrobie jakieś małe DIY.

5oul, hehe masz rację Nie doczytałem dokładniej, trochę wtopa. Dokładnie jak kolega wyżej napisał, maty grzewczej nie wymienisz, szukaj drugiego fotela, może trafisz w tej samej konfiguracji.

Pozdrawiam
Emcebre

Prosimy o małe DIY.

x2
jedyne co mogę dodać to ciekawostka że w 2 fotelach w tym samym miejscu zrobiła mi się przerwa (brak przewodzenia) czyli pod lewym pośladkiem . W skórze też w tym miejscu widać wypustkę możliwe że lut. Kiedyś już to rozbierałem położyłem na to irchę aby dziury w fotelu mi nie zrobiło.

Wkurzające jest to że jest ona obszyta dookoła.

Pytanko jak naprawiacie taką matę... lakierem przewodzącym wystarczy pomazać czy jednak nie zda egzaminu ?

Panowie takie zapytanie mam.

Czy maty grzewcze foteli z e46 beda pasowć do e36??
Bede wkładał sporty z e46 do cabrioletu e36.
w fotelach z e36 mam grzanie, w tych z e46 też.
Wystarczy przerobienie wtyczki czy fizycznie te maty sie czymś różnią??
W e36 jest 2-stopniowa regulacja, a w e46 jest 3-stopniowa.