BMW Sport

olej w skrzyni wymieniony - problem ustał

ps. starego oleju był stan a jednak zmiana pomogła

u mnie ciezko wchodzi trojka z dwojki ogolnie ja juz sie nauczylem i nie mam z tym problemu...jak to mowil moj tata mechanik, kazdego samochodu trzeba sie nauczyc;p
hehehe
ale moze faktycznie jest cos zepsutego

odnośnie nie powracania lewarka na pozycję środkową - zostawania gdzieś pomiędzy 3-4 a 5 to jest to wada fabryczna i temat jest rozkminiony
polecam wątek http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=114951
można nawet obyć się bez tego zestawu naprawczego z aso, wyciągasz te tulejki o ktorych mowa w w/w wątku, przeszlifujesz żeby dostały delikatnego luzu wkładasz i gra
niestety bez zdjęcia skrzyni się nie obejdzie ...

Podepnę się.
W mojej E39 dźwignia zmiany biegów będą w położeniu neutralnym raz zatrzymuje się prawidłowo a raz jest w prawo w kierunku 5 biegu.
Wiadomo co trzeba z tym zrobić.
Ale czy może mieć to wpływ na to że przy zmianie z 1 na 2, dwójka ciężko wchodzi?
Przy redukcji na 2 jest ok. Inne biegi też powiedzmy że nie jest źle, czasem 1 nie chce zbyt lekko wejsc tylko też muszę użyć więcej siły albo jak mam czas to jeszcze raz wysprzęglić.
Oliwa zmieniana tydzień temu (100 km przejechane) na Pentosin 75W80
To co zlałem nie wyglądało źle.
Sprzęgło podobno wymieniane no i może faktycznie to prawda bo bierze dość nisko - niżej niż jeździłem innymi autami nawet tuż po wymianie sprzęgła (pracowałem w serwisie ale nie BMW) i niżej niż w nowych autach, które też ujeżdżałem.
Ta tulejka może mieć wpływ na to iż biegi wchodzą ciężej???????

Witam. Mam problem ze skrzynią biegów, a mianowicie przy wrzucaniu 2 i 3 biegu trzeba użyć dużo siły ,czym to może być spowodowane ? stało się tak z dnia na dzień i nie wiem dlaczego. w czym może tkwić problem? Proszę o pomoc.

Witam. Mam problem ze skrzynią biegów, a mianowicie przy wrzucaniu 2 i 3 biegu trzeba użyć dużo siły ,czym to może być spowodowane ? stało się tak z dnia na dzień i nie wiem dlaczego. w czym może tkwić problem? Proszę o pomoc.