BMW Sport

Lakierowanie ok, ale bardzo nie estetycznie była zrobiona,szpary nie równe ,od środka jakieś wsporniki powstawiane ,spoina zasmarowana jakimś kiepskim silikonem itp.Gdyby nie to już bym był jej właścicielem.A co do lpg to odpada,miałem kiedyś auto w gazie i została mi trauma po nim.Raczej nikt mnie nie przekona.Robie codziennie 60 km w jedna stronę do pracy,myśle że 2.0 dieselek tu wystarczy.

Jak wsadziesz gaz i dasz za niego 3-4 tys, zrobisz to u kumatego gazownika to eksploatacja bedzie bezproblemowa. Poczytaj o niedomaganiach silnika m47 (Ty bedziesz mial ten bez TU czyli na zwyklej pompie rotacyjnej). Wystepowal on takze w przedliftowych e46. Wierz mi ze m52 bedzie mniej kosztowne w serwisie.

2.0d powinno ci wystarczyć do normalnego poruszania się, sedan powinien ważyć podobnie do e46 kombi, a jego użytkownicy w tym silniku są w większości przypadków zadowoleni.
Każdy będzie ci proponował większy silnik bo różnice w spalaniu często są znikome, ale serwis już niekoniecznie. Pamiętaj wybór należny do ciebie.

Witam wszystkich ponownie!Znalazłem i kupiłem ładne i zadbane autko.sedan 520 D .Silnik nie myty i bez wycieków.Przegląd przeszedł na miękko,wszystko w pełni sprawne,tylko pod kompa muszę go teraz podpiąć i zobaczyć jak sprawa od środka wygląda bo przed zakupem nie miałem możliwości, ale to już teraz sam dla siebie.Wydaje mi się , że na razie nie powinien robić większych problemów bo zachowuje się bardzo dobrze.No i tak sobie pomyślałem czy można kupić taki interfejs do bmw i w przyszłości samemu sobie wszystko kontrolować.Znalazłem cos w necie , ale to coś mi za tanio, zerknijcie.A może coś polecacie???
http://viaken.pl/pl/diagnoza-bmw/interf ... -piny.html

Ja kupilem na alledrogo od "fhu-elro" za stowke i nie mam zastrzezen.

Przejrzyj viewtopic.php?f=1&t=35634&hilit=jaki+interfejs

Tylko 100ke?Jakieś licencje do tego idą?Jak to dokładnie wygląda?Tu kolega podał link,ale tam coś piszą chyba o lepszym sprzęcie.