BMW Sport

tak jak w temacie moze i powiecie krok po kroku jak mam to zrobic? bo nie chce zrobic balaganu u siebie. Pytam bo niedawno wymienilem pompe wtrysku na regenerowana i cos ciezko mi pali po wymianie. jak samochod dluzej postoi

Jak postoi i ciezko pali to raczej gdzies Ci sie zapowietrza uklad paliwowy, a nie zly kat wtrysku.
Ale... w DISie masz cos takiego jak control mode gdy wejdziesz w diagnostyke, tam masz diagnostic requtes czy cos i a dalej angle of injection i angel of injection actual - 1 to.zadany przez kompa, a 2 to kat otrzymany przez pompe wtryskowa. Roznicy w zasadzie nie powinno byc zadnej.

dodam ze jak juz odpali to bucha z rury jasnym dymem.

czyli podjechac do mechanika i niech przejrzy uklad? zaczelo sie od wymiany pompy. mam nowe wszystkie swiece(luty) wiec moze i masz racje.

Może przy wymianie pompy ktoś słabo wężyk dokręcił, może gdzieś jakaś dziurka się zrobiła, warto przejrzeć to w ten sposób.
Akurat z tym buchaniem to może mało istotne jest, bo jak go piłujesz i piłujesz to pod tłokami robi się coraz cieplej w dodatku masz niby coś tam paliwa... JAk naprawisz usterkę i dalej bedzie buchać na biało to wtedy pomyślimy. Jak na razie wydaje mi się, że może być problem ze szczelnością układu albo uszkodzona pompka progowa.

Podstawowe pytanie: ile masz paliwa w baku? Jeśli mniej niż 1/4 to spróbuj zalać tak na 1/2 - 3/4, wtedy wykluczysz uszkodzenie pompki paliwa za zbiornikiem.

czyli zwrocic uwage jak pali na 1/4 baku a jak na 1/2 lub 3/4. prawie wogole nie dopuszczam do zaswiecenia sie kontorlki. Problem zaraz po wymianie pompy byl czesty tzn. z rana ciezko palil i jak jechalem gdzies na przerwe w obiad. teraz to sie bardzo rzadko przytrafia ze ciezko pali...

a jak sprawdzic czy ta pompka jest sprawna i gdzie jest dokladnie?

Jeśli na 1/4 zbiornika ma problem z odpaleniem, a na 3/4 będzie palić od cyknięcia tzn., że pompka progowa jest uszkodzona. Jak sama nazwa wskazuje, jest w okolicy progu;). Musisz wejść pod auto i zerknąć na zbiornik, a później po przewodach paliwowych iść i jak napotkasz coś okrągłego większego to to nie bedzie filtr paliwa tylko właśnie pompka. Powinna mieć też zasilanie elektryczne;).